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道路桥梁养护中常见病害与维护方法探析

2019-12-19李世楠

商品与质量 2019年43期
关键词:桥梁工程注浆病害

李世楠

东港市交通运输事业发展服务中心 辽宁东港 118 300

道路桥梁工程不仅仅关系到城市内部的交通状况,更是关系着城市与城市的交易往来,甚至是国家与国家之间的外交关系、贸易往来。因此,道路桥梁的安全性更应该受到重视。为了保障道路桥梁的安全就应解决道路桥梁的结构病害。

1 道路桥梁养护中常见病害

1.1 裂隙

首先,是在施工阶段,工程方存在着偷工减料的行为,或者是采用了错误的施工方法,这些都会造成路面产生裂隙;其次,城市交通工具的数量不断攀升,原本能够承载10辆汽车行驶的路面,可能现在需要承载两倍数量、甚至是更多数量的汽车,当承载力超出其负荷的时候,必然会损伤到路面的使用寿命;最后,在道路和桥梁的建设过程中,铺装层大都是半刚性的结构,这种方法虽然能够提升铺装层的硬度,但是结构上容易受温度的影响,温差较大的时候,半刚性结构可能会破损,引发路面裂隙[1]。

1.2 地基不均匀沉降病害

1)道路桥梁工程现场施工人员未能够科学规范针对地基采取安全有效的加固处理作业,管理人员则缺少先进的安全管理意识,及时安排专业人士对施工现场展开地质勘查作业,这样一来就无法充分掌握了解到地基实际情况,根据实际问题采取有效安全防范控制措施,一旦地基发生不均匀沉降病害问题就会严重影响到道路桥梁工程的安全稳定性;2)道路桥梁工程地基受到施工现场周围施工的不良影响。就比如,一些周边的施工单位在道路桥梁工程附近展开了地基深挖施工操作,将会一定程度威胁到道路桥梁地基的安全稳定性,施工单位必须充分考虑到该影响因素;3)存在一些道路桥梁工程是建设施工在地质条件较为特殊的湿地、山区等,由于地质环境条件的特殊性会导致工程容易发生地基不均匀沉降问题,从而造成崩塌、道路桥面开裂等灾害[2]。

1.3 混凝土碳化以及钢筋锈蚀

混凝土凝固过程中,其中的主要材料水泥,会水化生成大量Ca(OH)2,而Ca(OH)2会和空气中的CO2发反应生成CaCO3,腐蚀结构内部的钢筋,影响到钢筋的强度。混凝土结构的钢筋强度都是依照交通负荷设计的,如若在某一个瞬间,负荷增加,就很容易引发桥梁断裂坍塌事故。而且,要知道,混凝土结构中本来就存在很多细小裂缝,而且会不断扩大,空气会不断进入裂缝中,混凝土碳化现象愈发严重,大面积水泥混凝土剥落,钢筋腐蚀愈发明显,造成的后果也更为严重。

2 道路桥梁维护方法

2.1 裂缝修复

如果混凝土结构裂缝小于0.2cm,则要首先清洁混凝土裂缝构件的表面,将酒精倒入裂缝中,并在裂缝表面上涂抹环氧树脂浆料。另外,混凝土构件的裂缝表面的涂装时间为3-5min,需要将被覆层的厚度控制在1m以内。如果混凝土结构中的裂缝大于0.2cm,则采用化学压力灌浆技术。混凝土一旦出现裂缝,必须进行及时的处理,在裂缝处非常容易出现应力集中引起更大的裂缝,因此,如果没有及时对出现的裂缝进行填补,后果将更加严重,甚至会导致整个路面的损坏。

2.2 沉陷病害处理措施

针对沉陷问题的处理方式主要有以下几种:首先需要运用地聚物注浆对沉陷部分的起点和终止点的路表进行加固工作,同时把塌陷注浆地段刨开11cm,除掉原来的沥青疏松层,清理洁净以后在撒布沾油,回补改性AC-20沥青混凝土至规划标准-3cm。正确的操作顺序为:①先截断封锁交通同时放置好相应的交通指示牌,安保措施做好以后再将道路清理洁净;②对道路进行钻洞活动并实施地聚物注浆,在注浆期间有几个需要关注的部分,就是分别放样、定孔施工、钻孔活动和注浆封孔几个环节。建设工人在进行放样和孔洞位置确定时,需要利用卷尺精确测量孔和孔之间的距离,在钻洞时一般运用干法成孔技术,然后采用注浆泵进行注浆活动,等相近的孔中有浆冒出时,就可以暂停操作了[3]。在注浆完的3d当中对注浆的位置实施划线工作,明确铣刨的区域,然后需要运用铣刨机来实施铣刨工作,需要铣刨11cm的深度,确保铣刨时能够除掉面层和中面层的沥青,另外还需要对下面层的沥青实施清除工作,确保再次的填充物和下面层能够更好结合。铣刨工作进行完毕以后,运用路面清洁机器实施清理工作,确保没有施工残留物。针对铣刨部分清洁干净以后,撒布改性乳化沥青油0.5kg/m2,破乳工作完成以后就进行回填料的铺设工作,改性沥青混合料AC-20至规划高度-3cm,然后运用压路机实施压实工作,当温度降低到50℃时就能够解除交通封闭了;③对道路的断头部分进行铣刨,然后撒布粘层油;④按照规划的高度回补沥青混合材料;⑤压实然后解除封锁的交通。如果塌陷部分运用了注浆等技术措施,对面层进行铣刨以后,需要严格清理铣刨面,去掉残余的注浆废料,然后在注浆部分上贴上防止开裂的胶贴。

2.3 混凝土碳化及钢筋锈蚀的治理

①当混凝土碳化面积小,可采用填充法,填补细小裂缝,减小空气与水泥接触的面积,再在表面涂抹树脂涂料,隔绝空气,如若此时混凝土表皮成片脱落,首先应该将铲除这些不稳定的表皮,再使用特质水泥或配比水泥混凝土修补;②如若混凝土结构出现暴露钢筋,应该对暴露部分进行处理,人工利用钢刷清除锈蚀,或者是采取化学方法,应用酸性溶液除锈,鉴于酸性溶液对于混凝土碳化的促进作用,期间应做好保护措施,以免酸性溶液流入混凝土中;③部分严重锈蚀的钢筋,需按照工程原始设计图及施工情况,邀请专家商讨,制定科学合理的植筋方案。

3 结语

综上所述,施工管理部门日常要加强对病害原因的总结分析工作,结合实际病害问题及时安排专业维修施工人员进行有效处理,确保能够有效提高对道路桥梁工程的安全管理水平,延长道路桥梁使用受命,避免由于病害问题降低道路桥梁安全质量,威胁到行人车辆安全。

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