智能停车场系统的软硬件设计

2019-12-04陈思任

电子技术与软件工程 2019年12期

文/陈思任

伴随社会经济的持续、高速发展，人们生活水平的大幅提升，机动车数量日渐增多，许多商业区、住宅区普遍存在着“停车难、管理乱”等问题。因此，采取切实措施，强化对停车场的管理与建设，尤为必要与迫切，并且积极推动停车场管理的智能化，将会成为今后发展的基本趋势。本文结合当前停车场管理运营实况，就其智能化设计思路作一探讨。

1 系统硬件功能分析

1.1 系统硬件构成

对于智能停车场系统来考量，依据其具体的用途不同，可将其划分成如下部分，其一为通道管理，其二是自动栅栏机，其三为入口验卡，其四是发卡装置，其五为计算机管理中心，气流为监控摄像机，除此之外，还有出口验卡与收费装置及车辆自动识别装置等。

1.2 主要功能

1.2.1 计算机管理中心

针对停车场智能管理系统来讲，其管理中心实为中央控制计算机，主要职责就是协调、管理系统，包含发布命令、交流与分析信息及设置软、硬件参数等，其融合报表、统计及管理等功能，除了能够以一种独立方式，在实际操作中，除了可以根据实际需要，完成停车场管理系统的构建之外，还能结合相关软件或系统，实现与计算机联网之间的紧密对接，建立更加具有实用性，并且功能更加多元的集散控制系统。

1.2.2 能够自动识别车辆的装置

在整个停车场智能系统当中，车辆自动识别技术为其核心所在。在实际设计中，运用了3 种技术，其一为车牌自动识别技术，其二是非接触式IC 卡管理技术，其三为远距离射频识别技术。

1.2.3 入口验卡与发卡装置

从根本上来讲，其具有良好的防迂回功能，可利用事先设定好的红外线感应器，对车型进行判断，并利用事先埋设于入口栅栏前的备感线圈，以及与之相配套的遥感天线，对有无车辆进入进行感应，当停车场内有空位，则准允车辆进入。如果是长期用户，那么射频识别卡会根据此类客户需要，专门为其每一个人建立唯一的车位号、车场编号等。而对于那些临时停车的用户，针对此时的发卡装置而言，便会向其发放IC 卡，并对临时车进入时间、入场序号、车牌号等信息进行准确记录。此些信息均会被储存于感应卡当中，并用于计费、核验等。

1.2.4 自动栅栏机

对车辆出、入进行控制，拥有比较先进并且还比较实用的自动反弹防砸车保护功能。从根本上来讲，就是于栅栏的正前方位置，根据现实需要，安装配套装置，比如车地感线圈以及遥感天线等，然后基于栅栏的后方为转移，安装与之相匹配的复位地感线圈，如此一来，便可以根据现实情况，有目的或选择性的对车辆到达位置进行感测。

1.2.5 监控摄像机

分别在进、出口位置，装有监控摄像机，能够将注入车牌号、色彩及车辆外形等信息给记录下来，均储存到计算机当中。当车辆驶出时，验读装置便会把感应卡当中的信息识别对照于摄像信息，当没有错误时，便放行。

2 软件功能

2.1 系统管理

可以依据现实情况及相关需要，合理设定多种收费费率，除此之外，还能设置各种工作参数，以此来实现设备始终处于同步状态；将终端数据上传，且显示于计算机上；除此之外，还具有影响对比与语音提示，当非法闯杆时，或者是非法卡、无卡时，便会发出报警；依据权限对用户进行分级管理，管理密码，并实现改、删、增等操作。

2.2 卡库管理

不仅能制作、充值与修复感应卡，而且还能设置有效期，打印、检索及注销。

2.3 出入场管理

针对此功能来分析，其可以以一种自动的方式进行出入信息的采集，除此之外，还能根据实时性的吧车辆进出时的所对应的图片信息给准确显示出来，无论是对停车量，还是对空位量，均能实现实时跟踪。

2.4 应急功能

当出现紧急情况时，能够对终端部位动作直接进行控制，比如开关柵栏机等。

2.5 联网功能

由于设置有ODBC 接口，因而能够与局域网、互联网等保持连接，实现各种数据的共享。

3 系统工作原理分析

针对停车场的入口显示屏而言，其可以比较准确的把车辆具体的泊位信息给呈现出来，如果没有停车位，那么拒绝车辆进入，如果仍有车位，那么则准允车辆进入，天线控制器便会将相关授权信号实时发出，并且对栅栏加以严格控制，实现其自动升、降，准允车辆的出入，如果不需要停车，那么能够顺利通过。此外，针对监控系统而言，其能够自动进行录像，并与感应卡数据同时传送到系统计算机当中。而针对相关IC 感应卡实际使用者，则会通过入口自动出卡机而实时被显示出来，如果取出插入的IC 卡，此时，针对栅栏来讲，便会以一种自动的方式而升起，车辆进入，与此同时，监控摄像机便会进行录像，且向车牌图像识别器进行传送，与感应卡所得数据同时传送至计算机。对于驶入车辆来分析，其基于通道等模块的统一指引与驱动下，能够根据现实情况及需要，驶入到特定的空位出，并且计算机会将此车位已占用显示出来。