核电机组联调准备阶段进度优化要点分析

2019-11-29陈浩

科技与创新 2019年16期

陈浩

核电机组联调准备阶段进度优化要点分析

陈浩

（中广核工程有限公司调试中心，广东深圳 518124）

核电机组联调准备阶段通常包括冷试准备、热试准备、装料准备三大阶段，准备阶段进度优化对于调试总工期的控制具有重要作用。基于CPR1000及其改进型机组工程建设实践，分析了核电机组联调准备阶段进度优化要点，并给出了对应的优化方案。提出的观点对后续核电机组调试进度优化具有参考意义。

核电机组；CPR1000；联调准备；进度优化

1 引言

核电机组调试阶段是核电工程项目建设的重要组成部分，是整个核电机组最后的测试、验证阶段，决定着核电机组能否最终顺利投产。调试阶段主要联调试验包括冷试、热试、装料后功率试验，以联调试验开展为目标的准备阶段通常包括冷试准备、热试准备、装料准备三大阶段。

联调准备阶段进度控制效果对于机组能否按期商运尤为关键，一方面准备阶段的主线进展直接决定联调试验的开始点；另一方面准备阶段具有安装、调试交叉作业多的特点，进度管控难度大，因此有效的进度优化对该阶段乃至机组整体进度控制具有直接的积极作用。

2 概述

在核电机组联调准备各阶段开始前，一般通过梳理关键路径工作，编制进度计划指导核电项目各参建主体的现场工作安排。联调准备阶段进度优化，主要通过对准备阶段关键路径的工作采取逻辑调整优化、实施方案优化等措施，力争主线工作安排饱满、均衡，确保达成进度计划目标。

本文从CPR1000及其改进型机组工程实践入手，详细分析了联调准备阶段进度优化要点，为同类型机组进度管控提供有益借鉴。

3 准备阶段关键路径分析

多台核电机组工程建设实践表明，CPR1000及其改进型机组联调准备阶段的关键路径为“以反应堆堆腔占用和环吊使用为核心构成的一系列安装、调试工作”，该线通常为准备阶段各线中工期最长的。

从调试的视角来看，联调准备阶段的关键路径主要由以下几类工作构成：①建安阶段遗留安装工作。如池壁导向柱安装、环吊190T环吊小车拆除、堆腔池酸洗钝化、堆腔池及闸门密封性试验、穹顶与环吊核清洁等。②准备阶段主线安装工作。压力容器役前检查、反应堆压力容器开关盖、主回路检查与清洁、控制棒驱动轴安装、环吊标定等。③调试试验工作。联合冲洗（NCC试验）、开盖冷试（CFTRVO试验）、核燃料装卸贮存系统试验（PMC试验）、安全壳打压试验（CTT试验）等。

核电机组联调准备阶段进度管控实践中，将上述三大类关键工作根据实际情况实时予以饱满、均衡安排是实现进度优化的重点。

4 进度优化要点分析

核电机组联调准备阶段较联调阶段关键工作安排更具灵活性，需要实时根据系统安装及调试试验准备情况及时予以优化调整，确保关键路径工作始终饱满。

4.1 冷试准备阶段

核电机组冷试准备阶段主线主要围绕主泵安装、堆腔安装、NCC试验、CFTRVO-1试验、PMC试验、装堆扣盖开展，进度优化要点如下。

堆腔进水试验与主回路安装工作并行。冷试准备阶段主回路仍面临大量安装工作，经常遇到主回路及相关辅助系统安装进展与NCC试验、CFTRVO-1试验准备进度不匹配的矛盾，堆腔进水开展NCC试验、CFTRVO-1试验将导致主回路大部分区域无法继续开展开口工作。工程实践中，通常采用主管道气囊封堵的方式，有效将堆腔与主回路隔离，使堆腔进水与主回路工作条件不兼容的工作同步开展。采用上述方式，及时开展NCC、CFTRVO-1试验有助于提前开展相关辅助系统消缺工作，为后续联调试验准备打下基础。

NCC试验分阶段实施。NCC试验一般需所有参与系统均具备条件后方开始执行，但往往部分系统由于设备到货、系统安装等问题较其他系统较晚具备冲洗条件而无法开展。工程实践中，采取化整为零的思路，分阶段多次安排NCC冲洗，已具备冲洗条件的部分系统先执行冲洗，其余系统待具备条件后再联合安排。前期冲洗的系统可提前开展系统消缺与调试，且避免了一次NCC试验后集中消缺所带来的人力资源的压力。

PMC干态试验分区安排。PMC试验周期较长，期间经常发现不可预期的缺陷，易造成对堆腔的长期占用。工程实践中，将PMC系统拆分成RX区与KX区两部分移交，避免KX区域安装滞后无法开展整体试验。RX区试验具备条件后单独开展，有利于缺陷的尽早发现与处理。另外，PMC干态试验应争取在冷试准备阶段完成，方便PMC水下试验窗口与主线的衔接。

CFTRVO关键试验提前安排。CFTRVO-1试验正常安排在冷试前执行，但受制于试验系统移交滞后问题，有时无法完整执行。实践中可将部分关键验证孔板流量的试验提前开展，如试验不合格，通过采集的数据可提前安排孔板加工而不影响关键路径推进，为后续CFTRVO试验的顺利完成提前排除问题。

CTT试验等重要试验窗口灵活调整。冷试是安装正式转向调试的标志性节点，有时受制于重点设备到货延迟、突发设备缺陷排查等无法按期开始，在这种情况下，应及时将通常安排在冷试后执行的重要主线工作提前。通常安排在冷试后执行的CTT试验、穹顶与环吊核清洁均可调整至冷试准备期间执行，及时充分利用堆腔与环吊资源，使堆腔环吊关键路径安排饱满，实现总工期的良好控制。

4.2 热试准备阶段

核电机组热试准备阶段主线主要围绕冷试后压力容器役前检查、PMC水下试验、CFTRVO-2试验、建安阶段遗留安装工作、CTT试验、装堆扣盖开展，进度优化要点如下。PMC水下试验拆分安排。PMC水下试验中，装卸料系统水下试验需占用堆腔池和构件池，而燃料传输系统水下试验需占用构件池和传输池。工程实践中，将装卸料系统与传输系统两部分水下试验分开执行，装卸料机系统水下试验可与堆腔水池水压试验同步开展；传输系统水下试验，在热试前扣盖阶段及热试初期，安装水闸板将构件池与传输池充至满水状态，完成传输系统部分水下试验，不再成为关键路径工作。

CTT试验前正式装堆扣盖。CTT试验期间需对堆腔进行封闭，由于部分机组在CTT试验后安排CFTRVO试验，在CTT试验前均通过安装假顶盖方式处理，在试验结束后再安排拆除工作。工程实践中，将CTT调整至紧前于热试执行，CTT试验前安排正式装堆扣盖，使堆腔直接达到热试开始条件，免除了吊装、拆除假顶盖的操作，不仅减少了环吊使用，同时避免了对堆腔的占用，可以有效缩短关键路径工期。

CTT试验前环吊拆除范围简化。CTT试验前需对打压期间容易损坏的仪表等设备进行对空或拆除处理，环吊也要进行部件拆除工作，环吊部件拆除工期直接影响了CTT试验开始时间。工程实践中，环吊部件拆除范围参考在役机组大修期间做法，缩小了拆除范围，在部件拆除与恢复过程中均有效缩短了工期。

PMC水下试验与部分安装关键试验并行。建安阶段遗留至调试阶段的水闸板密封性试验、堆腔水池水压试验，均因占用堆腔而成为关键路径工作。工程实践中，通过安装水闸板，堆腔充满水后同时开始水闸板密封性试验与堆腔水池水压试验计时，待水闸板密封性试验计时结束后将构件池侧充满水并提起水闸板，再同步安排PMC水下试验，三项工作通过上述合理并行搭配，实现了良好的工期控制目标。

CFTRVO试验与部分安装关键工作并行。对于仅使用环吊工作、仅占用堆腔工作，由于条件互补可以并行安排。工程实践中，CFTRVO为仅占用堆腔工作，环吊190T环吊小车拆除、穹顶与环吊核清洁为仅占用环吊工作，CFTRVO工作可分别和后两项工作并行开展，大幅缩短主线工期。