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全球最严排放标准加入“呼吸保卫战”

2019-12-03李月清

中国石油企业 2019年10期
关键词:汽柴油烷基化烯烃

为了驱散雾霾,还公众一片蓝天,2018年6月,国务院和生态环境部相继制定印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》和《2018—2019年蓝天保卫战重点区域强化督查方案》,要求围绕产业结构、能源结构、运输结构和用地结构等重点任务,切实做好污染防治工作,持续改善空气质量。为贯彻落实国务院3年行动计划,中国石油及时编制《重点区域打赢蓝天保卫战实施方案》,强调要求所属各单位要发挥央企模范引领作用,从严从实从细,确保圆满完成大气污染防治督查任务。各企业以国家国Ⅵ汽柴油产品升级置换时间表为目标,组织成立“提前完成国Ⅵ汽柴油升级置换”优化小组,结合板块国Ⅵ汽柴油需求及置换时间要求情况,开展油品国Ⅵ质量升级工作。

与国Ⅴ标准相比,使用国Ⅵ标准油品的汽车,颗粒物、氮氧化物排放显著减少,发动机积碳更少,工作更平稳,动力更强劲,油耗更低。油品专家认为,仅从执行的标准层级讲,我国已超越欧美等西方国家目前执行的标准。

“对比其他国家油品标准,我国在油品质量方面存在两个特点:一是油品升级速度较快;二是国Ⅵ排放标准是世界上最严标准之一。”王贤清表示。

“这两个特点与我国汽油构成是密切相关的。无论是欧洲还是美国,与我国相比,他们的汽油调和处方中催化裂化馏分比较少,欧洲为30%,美国为35%,我国占比很大达到74%,众所周知,这部分油本身生产出的烯烃含量较高。”中国石油大学(北京)化工学院教授、博士生导师赵锁奇进一步解释,我国催化重整油品占比不高,虽然这部分油辛烷值高,但其芳烃含量也高,欧洲为50%,美国为35%,我国为20%。异构化油和烷基化油是理想的清洁汽油调和组分,这两项技术对汽油整体性质提高效果显著。烷基化油具有零芳烃、零烯烃、低硫、低蒸汽压及高辛烷值等特点,因此烷基化技术也成为炼厂生产国Ⅵ汽油关键措施之一。目前欧洲烷基化油品占比为10%、美国为30%、我国大体上为2%。

从2019年1月1日起,中国石油所属加油站开始在全国范围内供应符合国Ⅵ标准的车用汽柴油。从国Ⅲ到国Ⅴ的“二级跳”,再到用两年时间实现国Ⅴ到国Ⅵ的全面升级,中国石油走完了欧美国家20年才完成的质量升级之路。从国Ⅲ开始,我国油品升级标准大致与欧洲情况相同,硫含量基本一致,欧Ⅲ为150ppm,欧Ⅳ为50ppm,欧Ⅴ为10ppm,与我国一致。在欧Ⅲ、欧Ⅳ和欧Ⅴ标准中,芳烃含量分别为42%、35%、35%,我国国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ芳烃含量标准相对较高,分别都为不大于40%,国Ⅵ降为不大于35%。而烯烃含量标准则高于欧洲标准,国Ⅲ阶段不大于35%、国Ⅳ不大于28%、国Ⅴ不大于25%,国Ⅵa不大于18%、国Ⅵb不大于15%。而欧洲烯烃标准都为不大于18%,我国在这方面标准严于欧洲。烯烃含量是一个非常重要的指标,对于防止化学烟雾起到很大作用。苯含量在欧洲标准为不大于1%,在国Ⅵa、Ⅵb阶段都为不大于0.8%。值得一提的是,为提供更加质优价廉的产品,中国石油打破国外技术垄断,通过自主研发形成了以DSO和GDS技术为代表的清洁汽油生产技术体系,缩短了装置建设周期、减少了项目投资,实现了可灵活切换生产国Ⅳ和国Ⅴ车用汽油,一定程度上降低了消费者的成本支出。

近年来,中国石化大力推进环境治理,实施“碧水蓝天”环保专项行动,累计完成环保治理项目870个,投入资金209.2亿元,这也是迄今为止中国企业一次性投入最密集、涉及范围最大的环保专项治理行动。在推进油品质量升级方面,该公司以新技术为依托,以技术改造和新建项目为抓手,持续加大资金投入,保障了京Ⅵ标准油品、国Ⅴ标准车用汽柴油升级和供应;通过公众开放日活动,提升社会、公众及利益相关方参与度,增加企业绿色发展信息透明度。从相当于欧Ⅴ标准的京Ⅴ油品问世,到京Ⅵ油品闪亮登场,燕山石化用15年时间,实现了油品质量 “五连跳”,走完了发达国家油企近30年的油品升级之路,为改善首都的空气质量,守护北京的碧水蓝天做出了突出贡献。

“标准每升一级,污染减少30%。油品升级在环保方面的成效,北京的例子最明显不过。2006年,北京实施国Ⅲ标准后,全市机动车尾气中二氧化硫排放量较前一年实施国Ⅱ标准时减少了2480吨;而实施京标Ⅳ标准后,每年二氧化硫排放量又较国Ⅲ标准时减少1840吨。”生态环境部应对气候变化司李高司长介绍。

“空气质量改善最根本的还是要靠全产业链环保,只有把整个生产过程污染减下来,环境空气质量才能得到根治。”北京市环境保护科学研究院副院长石爱军认为,我们现在重点区域的环保整治,仍然只是权宜之计。比如在京津冀区域,尽管重点区域油品质量、产业结构取得较好提升和转型,但河北、天津第二产业结构占比大,这些区域也承接北京污染治理的转移,产业结构优化和调整难度相对较大。

生态环境部环境与经济政策研究中心气候部副主任、副研究员冯相昭表示,“石油石化行业只有将重点推进从产品设计、生产工艺到产品分销,以及回收处置利用的全产业链绿色化,才能实现源头减排、过程控制、末端治理”。

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