居住区路径设计的研究

2019-12-10龚明婵

有色金属设计 2019年2期

龚明婵

(湖南工学院，湖南衡阳 421002)

0 引言

居住区的路径设计是一个宏观的范畴，它与居住区的建筑物、绿地、公共空间、道路等各因素息息相关，当下，居住区路径设计中强调的森林、花园、游园的住宅居住环境设计理念相切合，使居住区的景观环境富有韵律和节奏的美感，充满生命力和活力，走进住宅区就进入了梦境，有一种“畅游梦境”的感觉。基于此，笔者进行居住区路径设计。

1 居住区绿地的规划

居民区内居民公共使用的绿化用地设计中，需要基于居住区的人口密度、建筑面积、绿化面积指标等综合因素共同考虑，以尽量满足美化居住环境为第一宗旨，最节约用地为原则，尽量不占用良地、好地，因此在居住区的绿化用地中，坡地、洼地是很好的绿化用地选择。在居住区设计过程中，应考虑到美观、经济因素，尽可能地利用原有的湖泊、绿植。最重要的是，在居住区绿地的设计中要基于居住区的建筑空间布置，巧妙将点、线、面进行合理穿插设计，集中与分散有机融合，绿地即统一有层次感又不失活跃，设计形成完成统一的居住区绿地设计原则，使绿地与当下的森林、花园、游园的住宅居住环境设计理念相切合，使居住区的景观环境富有韵律和节奏的美感，充满生命力和活力，走进小区就进入了梦境，有一种“畅游梦境”的感觉。为营造这种美感，在居住区中的绿地设计中，郁郁葱葱的林荫小道，花团锦簇的鹅卵石绿道，充满古意境的假山、凉亭、小桥以及潺潺流水……都是“人在画中游”必备点缀。此外，居住区的景观环境富有韵律和节奏的美感，充满生命力和活力离不开音乐喷泉。从绿化景观植物的应用层面，不单单以银杏、桂花、朴树、楠木等传统的绿化景观植物，为凸显层次性可以适当在绿化区域设计树径小的金叶女贞、大叶黄杨球、油松，在风景树下增加由小型盆栽植物组成花卉色带，使住宅区绿地植物层次更加丰满，以大型乔木与小型风景树、花卉带合理搭配营造出富有韵律和节奏的美感，充满生命力和层次感的绿地景观植物。

2 居住区建筑物设计

居住区建筑物设计中不仅需要把握好建筑物的平面设计、层高和室内净高设计、地下室和半地下室等环节的设计，对于建筑物的厕所、阳台、卫生间等多方面的设计也要把握好。需要基于建筑的使用性质、建筑的使用功能以及建筑的工艺要求，进行科学、人性化设计。基于使用功能，宜让居住区的房间或重要房间尽可能布置在采光好、自然通风好和绿化景观好的区域，并且在设计过程中，注重怎样的朝向才能获得冬暖夏凉的居住体验感。对厕所，在设计中需要考虑居民隐私的保护。其次，建筑平面布置当中实行标准化、模数化的设计原则，为避免在设计中的个人随意性和错误倾向，需要将平面布置的柱网、开间、进深等定位轴线尺寸，一定需要与《建筑模数协调统一标准》相符合。此外，我国是多震区国家，对地震带上的建筑平面布置的还需要相关的抗震设计。对位于地震带上的建筑设计时平面设计中不能有错层，应该规整。

建筑物用房的室内净高应符合专用建筑设计规范的规定；居住住宅层高，卧室的室内净高，走道、层净高以及厨房、卫生间的层高都应与现行《民用建筑设计》规范相符合，这样可以在保证居住舒适度的基础上，最大限度的节约能源。在建筑设计过程中，需要注意阳台是居民活动频繁的场所，栏杆的间距如果设计中没有体现人性化和科学性，那会给建筑使用者带来安全隐患，容易引发坠落意外事故。因此栏杆的间隙不应超过11 cm，此外，阳台栏杆设计应该采用避免孩子攀爬的构造。需要注意的是在我国的冬天特别冷的区域的高层建筑中，可在建筑的阳台采用实体栏板，能够避免寒风穿过阳台进入房间，还可避免物品从过栏杆间隙处坠落。此外，由于阳台及雨罩排水组织设计不合理，极易造成楼层上阳台用水渗漏在楼层下的住户当中，此类事故时有引发邻里纷争，因此阳台容易漏水的关键节点要求采取防水措施。

窗台净高≤45 cm时的凸窗台面，容易吸引小孩子去攀，要注意窗台净高的科学、人性化设计。从安全防范和满足住户安全感的层面而言，在底层住在当中，住宅的外窗和阳台门都应该有避免孩子攀爬的构造防卫措施，因此，外窗和阳台门、下沿低于200 cm。总之，居住建筑物规划布置应基于建筑的使用性质、建筑功能、施工工艺要求，进行科学、人性化设计。

3 居住区道路的规划布置

居民的生活概括说来离不开衣、食、住、行，“行”是居民的出行，在居住区内，步行、电动车、汽车是主要的居民出行方式，因此，在居民区的设计中，要基于居民的出行方式基础上科学、人性化的进行居住区道路的走向和线型设计。此外，居住区道路的规划布置还要考虑服务居民的配套服务的通行车辆的通行问题，例如清除垃圾的运渣车、维修的工程车。按照居住区功能划分和规模大小，居住区道路通常分为3级或4级。车行道宽度一般的9 m左右，除此以外，居住区道路的规划布置中道路的线路规划时还要考虑方便上下班，居住区距离最近的公交站要越近越好。需要注意的是，居住区道路的规划布置中一定要根据地形展开设计，为防止居住区内积水和内涝，道路的走向要尽量结合自然分水线。居住区道路的规划布置中最重要的根据居住区的建筑类型来进行道路的设计，例如，如是有地下停车场的高层建筑居住区，车行道可不必通道住宅每单元的入口处，如果是没有地下停车场的低层建筑住宅区，车行道可通道住宅每单元的入口处则显得尤为重要。需要注意的，在居住区道路的规划布置中，建筑外外墙和人行道边缘宜≥1 m，建筑外外墙和车行道的边缘≥3 m，如果车道为单车道是，在道路的150 m处，或是楼栋之间的空隙处宜设计车辆会车处。此外，在居住区的道路规划中带路出入口的宽度最少需要150 cm，针对人口密度大的吸取主道路出入口的道路宽度应着情加宽。此外，道路的线性设计一定要依据建筑位置进行布置形式，或十字形、或丁字形、或环通式、或半半环式等。总之，居住区道路的规划布置应基于建筑的使用性质、建筑功能、施工工艺要求，进行居住区道路科学、人性化设计。

4 居住区公共建筑的规划布置

公共建筑是指供居住区人们进行各种公共活动的建筑，基于居住区居民对公共建筑使用的需求、居住区人口、居住区配套进行设计，它需要符合规划结构。居住区公共建筑的规划布置首先需要方便居民使用，在高层建筑中，该住宅单元安全出口设计中兼顾了住宅建筑安全性和经济性的要求，即每层应设计2个及以上安全出口应，且两个安全出口避免位于同一侧或同一方向，它们之间的距离需要与《民用建筑设计规范》规定相符合，这是。关于剪刀梯作为疏散口的设计要求，应执行《高层民用建筑设计防火规范》的规定。在安全出口设计中需要注意，当发生火灾时，如果门的开启方向与疏散人流的方向不同，门容易被人流挡住，容易造成出口堵塞，这对于人员的逃生是很不利的，所以楼梯间及前室的门应向疏散方向开启。

在居住区公共建筑的规划布置，居住区中的高层建筑中楼梯设计中梯踏步宽度数值、梯段净宽数值，踏步高度数值、扶手高度数值，楼梯水平段栏杆长度数值，楼梯水平段栏杆扶手高度数值都需要需要与《民用建筑设计规范》规定相符合，这是兼顾了住宅建筑楼梯安全性和舒适性的要求。需要注意的，有的孩子会坐在楼梯扶手上从上往下滑，楼梯井宽度如果过大，则容易发生坠落，这是非常可怕的，所以，楼梯井宽度需要控制在110 cm范围内，同时采取有效的避免防止孩子攀滑的构造。总之，居住区公共建筑的规划布置应基于建筑的使用性质、建筑功能、施工工艺要求，进行居住区公共建筑科学、人性化设计。