基于CBM的军机持续适航管理研究

刘海超　周非

摘 要：在军用飞机的实际运行及应用过程中，十分重要的一个方面就是需要对其进行管理，而适航管理就是其中比较重要的一个方面，有利于军机功能的更好实现。在当前军机适航管理中，基于CBM的持续适航管理属于比较理想的一种模式，能够在军机适航管理中取得比较理想的效果，使军机适航管理水平有效提升。本文就基于CBM的军机持续适航管理进行分析，从而使军机适航管理更好地实现。

关键词：军机适航管理;持续适航管理;CBM

随着目前军事行业不断发展，军用飞机技术也有着越来越快的发展，并且在军机实际运行中对其要求也不断提升，需要有效开展军机适航管理。在军机适航管理中，持续适航管理属于比较常见的一种模式，且具有比较理想的效果。在军机持续适航管理中，为能够取得更加理想的效果，相关工作人员需要以CBM为基础开展管理工作，从而使军机持续适航管理能够取得更加满意的效果，实现军机的更好运行及应用。

一、军机持续适航管理概述

对于军机适航管理而言，其所包括的主要有两个方面的内容，分别为初始适航管理以及持续适航管理。其中，对于初始适航管理，其所依据的主要就是适航性要求及规范，对于军用航空器及航空器布局，在实际设计及制造中均能够依据军方标准及要求开展各个方面的活动。在初始适航管理中，其将全寿命周期方案阶段作为起始点，以设计源头为入手点，对于军机后续使用及维修保障能够实行决定性设计，在整个适航管理工作的开展中，初始适航管理属于重点内容，也是持续适航管理得以开展的先导和基础。

对于持续适航管理，其将全系统全寿命周期为出发点，在军机适航管理中，不但包括使用管理及维修管理内容，还包括技术状态管理、质量管理以及软件管理，还包括风险管理与寿命周期费用管理，同时还有改造及报废处理等管理内容。持续适航管理工作的开展，是在初始适航管理之后，对于初始适航管理后全部寿命阶段均要实行持续适航管理，在此基础上才能够保证军机全部寿命内，均能够监管军机适航工作。在军机市场管理过程中，最主要内容就是维修保障过程，对于这一阶段而言，在保证军机发挥使用性能及保持其性能方面具有不可替代的作用，且需要控制军机寿命周期费用，使持续适航管理得到理想的效果。[1]

二、CBM概述分析

CBM也就是基于状态的维修，其主要就是通过对设备状态进行实时评估，在装备有劣化情况出现之后对其实行维修的一种维修策略。对于狭义状态维修，其主要就是依据先进状态监控及故障诊断技术，以提供装备状态信息，对装备异常情况实行判断，从而也就能够对装备故障预知，在发生故障之前对其实行维修，也就是说依据状态健康情况对维修计划实行安排，实行狀态维修。对于广义角度状态维修，其依据不同装备重要性、可测性以及可维修性，对不同维修方式进行科学合理选择，从而使一体化综合维修方式能够得以形成，从而可使装备可靠性实现有效提升，使维修成本得以有效降低。

在CBM实际维修过程中，其步骤主要包括三个方面，即状态监测、状态评估及状态维修。在实行CBM之后，首先需要通过状态监测，采集装备状态信息，而后处理状态数据，且提取其特征向量实行分析处理，而后与状态阈值实行比较，对状态情况实行分析，这就是状态监测。在实行状态监测之后，对于装备或者主要工作部件，需要实行状态评估，即对其所处状态实行分辨，区分两种不同状态，若状态正常，则保持正常运行，若状态异常则需要对状态实行分类处理，并且对该状态下装备情况实行预测，针对故障状态实行相关维修决策。[2]

三、基于CBM军机持续适航管理的策略

在军机适航管理中，为能够使以CBM为基础的持续适航管理得到更加理想的效果，应当对相关有效策略及方法进行应用，具体而言，应当从以下几个方面入手。

首先，依据CBM维修结果制定持续适航管理规划。在实际进行军机持续适航管理中，应当依据CBM维修结果科学合理实施管理工作，依据具体结果制定适航管理维修计划及方案，从而使持续适航管理具有更好的依据及指导，确保持续适航管理能够取得更加理想的效果，保证其能够更好满足实际需求。

其次，加强CBM与持续适航管理的结合。在目前军机持续适航管理中，为能够使其更好满足实际需求，应当将CBM维修及持续适航管理进行有机结合，在此基础上也就能够更好发现军机运行及实际应用过程中出现的故障，从而依据存在的故障，确定科学合理的管理方式及方案，使军机持续适航管理能够更加具有针对性及合理性，最终保证军机持续适航管理能够取得更满意的效果，促使其得以更好的发展，为军机更好运行提供更好的保证与支持。

再次，在适航管理整个过程中贯穿CBM。在军机持续适航管理的整个过程中，为能够使CBM的作用得以更好发挥，应当保证在整个适航管理中贯穿CBM，也就是说在初始适航管理中便需要对CBM进行应用，对于军机实际运行中状态进行实时监控，更好了解军机运行的整个过程，从而使军机持续适航管理能够具有更好的依据，在之后的持续适航管理中也就能够实现CBM的融合，使基于CBM的持续适航管理能够更好地实现，促使持续适航管理取得更满意的效果，实现其更好发展。[3]

四、结语

在军机实际运行及应用过程中，军机适航管理属于一项重要任务，而持续适航管理是适航管理中的重要组成部分，有效进行持续适航管理也就十分必要。在目前军机持续适航管理中，为能够使管理效果得以提升，需要结合CBM实行管理，以保证管理工作得以更理想开展，满足实际需求。

参考文献：

[1]何金潞.浅析民航飞机的持续适航管理[J].中外企业家，2018（28）：141.

[2]乔玉良.民机适航管理实践[J].民营科技，2014（09）：118.

[3]聂常胜.民航适航管理技术创新性分析[J].价值工程，2014，33（18）：171-172.

作者简介：刘海超（1985-），男，汉族，陕西宝鸡岐山人，本科，工程师，质量安全主管，研究方向：航空维修保障质量管理。