聚焦中心抓竞赛 凝心聚力促发展——中国铁路武汉局集团公司工会开展劳动竞赛的探索与思考

文_米成功 中国铁路武汉局集团有限公司工会

中国铁路武汉局集团公司现有基层单位75个，其中：运输站段41个、运输辅助单位4个，产业工人74572人。多年来,在一线职工中开展劳动竞赛活动,是中国铁路武汉局集团公司工会主动融入集团公司中心工作、服务公司改革发展的重要手段和载体，是促进安全生产、提质增效、提高管理水平的重要法宝，是工会组织的重要职责和分内责任。武汉局工会着力围绕新时期新体制下铁路改革发展实际，与业务部门密切配合、明确分工，以“工会牵线、专业唱戏”的方式，以“当好主人翁、建功新时代”为主题，分层组织开展了客运提质计划、货运增量行动、复兴号品牌、春运立功和安康杯竞赛，以及“学练比”职业技能竞赛等劳动和技能竞赛700多项/场，参与职工达9余万人次。通过竞赛，激发了职工创新创效、爱岗敬业的积极性和荣誉感，促进了各项工作稳步推进，进一步增强了工会组织的吸引力、凝聚力和感召力。

统一认识，提升竞赛作用定位

武汉局把开展劳动竞赛放在事关工会系统作用发挥、事关工会系统形象地位的高度，充分认识到劳动竞赛是检验职工能力水平的标尺，是鞭策职工不断学习和进步的动力。增强抓好竞赛的源动力，充分认识到劳动竞赛是新形势下贯彻党的全心全意依靠工人阶级根本指导方针的创新举措，是充分展现工人阶级识大体、顾大局，为国家、为企业建功立业的大舞台；增强抓好竞赛的使命感，充分认识到抓好劳动竞赛是各级工会组织的重要职责，也是工会义不容辞的责任，以改革创新的精神，努力推动劳动竞赛向广度和深度发展，把竞赛活动搞得更加生动活泼、扎实有效，在完成企业中心工作中发挥更大作用；增强抓好竞赛的荣誉感，通过劳动竞赛，引导企业职工认识到自身工作的价值所在，引领工人在技术革新、技术协作、发明创造、合理化建议等方面有所作为，促使职工最大限度发挥自身能力。

做实活动，固化竞赛制度和机制

自武汉局集团公司成立以后，内外部环境发生了深刻变化。作为局集团公司，既要坚定不移地抓好安全，又要多方努力抓好企业经营工作，还要担负一定的社会责任。面对这种局面，集团公司提出了“高标定位、创新发展、奋勇担当、争创一流”的工作思路，在活跃党工团组织、激发职工创新创效方面集团公司也在不断进行尝试，确定了劳动竞赛作为全局性工作的重要组成部分。集团公司工会下发了《关于广泛开展“当好主人翁、建功新时代”劳动竞赛系列活动的指导意见》，指导基层站段围绕客运提质、货运增量、复兴号品牌、百趟赛、百台赛、固定设备集中修等分别开展专项类劳动竞赛和“安康杯”、劳动保护、春运立功三个综合类劳动竞赛。在全局建立完善了工会宣传发动、相关业务部门主抓、党政工团配合、工会表彰验收的组织机制，从制度层面固化了每年劳动竞赛活动的开展。

细化内容，提高竞赛针对性

按照“导向安全生产、导向提质增效、导向素质提升”的原则，抓好劳动竞赛顶层设计，持续丰富劳动竞赛内容，坚持劳动竞赛正面导向作用。认真落实《武汉局集团公司工会“当好主人翁、建功新时代”劳动竞赛系列活动指导意见》，重点从提高职工业务素质、阶段性重点工作、推动企业规模效益、加强内部管理等内容入手，抓好“安康杯”、劳动保护、春运立功三个综合类劳动竞赛和客运提质、货运增量、机车百趟安全正点、固定设备集中修等七个专项类劳动竞赛方案设计，在编制方案时就注意区分不同竞赛的不同特点，持续加强个人劳动和技能竞赛项目，更在集体项目上下功夫，以适应新时期安全生产特点。为让劳动竞赛与中心工作贴得更紧、做得更实，武汉局在各站段范围内陆续开展了星级员工、金牌员工、十佳工班长、十佳员工评选，把劳动竞赛成果与职工技能等级晋升、职业成长机制挂钩，推动竞赛成效与破解生产技术难题、提升企业生产力融合，提高职工参与率和受益度，增强竞赛活动的吸引力和实效性。

盯紧过程，激发职工竞赛热情

为解决劳动竞赛活动以考核代替竞赛，变相给职工压任务的模式，武汉局一是在宣传上下功夫。漯河车站、麻城工务段等单位每年组织召开座谈会、形势宣传会，与车间干部、一线职工进行面对面沟通和交流。襄阳工务段在利用联合段行政或单独开展了汉丹、焦柳、襄渝线集中修立功竞赛活动，通过竞赛平台评选十佳工班长、十佳防护员、十佳青年工班长、十佳青工、十佳工会小组劳动保护监督检查员等先进个人。金鹰重型机械公司通过竞赛选拔出一批星级员工，并与个人待遇紧密挂钩。为防止竞赛活动过多过滥，误伤职工的积极性，武汉局要求各基层站段必须加强劳动竞赛方案的调研，使活动的针对性更强，对生产和安全有实实在在的帮助。同时，在活动的推进上，武汉局每季度对站段劳动竞赛进行检查，每半年进行一次小结，针对出现的新情况、新问题及时研究，妥善解决。

创新方式，增强参赛吸引力

方式求新，结合每个时期重点工作合理控制竞赛规模，既有安康杯、学练比等总体性竞赛项目，又有固定设备集中修等专项性、阶段性项目，做到大赛必有，小赛常有，长短结合；过程求快，在阶段重点工作初期做出决断和策划定下方案，方案出台后立即转入宣传发动、实施阶段，竞赛结束后及时总结表彰兑现奖励；范围求广，竞赛的范围涉及到多层次,不仅仅限于一线,还试着引入管理层，吸引管理层特别是专业技术人员参与进来，持续扩大劳动竞赛的目标人群。

聚焦中心，当好创新创效尖兵

着眼于新时期新体制下铁路改革发展，把劳动竞赛活动变成看得见、摸得着的企业效益，武汉局将劳动竞赛定位于群众创新创效战场上的尖兵。客运提质方面，坚持提升服务质量、改善服务措施和客运增支增收并举，既要满足人民的出行需要，又要保证客运收入的完成；货运增收方面，以三年增量行动为契机，抓住“公转铁”政策带来的发展机遇，重新进行考核指标测算，不断调整工资分配结构和修订完善内部工资激励机制，将工资清算与运输收入、工作业绩、劳动效率、运输组织、成本考核等紧密结合，充分调动职工增收创效积极性；固定设备集中修方面，部分固定设备管理单位工会充分发挥竞赛的引领作用，运用星级员工、金牌职工、铁路之星评定等方式，组织灵活多样的竞赛，确保了竞赛效果。

破解难题，突出生产成果转化

劳动竞赛在集团公司各层面整体推进，为公司及各站段管理工作的开展和健全提供了有效载体，一些问题在竞赛中暴露出来，一些不合时宜的方式方法在活动中被检验出来。通过改进和修正，慢慢形成了一个良性互动、互为补充的“计划-实施-检查-改进”循环。江岸机务段开展“出彩检修人”评选，优化了定检“拆换装”工序卡控，实现了作业、质检、复查、监控“四项管理”。研发的“作业过程管理信息系统”，强化了问题整改追踪，推进了JSQ6集成制动、120阀主动润滑等新技术、新工艺落实。武昌客车车辆段开展“示范岗、标准岗、加油岗”评选，坚持导向安全生产、导向防止事故、导向素质提升、导向创先争优，实现了对职工工作态度、技能水平、工作质量实行激励与约束，两年来，该段共有90项“五小”成果、73条合理化建议被段采纳投入实际应用，各项工作不断向标准化、制度化、规范化方向发展。

下一步，武汉局集团公司工会将继续围绕“高标定位、创新发展、奋勇担当、争创一流”的新时期企业精神，有针对性地推进集团劳动竞赛活动，重点在思想引领、方案设计、实施推进、奖惩落实上下功夫，最大限度地调动广大职工参与劳动竞赛的积极性和创造性,促进企业和谐健康发展。