市政道路桥梁工程的预应力施工技术分析

2019-12-19马艳霜

商品与质量 2019年43期

关键词：钢绞线预应力桥梁工程

马艳霜

沈阳市政集团有限公司辽宁沈阳 110026

结合当前城市发展的现状来看，城市的规模日益的增大，城市内部的道路以及桥梁的数量和规模正在逐渐的增多，市政道路与桥梁作为城市日常运行的重要基础性交通设施，其预应力施工技术的实施也应当结合实际的施工需求，严格控制施工过程中的质量。

1 市政道路桥梁工程中预应力技术的特点与原理

预应力施工技术作为当前道路桥梁施工中十分普及的一种施工技术，其在很大程度上能够帮助我们提升市政道路桥梁的质量，保障施工过程的质量控制和周期控制，有着十分广泛的用途和意义[1]。

1.1 预应力施工技术的原理

在道路桥梁工程的工程项目施工中，混凝土材料是其中重要的组成部分，而预应力施工技术就是建立在相关混凝土材料施工的基础之上进行的。在实际的工程项目中，预应力技术的原理是道路桥梁在进行相应的混凝土施工时，通过对混凝土的构件进行相应的预应力设计，来进一步的提升道路桥梁的荷载能力，减少混凝土构件的裂缝等问题的出现。

1.2 预应力施工技术的特点

预应力施工技术是当前建筑工程施工领域中使用范围十分广泛的一种施工技术，通过在市政道路桥梁工程的工程中，使用相应的预应力施工技术，可以更有效的提升市政道路桥梁的质量和使用年限，极大的提升土地资源的利用率。当前市政道路桥梁工程中，预应力施工技术的特点主要包括了以下几个方面：首先，预应力技术具有广泛的实用性，可以有效的提升项目工程的质量同时减少路桥裂缝开裂等现象出现；其次，预应力施工技术在实际的使用中，需要经过大量的受力分析，才能确保施工过程的有效性。预应力施工需要综合的考虑道路桥梁的外观因素、结构因素以及功能性和环境等，来进一步的分析各部分预应力构件的受力情况，才能进行后续的预应力的施工；最后，预应力构件的施工是整个预应力施工过程中十分关键的环节，做好预应力构件的设计能够在很大程度上稳固道路桥梁的稳定性和耐久性[2]。

2 市政道路桥梁工程的预应力施工技术

在实际的市政道路桥梁的项目施工过程中，预应力施工技术的使用是十分广泛并且重要的，接下来，我们就预应力施工技术和步骤来进行简要的分析。

2.1 支架的搭设与模板的安装

在实际的预应力施工中，支架的搭设与模板安装的环节我们需要注意以下几个施工要点：第一，在进行支架的搭设工作之前，必须对实际道路桥梁施工环境进行充分的勘测，确保支架搭设的安全性，并且确保支架能够完全承受相应的施工荷载需求；第二，在进行模板安装中，我们必须严格遵守“先底模、再侧模、后顶模”的施工工序展开施工，同时根据工程设计要求进行拱度的预留，之后保证模板安装的垂直要求与水平要求，最后对模板安装的拼缝、严密、顺直进行核查，保证模板安装质量[3]。

2.2 钢筋的绑扎

钢筋的绑扎是预应力施工环节中十分重要的组成部分，与此同时，钢筋材料同样也是道路桥梁施工中必不可少的重要施工材料。在进行钢筋绑扎的工作中，我们需要结合道路桥梁设计的需要，制作相应的立体或者是平面的骨架，在此基础之上，再进行进一步的焊接和绑扎。在钢筋绑扎的环节中，我们还需要进行孔道的安装工作，利用轨道固定的方式，确定施工中的孔道位置并进行固定，在此过程中我们还需要对接缝进行加固封口处理，避免后续浇筑过程中的渗透问题。

2.3 钢绞线的安装

结合实际的市政道路桥梁工程的预应力施工，在钢绞线安装的环节，需要我们重视以下几个部分的内容：首先，在进行钢绞线安装前，需要对原材料进行严格的检查，确保材料的质量合格；其次，在施工过程中，我们需要实现同一孔道内所有钢绞线的同时穿入，并且在穿入之前，要对钢绞线进行编束处理，防止其在孔道内产生交叉缠绕问题；最后，将钢绞线穿过锚具孔，完成锚具安装。

2.4 混凝土的浇筑与养护和模板支架的拆除

在混凝土预应力的施工中，混凝土的浇筑与养护以及模板支架的拆除工作中需要注意几个施工要点。第一，在进行混凝土的浇筑过程中，需要逐步分次的完成，分别对腹板底板以及翼板和顶板进行浇筑；第二，严格控制混凝土浇筑过程中整体的坍陷程度；第三，在混凝土浇筑完毕后需要静置养护至少7天以上，并根据实际情况进行浇水处理，保持混凝土的湿润；第四，进行模板拆除工作需要结合模板不同的部位进行压强的确定，才能进行拆除。在拆除过程中，我们还需要严格按照“先支后拆、后支先拆”的施工工序执行。