县乡级公路路基设计探析

2019-11-29王喆

建材发展导向 2019年1期

王喆

（重庆路威土木工程设计有限公司，重庆 400060）

1 县乡级公路路基设计中常见的问题

1.1 路基边坡的植被问题

路基边坡的植被对县乡级公路路基的建设同样起着至关重要的作用。当路基边坡的植被被破坏，一旦发生大雨或暴雨时，就会出现严重的水土流失问题，在山区会出现泥石流、山体滑坡等情况。一旦出现这些自然灾害，对县乡级公路的破坏是非常严重的，甚至会造成严重的交通事故和县乡级公路无法正常使用的情况。因此，设计者不仅要考虑到内部因素对县乡级公路路基的影响，也要考虑到外部因素对县乡级公路路基的破坏。

1.2 路基边坡的质量问题

路基边坡受到自然灾害的影响较大，长时间将会对其产生破坏。例如：当出现大雨、暴雨等情况的时候，会在地面形成积水和冲刷水，路基边坡的坡面和坡脚就会因为水流的侵蚀作用而造成破坏。当经过多次大雨、暴雨的侵袭之后，就会形成流水冲击沟，对县乡级公路造成严重的破坏，最后将会出现县乡级公路路面沉降的情况，将会对车辆和行人的安全构成极大威胁。除此之外，对于沿海、沿江、沿河的县乡级公路，自然灾害也会对路基造成一定的威胁，例如：海啸、涨潮、洪水等灾害能够对路基造成严重的破坏。因此，在建造县乡级公路时，要注意建筑材料的选取、边坡的建筑材料性能以及施工工艺的情况。只有严格确保我国的路基边坡质量，才能有效地保证县乡级公路使用寿命，并促进其得到延长。

1.3 县乡级公路路基的排水问题

县乡级公路路基的排水问题在各个地区、任何地形中都困扰着设计者。所有县乡级公路都会受到地表水和地下水两方面的侵蚀，地表水的侵蚀作用是通过大气降水在地面形成积水，进而产生流水，对县乡级公路产生破坏；而地下水是由于地表之下的水流作用产生的侵蚀作用，当地表的植物过少时，地下水的侵蚀作用增强，当地表植物较为茂盛时，植物的保湿固土作用就使得地下水的侵蚀作用减小。因此，在县乡级公路的建造过程中，要严格勘察当地的自然环境，在排水上多下功夫。

1.4 县乡级公路路基高度把握问题

县乡级公路路基高度在县乡级公路的设计过程中是设计者需要重点考虑的问题，县乡级公路路基的高度对县乡级公路的使用寿命和县乡级公路质量有着密不可分的关系。县乡级公路路基高度对自然灾害起到一定的抵御作用。在不同地区面对的自然灾害不一样，县乡级公路路基的建造高度就不同，例如：在平原地区，需要抵御洪水；在山区需要抵御山体滑坡和泥石流等。在县乡级公路的设计和建造过程中，必须根据不同的地理条件对县乡级公路路基进行相应的改造，对沿线的自然灾害和地质条件进行充分考虑，采取最有针对性的对策，找到最优的方案。

2 县乡级公路路基设计的解决对策

2.1 重视植被的保护作用

由于植被具有保湿固土的作用，在县乡级公路建造时还可以提升自然景观的整体美感。而且，植被的防护作用要比水泥加固的防护性有效得多。因此，设计师在县乡级公路的设计时要重视植被的保护作用，保证其不仅牢固，而且还有一定的观赏价值，并且有利于为国家的环保事业做出一份贡献。

2.2 提高路基边坡的质量

要想提高边坡质量，需要从路基填充材料的质量、压实度等方面入手。有相关数据表明，在抵御水流侵蚀作用时，使用沙石建造的路面质量比使用粘土建造的路面质量差。因此，在建造路面时应尽量使用粘土作为建筑材料，以此来延长路面的使用寿命。在压实度方面，土体压实度越大，县乡级公路路基的质量就越高，对自然灾害的抵御能力就越强，县乡级公路的使用寿命也就越高，建成后的维修成本就越低。因此，在县乡级公路路基建造过程中要对路基填充材料的质量、压实度等要素进行充分考虑。

2.3 优化路基的排水系统

排水系统在路基建设过程中需要重点考虑。设计者首先需要考虑出现雨雪天气时如何及时排水，其次要考虑到到洪水等自然灾害对县乡级公路的影响程度，并找出合适的排水方案。当冰雪融化或下小雨时，路面产生积水，如何才能快速排出。除此之外，当县乡级公路建造在海洋、江河、湖泊周围时，要考虑到水流对县乡级公路的侵蚀作用。因此，在县乡级公路路基建造过程中，需要优化县乡级公路的排水系统，防止出现路面积水的情况，也要减少流水侵蚀作用对县乡级公路的侵袭。

2.4 严格把控路基高度

县乡级公路路基建设必须严格把控高度，例如：当某一段县乡级公路建造完成且运营一段时间后，地面出现塌陷、下沉或开裂的情况，大部分都是在县乡级公路路基的设计上没有把高度问题把控好，进而出现的风险。此外，若出现土地潮湿、地质松软的情况，那么在建造县乡级公路时需要适当地把县乡级公路路基建造高一点，避免出现沉降的情况。除此之外，还要严格遵守技术规范，根据当地的自然条件、地质状况，减少泥石流、山体滑坡等自然灾害对县乡级公路的侵害。