航道整治工程质量评价指标体系研究

2019-12-19李新

商品与质量 2019年43期

李新

中国电建集团港航建设有限公司天津 30046 7

1 航道整治工程的质量通病

1.1 施工质量标准把关不严

航道整治工程非常复杂。它除了受到客观条件的影响外，还会受到主观因素的影响。在整治过程中，如果不综合分析主观条件，对航道的发展十分不利，在施工过程中往往出现质量问题。该问题已成为航道整治工程中普遍存在的质量问题。这些常见的质量问题普遍存在，因此在工程设计和施工中很容易被忽视，但常见的质量病害分布广泛，将对工程质量造成极大的危害，严重影响船舶的安全。这是因为设计施工单位对渠道的质量没有长远的规划，只注重短期的整治效果。项目的质量标准很低，有效修复项目的筹备期太短，在中国和有关球道的质量监管标准和控制将允许存在的常见的质量问题，没有严格控制质量的设计和施工工作，限制中出现的一些常见的质量问题的设计、建设和维护阶段的项目，并忽略了它们在设计、施工和维修中常见的质量问题，在标准误差范围内进行了评定[1]。

1.2 水上沉排施工的质量通病

航道的整治工程中水上沉排施工是十分重要的工序，但是在很多航道整治工程中有施工不当的情况，存在着严重的质量问题，是十分常见的工程质量通病，这主要是由于施工过程中，没有根据施工航道的实际的水深及流速变化，控制好移船的速度，就会造成卷排、叠排、沉排的情况，会对水上沉排施工的质量造成严重的影响。主要表现为沉排没有达到设计的预期效果，导致材料严重的浪费，还有就是梭排、撕排问题，排布卷入卷排筒时过于松散，在排与排的连接及排尾与系排梁的连接不牢固而引起的，撕排导致排布材料的浪费，严重的影响了沉排施工质量，还可能造成很多不安全的因素，影响着排体压载的质量，另外还有就是沉排轨迹观测出现问题，现场控制调度不好，沉排船移动不均匀，影响着整治建筑物的稳定性。

2 航道整治工程质量评价指标体系的构建

2.1 基本要求

（1）航道工程质量评定由负责该项目的建设单位组织实施。

（2）航道工程质量评定包括交工质量评定（包括阶段质量评定，下同）和竣工质量评定。

质量评定工作内容包括工程实体检测、外观检查、质量保证资料审查、工程建设标准强制性条文符合性审查和评定打分。

（3）建设单位应当督促施工、监理等相关从业单位加强质量管理，及时对工程质量进行实体检测和外观检查。建设单位应按相关规定委托试验检测单位进行实体检测和外观检查。建设单位应组织护岸地基与基础工程、桥梁桩基和预应力构件、船闸工程主体（放水前）、软土地基处理、房建工程基础和主体（装饰前）等关键工序或隐蔽工程进行中间检测。建设单位组织或委托的检测和检查结果均可作为竣（交）工质量评定依据。

（4）航道工程竣（交）工质量评定实行备案管理，质量评定备案管理程序如下：①工程开工后，竣（交）工前，建设单位应当按相关规定委托有资质的试验检测单位进行工程实体检测和外观检查，水深断面图检测应委托有资质的测绘单位进行水深断面图测绘。建设单位应将拟委托的试验检测单位报主管监督机构备案。②试验检测单位应当编制实体检测和外观检查的检测方案；建设单位应组织检测方案的专家审查，并将修改完善后的检测方案报主管监督机构备案。③实体检测和外观检查完成后，试验检测单位应出具工程实体检测报告和外观检查报告。建设单位应在质量评定前10天，将工程实体检测报告和外观检查报告报主管监督机构备案[2]。