市政道路路基压实度的检测技术探讨

2019-11-29王敏敏

建材发展导向 2019年19期

王敏敏

（唐山守信市政工程检测有限公司，河北唐山 063000）

1 市政道路路基压实度常用检测技术

1.1 灌砂法

在市政道路路基压实度检测分析中，灌砂法是比较常用的基本手段，其主要借助于砂子针对市政道路路基结构进行置换处理，如此也就能够形成压实度的有效评估判断。虽然灌砂法的应用可以适用于几乎所有市政工程项目，在路基压实度的检测分析中也能够表现出较强的可靠性，但是因为其在具体操作中往往需要大量的砂子，还涉及到了准确称量环节，如此也就必然带来了较大的检测难度，操作处理的复杂性较为突出，并不是特别便捷高效。另外，在灌砂法的具体应用中，往往还需要重点针对路基表面进行有效处理，确保其较为平整，这也是该方法应用中比较麻烦的一点。

1.2 核子密度仪法

针对市政道路路基结构的压实度进行检测分析，还可以借助于核子密度仪进行测定分析，该方法的运用主要依托核子密度仪，相对而言在操作过程中具备更强的便捷性和高效性优势，不涉及过于繁杂的工作任务。核子密度仪的应用需要选择专业人员进行全过程把关，尤其是对于使用前的保管维护，更是需要落实到位，避免干扰到后续压实度检测效果；在核子密度仪法的具体应用过程中，往往还需要保障相关检测人员能够远离仪器设备，保持距离达到2 米以上，如此才能够更好完成测定任务；在根据前期设置的时间完成路基压实度检测任务后，相关人员需要及时读数并且关闭核子密度仪。核子密度仪法的应用同样也能够表现出较强的准确度，在应用中能够有效获取路基结构的密度以及强度状况。

1.3 环刀法

在市政道路路基结构压实度的检测分析中，环刀法的应用同样也可以发挥理想作用。在环刀法的具体应用中，需要重点做好随机选择，确保测定位置都是随机的，避免这种应用机制方面的问题，影响到后续路基结构压实度检测效果。在环刀法的应用前，需要首先关注于环刀的有效选用，一般应该促使环刀的容积达到200 立方米以上，高度应该在5 厘米左右，进而才能够更好作用于市政道路路基结构，确保后续压实度的检测分析更为准确可靠。为了更好保障环刀法应用的准确度，往往还需要保障测点土和送样土能够一致，避免该方面存在的偏差问题，导致最终压实度的检测结果不够准确。

1.4 智能路基压实度检测仪

对于市政道路路基结构的压实度进行检测分析往往还需要重点关注于各类先进检测仪器设备的充分运用，尤其是对于当前各类智能路基压实度检测仪，更是需要加大引入力度。智能路基压实度检测仪在实际应用中能够表现出更高的便捷性，用时相对更短，并且获取的数据信息资料相对而言更为全面完整，几乎可以获取整个市政道路路基结构所有区域的压实度。另外，这种智能路基压实度检测仪的应用还能够在最终结果呈现上表现出明显优势，能够直观呈现压实度数据，促使压实效果图能够更为真实准确反映压实效果。

2 市政道路路基压实度检测注意事项

2.1 注重含水量的测定

在市政道路路基压实度检测分析中，重点关注路基结构的含水量是比较关键的任务，因为不同含水量对于最终压实度的影响存在较为明显的差异，路基结构的含水量比较高的话，必然也就容易在受压条件下出现较为明显的滑动问题，最终导致整体结构稳定性不足。针对路基结构的含水量进行检测需要恰当选择方式方法，比如烘干法就是比较常用的具体方式，其能够较好针对路基结构的土样进行烘干处理，进而测定其中含水量高低。

2.2 恰当选点

针对市政道路路基压实度进行检测分析往往还需要注重检测点的恰当选择，促使检测点能够有效保障最终整个路基结构压实度评估效果，避免因为检测点的选择不合理，导致最终得到的压实度结果在代表性方面无法达到应有要求，影响检测价值。基于此，在市政道路路基压实度检测中，应该首先根据现场规模确定较为合理的检测点数量，然后再严格按照随机选择的基本原则，在现场路基结构中有效分布各个检测点，针对这些检测点进行规范操作处理，最终形成较为准确的压实度检测效果。

2.3 严格控制操作精确度

在市政道路路基压实度检测分析中，为了更好保障最终结果的准确度，针对操作的精确度进行严格控制同样也极为必要，任何环节出现了明显偏差失误，都很可能导致最终结果的准确度不佳，影响结果的参考价值。比如对于现场试洞的处理而言，其深度就是影响较为突出的一个重要指标，如果深度设置过浅，必然也就难以发挥出应有的检测效果，一般需要控制在15 厘米以上。基于此，针对市政道路路基压实度检测人员就需要进行严格把关，促使其具备较强的胜任力，不仅仅能够熟练操作各类压实度检测仪器设备，往往还需要重点围绕着操作精确度实时监控，规避操作失误和偏差问题。