热带季风性气候地区路基填筑及压实技术探讨

吴联威

摘要：随着柬埔寨国家社会经济的不断发展，道路建设数量在不断增加，而路基作为影响道路使用寿命及行车安全的重点，实施企业需重视路基填筑及压实技术的应用。本文分析了热带季风性气候地区路基填筑施工及路基压实技术与检测。

【关键词】热带季风性气候地区;路基填筑技术;压实技术

1.前期调查及分析

柬埔寨国家6号公路项目位于热带季风气候区，常年高温，年平均温度在30摄氏度以上。旱雨季较为明显，降雨多集中在雨季，大多为午后热对流形成的雷阵雨，且降雨量较大，平均湿度在50-75%。

2.路基填筑施工研究

2.1公路路堤基底

在填筑路基前，需详细分析招标文件中的相关技术规范，并严格依据其要求处理路基。在施工过程中，需详细分析土层位置、植被、施工现场水文条件等，并采取有效措施进行处理。在施工便道建设完毕之后，可使用各种施工设备清理施工现场的树木、植被等。原地面的处理工作需按路基施工技术规范要求，做好路基土石方填筑前原地面的处理工作，路基清表宽度大于坡脚宽度2米以上， 清表深度不小于30cm，路基清表时用挖掘机和推土机将路基施工范围内的地表杂草、灌木根系和腐殖土清除彻底，原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度标准必须符合设计要求，严禁用推土机直接把表层土推进坑内填平。

2.2填料试验、压实试验

通常在填筑路基时采用的均是碎石土、砂砾土等砂料，由于这些填料的摩擦力较小，且粘结力较小，其可满足路基填筑施工要求。此外，即便是土层含水量较高也不会对此类填料造成严重影响，可有效避免路基沉降问题。然而在填筑施工前，需进行填料试验、压实试验，如此才可保证路基填筑施工质量符合设计要求。

2.3路基填筑施工准备

2.3.1控制點复测。为保证施工质量，填筑施工前需依据相关要求进行导线、中线、水准点的控制点，同时根据施工现场实际情况增设必要的导线点，如此才可保证控制点的复测符合施工要求。同时绘制完毕后需由工程监理审核，审核通过之后，才可在施工现场明确路基中线等。

2.3.2填方机械设备选择。路基填筑施工过程中，需使用平地机、推土机、洒水车、大型压路机等施工设备，平地机的主要作用是控制填层厚度、填层平整度。

3.路基压实技术与检测

压实技术属于路基施工的重要环节，其也是影响道路使用寿命、运行稳定性的重要环节。通过柬埔寨国家6号公路路基施工实践，热带季风性地区路基填高大于路面与路床累计厚度的基底压实度要求不小于90%，路基填高小于路面与路床累计厚度的基底压实度不小于95%和96%。一般路段原地面压实宽度要求超过坡脚线1m以上，城市路段原地面压实宽度要求超过坡脚位置。因此相关企业需重视压实技术在路基压实施工中的应用。

3.1路基压实影响因素

施工人员需根据填筑材料的基本性质、要求等因素详细计算压实密实度，选用合适的压路设备。在施工过程中，可依据试铺路段相关数据，明确松铺厚度、碾压次数，同时在填筑路基前，需进行压实操作并合理处理地基。另外，路基填筑材料含水量将影响施工质量，柬埔寨国家所属热带季风性气候，雨季集中降水，旱季期间几乎没有雨水，所以施工现场气候、土质环境等因素都将影响路基填筑材料含水量，进而影响路基填筑施工质量。

3.2路基压实机械设备选择

施工人员需使用压路机处理道路，在此过程中道路压实程度将有所提升。在土质相同时，路基含水量将随着压实程度的不断提升而降低，同时土质干密度也将随着压实程度的不断提升而提高。简言之，路基填料不同、施工现场压实措施不同时，则需依据施工现场实际要求选择合适压实设备，因而需依据不同路段的需求，选择最合适的施工方式及施工设备以保证道路路基压实施工质量。

3.3路基压实施工

第一，在压实施工前，需使用平地机和压路机将土层进行粗平碾压。施工人员需依据天气情况、填筑材料物理性质分析填筑材料含水量，保证填筑材料含水量处于最合适比例时，才可进行后续施工。另外，若使用土方、石方混合填筑材料，也需进行路基平整操作，将大颗粒石块均匀铺设在路基中，之后使用小颗粒石料嵌缝补平。

4.结束语

总之，路基土方填筑、压实施工技术将影响路基施工质量，施工企业需加强此技术的研究及优化，依据施工现场实际情况科学制定施工方案，并严格依据施工方案要求施工，如此才可保证路基施工质量及施工进度，推动柬埔寨国家道路建设的稳定发展。

【参考文献】

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[2]吴海泳.基于高速公路大粒径碎石路基施工及检测技术研究[J].交通世界，2017（7）：84-85.