试论油液监测技术在船舶机械维修决策中的作用

何剑征

试论油液监测技术在船舶机械维修决策中的作用

何剑征

（南海救助局，广东 广州 510000）

中国在经济与科学等领域取得了巨大的成果，这也促进了船舶制造业的发展，同时船舶机械维修也发挥了更加重要的作用，而在制定船舶机械维修决策的过程中，油液监测技术将起到极为关键的作用。所以，对油液监测技术在船舶机械维修决策中的作用进行分析，并且对其应用状况进行概述，从而为船舶机械维修人员提供理论参考。

油液监测；状态监测；船舶机械；维修管理

在对一个国家的航运综合实力进行衡量的过程中，船舶机械维修的技术水平是一项重要的指标，而中国在船舶机械维修的过程中，在不同的阶段也有不同的维修模式，例如在20世纪60年代初期，中国在对船舶进行维修的过程中，主要进行检修、小修以及航修等，而在20世纪80年代后，采用以机务监督为核心的维修模式。21世纪初期，在进行船舶机械维修的过程中，也应用了计算机有关的技术，同时也对预防维修的技术与概念进行了改变，并实现了对船舶机械维修的全面质量管理。当然，在进行船舶维修、管理的过程中，需要应用状态检测技术来提高维修管理的质量，而油液监测技术便是重要的状态检测技术之一，并且该项技术能够有效地提升船舶机械维修的工作质量。

1 油液监测技术的概述

目前，油液监测技术已经广泛应用于船舶的维修、保养以及安全检测等各个方面，而该项技术主要是通过对机械中的润滑剂等油液工作介质的使用情况进行分析，并对机械的磨损微粒状况以及润滑性能变化进行了解，以此对机械故障的原因进行判断和对故障位置与类型进行明确。由于油液监测技术能够对机械工作状态信息进行监测，同时也可以对故障因素与故障点进行确定，因此，其已经应用于船舶机械维修中。油液检测技术可以弥补计划式维修的缺陷，从而达到提前预防的效果，有效降低了重大事故发生的概率。

2 油液监测技术的方法

2.1 铁谱分析法

铁谱分析法主要通过对磨粒的大小以及形态进行观察，并配合定性分析法使用。铁谱分析法在显微镜观察与定性分析法的结合下，可以对油液进行快速检测，同时也能够获得更加准确、完整的油液信息。当然，铁谱分析法也具有一定的局限性，因为其无法应对非磁性污染物而产生的干扰，从而使观测的结果存在一定程度的误差。所以，在使用铁谱分析法的过程中，还应当充分考虑到污染物干扰的问题，从而采取正确的分析方法，获得更加真实准确的信息。

2.2 油液污染度分析法

油液污染度分析法主要是通过对颗粒的数量进行计数，而此种方法也具有操作简单、检测快速、结果准确等诸多优点，并且操作门槛也相对较低。油液污染度法是主要针对油液的污染而采取的分析方法，并且通过对油液中的污染物浓度进行分析，同时采取有针对性的维修措施，减少污染物对机械设备的破坏。

2.3 常规理化性能分析法

常规理化性能分析法以油液监测技术为重要的基础，并且该种分析方法已经得到了较为广泛的应用，而其在船舶机械维修中也发挥了重要的作用。常规理化性能分析法主要通过对润滑油的油性、水分、粘度等各项指标进行系统分析，而在实际操作的过程中，其并不需要将每一项内容都进行详细而充分的分析，仅需要根据实际情况对关键的指标进行检测。当然，各类油液监测技术是以润滑技术、摩擦学等多个学科的知识为支撑，这样才能确保油液监测技术能够做到准确、高效。

3 国内外船舶油液监测技术的发展概况

目前，各个国家在对船舶进行预防性的维修过程中，通常会利用船舶油液监测技术，以此来实现故障诊断以及状态的监测，例如美国等西方发达国家不仅将油液监测技术应用于船舶维修，同时还将该项技术引入了军事应用领域，这也促进了船舶油液监测技术的快速发展。中国关于船舶油业监测技术的研究，可以追溯到20世纪80年代，而经过多年的研究与测试，最终将该项技术应用于船舶的维修与保养中，从而提升预防维修工作的可靠性。由于油液监测技术已经广泛应用于国内的船舶维修与保养体系中，这样也促使大量的企业投入资金与人力对船舶油液监测技术进行研究，并且也取得了较多的成果。油液监测技术在经过多年的发展后，已经成为一门新兴的交叉性学科，而其应用领域也从船舶维修逐渐扩展至重型机械维修领域中，并且与其有关的技术手段以及分析方法也在不断标准化、体系化，例如通过对油液监测技术进行深入研究并利用先进的计算机技术，可以开发出磨粒图像识别系统，这样不仅可以对故障点进行准确判断，同时还能对问题的原因进行明确。船舶油液监测技术的快速发展，也使得船舶的安全性能得到了提升，同时也使维修、保养的效率与质量不断提高。

4 油液监测技术对提高船舶机械维修决策的作用

由于经济快速繁荣以及制造业不断进步，船舶的数量以及使用率不断上升，而船舶的维修与保养需求也在不断增加，同时船舶的维修与制造，也将关乎船舶行业的未来发展。在科学技术快速发展的过程中，对于船舶的维修不单是简单的问题解决，而需要更加系统科学的技术与方法，从而实现高精度、高效率维修，并且船舶维修已经成为一门重要的专业性学科。在进行船舶维修管理的过程中，通过利用油液监测技术能够对其管理的水平进行提升；由于船舶的种类较多，因此在将油液监测技术应用于船舶维修管理的过程中，还需要根据实际情况对检测的形式与内容进行调整，以此来提高检测时的质量，并通过建立数据库的方法，可以实现对问题的快速、可靠解决，从而有效提高船舶管理维修的水平。

4.1 油液监测技术改变了船舶机械维修决策的方式

在传统的船舶机械维修决策的过程中，主要是被动维修的方式，例如船舶的主动力装置在长期使用的过程中，气缸套、活塞以及活塞环等会受到剧烈的摩擦，从而出现了较多的机械故障，并给船舶的正常运作带来了极大的影响。在传统的船舶维修决策的过程中，无法做到对故障的提前预测，并且在故障发生后，维修人员才能采取相应的措施来解决此类问题。将油液监测技术应用于船舶维修决策的过程中，可以对维修决策的方式进行改变，从而让被动维修转为主动维修。因为油液监测技术能够根据机械的磨损微粒状况与润滑性能状况，可以实现对船舶内部设备的整体性能进行评价，并且还能够在故障发生前对各类可能发生故障的零部件进行准确预测，例如船舶在正常使用的过程中，为了减少中间轴受到的磨损，会在其内部添加一定量的润滑油，而通过定期对其内部的润滑油进行油液检测，对润滑的性能进行检测，这样便能够对中间轴的磨损情况进行判断。通过提前更换关键部件的方法，可以减少船舶在运行中出现机械故障的概率，因此，将油液监测技术应用于船舶维修决策中，可以将被动的维修决策方式逐渐转变为主动维修的决策方式，这样能够有效避免船舶在运行的过程中出现重大事故。

4.2 油液监测技术提高了船舶机械维修决策的效率

在制订船舶维修决策的过程中，需要根据船舶的状况制订内容，这就需要对船舶内部的机械设备、关键部件进行充分了解与记录。在传统船舶机械维修决策的过程中，需要耗费大量的时间并派遣大量的人员，对船舶内的机械设备以及关键部件进行现场分析，而为了能够获得更加准确的维修信息，还需要对部分设备进行拆解检查，这样就会使维修效率降低。而通过利用油液监测技术，能够较大幅度提升船舶机械维修决策的效率，例如船舶的柴油发动机出现动力不足时，若采用传统维修决策的方式，需要对涡轮增压器进行全面的检查，并且需要对增压器的进油管与出油管进行观察，同时还要对密封环等部件进行查看。虽然，通过更加全面而仔细的检查，可以更加准确找到故障点，但这也会使得船舶维修决策的效率出现下降，而通过利用油液检测技术，便能有效提升维修决策的效率。因为涡轮增压器内部有大量的润滑油以及添加剂，而通过油液检测技术对添加剂的成分与数量进行分析，并对润滑油的油性、水分等指标进行检测，再对结果进行进一步处理，便能够明确涡轮增压器的故障原因，例如柴油机设备在运作的过程中，产生了过多的黑烟并且出现了动力下降，而通过对涡轮增压器内部的润滑油进行检测，可以对机油渗漏的情况进行了解，从而快速定位故障点并采取有效的措施，从而尽可能减少了维修决策所消耗的时间。因此，通过将油液监测技术应用于船舶机械维修决策中，可以有效提高决策的效率。

5 结束语

综上所述，中国船舶制造业已经取得了重大的成果，不仅国产的船舶已经投入到中国航运事业中，并且中国的船舶制造企业，也正在大量承接国外船舶加工设计与制造订单。但是，在船舶制造业快速发展的过程中，还需要对船舶机械维修予以重视，这样才能确保船舶属于良好的运行状态。在船舶机械维修决策的过程中，通过利用油液监测技术，可以对故障点以及故障原因进行快速了解，这样便能够有效缩短维修的时间，并实现对维修成本的控制。当然，在使用油液监测技术的过程中，还应当了解油液污染度分析法、铁谱分析法以及常规理化性分析法的优点与缺陷，这样才能够根据维修需要而选择正确的分析方法，从而有效提高船舶维修决策的效率与正确性，并以此来促进中国船舶制造业的进一步发展。

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10.15913/j.cnki.kjycx.2019.18.055

2095－6835（2019）18－0131－02

〔编辑：严丽琴〕