智慧物流背景下应用型本科高校物流管理专业实践教学改革研究

张勤勤

一、智慧物流时代物流管理人才需求分析

（一）智能水平提高、操作人员需求减少

人工操作已经慢慢地退出历史舞台，逐步地被物流行业人工智能技术与设备、自动化所替代。传统操作人员需求减少的原因有以下几个方面：物流效率的提升、物流自动化、信息化和机械化水平的提高，装备和技术的升级等。

（二）需要具备建设智慧供应链管理服务体系能力

物联网、大数据在物流行业普及应用，智慧物流复合型人才需求增加，他们能构建适应“互联网+”定制智能集成式物流模式，提供交货和补货等全程无缝衔接的一体化物流服务方案。

（三）综合素质要求较高

智慧物流人才需要有效利用互联网等先进技术重新组合智慧物流企业流程、更新物流企业资源组织方式，不同环节信息都使用精确信息进行对接，构建新型智能仓库管理信息系统，最终实现全程信息化流程。

二、智慧物流背景下应用型本科高校物流管理专业实践教学存在的问题

（一）物流专业实践能力需进一步提升

应用型本科高校物流管理专业教师学历层次相对较高，专业物流理论知识掌握扎实，教师基本是从“学校”到“学校”，专业理论和课题科研能力相对强，然而物流实践动手能力相对较弱，有部分教师没有见过甚至没有接触过物流设备与设施，难以提供最新物流操作方法与真实物流教学案例。智慧物流所需人才是综合性人才即懂管理也懂技术，由于相关条件限制传统教育体系培养人才，大部分没有涉及智慧物流，智慧物流技术能力在较短时间内是难以获得的，目前复合型的“智慧+应用”型、物流专业教师很少，所以物流专业教师需要想办法不断提升自身智慧物流技术能力。

（二）实践教学管理体制不完善

社会需要应用型综合型人才，由于受到现实条件的制约，部分应用型本科高校采取理论和实践相结合的教学模式，前者为主后者为辅。实践教学也不尽人如意，例如采取ERP沙盘实训模拟、物流市场调研等方式，实践教学最终目的没有达到，由于物流管理专业实践性非常强，所以相对简单的实践教学是难以满足人才培养要求的。死记硬背知识点的“好学生”已与企业严重脱节，无法满足社会需求，实践动手能力强的应用型本科人才是合格人选，需要改革教学模式，采用实践性较强和灵活的实践教学模式。

（三）物流实训室建设滞后、实践教学设备体系欠缺

随着智能制造业的渗透与发展，换代速度滞后使得物流实训室建设落后。实训室建设审批周期长，投标流程结束最先进的实训室设施设备早已过时。部分高校招生规模的不断扩大，与设施设备和教学环境产生了矛盾与冲突，也带来了一定的压力。由于物流设施设备价位较高，而学校专业较多，分摊费用少，物流实践教学设施设备在建设过程中存在资金困难，学校实践教学的开展在某种程度上受到了挫折与阻碍。

（四）校企合作深度浅、广度窄

校外实践基地的建设无法解决全部问题，虽然有实习基地已开展进行合作，仅停留于一张纸的合同表面，校企合作存在问题例如深度浅，广度窄，形式单一，学生物流行业认知教育知识匮乏，企业实习岗位设置有偏差体力活较多，应用型岗位较少。学生在企业里面培训不系统、不全面，对企业整体工作流程认识模糊不清，机械般的进行自己的任务，企业管理核心流程和方法不了解、不清楚，校企合作过程中遇到困难多数企业和学校并未进行沟通交流解决款难，使校企合作项目停留于合同表面、缺乏实践性。

（五）教师与学生合作共同研究科研项目少且存在问题

高校教师除正常授课以外，需积极申报科研项目，带领学生共同参与，部分学生无法领会教师所布置的任务，与最初目标设置有差别，有些科研项目对学生而言存在难度，所以科研项目调研与实施过程中部分学生感到有压力与难度，加上教师无法全程对学生给与帮助与指导，学生对科研项目望而却步，无法达到真正的实践教学目标。

三、智慧物流背景下应用型本科高校物流管理专业实践教学改革措施

（一）加强高校师资队伍建设、构建 “双师”团队

实践教学与传统教学存在差别，掌握理论知识是基础，更要具备熟练物流操作技巧，可以到企业进行挂职锻炼或者暑期实践，以增加自身实践经验。招聘新进教师时，可优先招聘物流企业实践经验知识与实践能力强的物流人才。同时需要优化物流管理教学团队的结构。聘请专家对教师进行培训，专业教师通过挂职、下企业锻炼等形式，以提高教师实际操作能力组建 “双师型”教学团队。高校与企业合作科研项目，找出并解决存在的问题，进一步增强教师理论与实践相结合的教育教学能力。

（二）落实实践教学体系、建立健全实践教学管理体制

实践教学并非简单的一项工作，有较强的综合性。物流管理专业实践教学基本形式多种多样，学校需建立一套正规的制度做保障，从高层建立健全实践教学管理体制。通过学习物流相关软件与设施设备的操作方法，想办法让学生全程参与到物流管理实践当中，例如通过冷链物流市场调研、校企合作等形式，目的是让学生了解企业的岗位流程与职责，提高学生的实践动手能力。企业面临的实际问题与学生毕业论文相结合，让学生研究现实问题提出解决方案，最终提高学生综合实践能力。

（三）加强校内实训室校外实习基地的建设

应用型本科高校实践教学与传统教学存在的差别多种多样，应用型的实践教学许多环节都需要资金的支持，尤其是实训室的建设，需要采购大量物流设备和软件才能够满足学生实训要求，而这些物流设备或软件往往价格不菲，无强大资金投入很难真正做好实践教学工作。部分高校缺乏校外实习基地，有限校外实习基地只能安排部分学生参加实习，且实习过程中只能涉及某一环节，知识覆盖面较窄，很有必要建立更多实习基地，让更多的学生拥有到校外实地的实习机会，以此提高自身实践能力。

（四）不断加强校企合作力度

跨境电商的发展带动了物流行业的发展，实验教学硬软件设备与物流行业实际脱轨，成为制约实践教学条件的瓶颈之一。高校经费控制较严格，在某种程度上无法及时更新以满足教学需要，如何解决现实问题，有效途径之一是加强校企合作，尤其是与物流龙头企业的合作。合作过程中需要注以一些细节性问题，尤其注意避免出现浮于表面合作，挖掘校企双方的潜力与能力，进一步加大校企合作的力度与深度。增强物流实验室与物流企业互联网等的合作，目标是最终实现政产学研多维一体的实践培养机制、校企进一步的深度融合、物流理论与企业实践的深度融合，培养驱动运营平台。

（五）加强教师和学生科研项目申报

科研项目对于教师而言对增强自身能力具有重要意义，科研项目的完成需要具备明确的思路，而项目中子课题可操作性相对较强，如果在教师的正确指导下，一般可以由学生来完成。然而在科研项目完成过程中会存在一些问题：教师指导不到位、教师对学生完成项目的责任心和能力不认可，使得学生无法达到实践目的与效果。因此教师需要转变已有固定思想，相信学生，正确引导学生和管理学生，做好激励和过程指导，端正学生责任心与科研态度，做好汇报和交流，尽最大努力充分调动学生的主动性与积极性，进一步提高学生分析问题和解决问题的实践能力。

四、结束语

智慧物流发展速度较快，带动了物流行业的整体升级和效率的提升，以智慧物流为背景物流复合型人才需求悄然发生变化。应用型本科高校物流管理专业为培养合格的物流复合型人才，需要大力实施实践教学改革以此不断提高解决企业实际问题能力和学生实践动手的能力，培养符合智慧物流时代需求的人才也是建设应用型本科高校的必然要求。