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市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术探讨

2019-11-28陈孚善

商品与质量 2019年51期
关键词:桥头路桥碾压

陈孚善

江苏育通交通工程咨询监理有限责任公司 江苏南京 210000

在如今城市建设进程逐渐加快的前景下,作为城市基础设施的市政道路桥梁工程的建设量和规模随之持续增加。市政道路桥梁在保障了居民出行便利的同时也促使了城市经济的发展,更提升了我国城市交通运行效率。随着道路桥项目的施工推进,沉降段的处理现已成为施工当中的关键点,为了能够更好的提升沉降段防控效果,就必须采用科学与合理的施工工艺技术予以解决和改善,以充分体现出路桥使用价值。那么在施工建设期间,对于不合理的沉降段施工方式就应当给予及时改进,保障后续施工建设的稳定与效果,进而确保了市政道路桥梁工程的建设品质。

1 路桥沉降危害

众所周知,交通系统非常复杂,交通系统中路桥是非常重要的部分。完整、健全的路桥系统不仅维系着社会的安定,同时也促进着经济交流、经济发展。考虑到这样的条件,一定要重视路桥质量管理。可是当前国内有很多路桥都出现了问题,主要集中在沉降段,不少路桥有桥头跳车以及连接区域搭接断裂情况。这类道路环境的车辆面临很大安全风险。除此之外路桥结构层也会受到很多因素影响。为保障路桥可以平稳行车,就需要使用先进技术,解决问题,以免有路面沉降问题出现,保障车辆可以稳定、安全通行。

当前路桥沉降段作业经常出现的问题有:首先桥梁桥台和桥头土壤区别很大,所以无法保障桥头搭板和梁伸缩缝契合,结果就是会出现阶梯路面。其次施工中没有科学监管,所以施工中压实机做不到完全摊平路面,道路有波浪状问题。最后施工中没有夯实地基,没有合理配比施工材料,所以沉降段的路基路面才会有质量不佳的情况。

2 路桥沉降根本原因

2.1 地基处理不严谨

正如前文所说,之所以会有一些路桥存在桥头跳车,究其原因就是没有控制好地基工作,地基发生沉降。地基沉降的形成原因是施工图纸设计阶段,工作人员没有设置充足的地质钻孔,而且很多钻探的深度也没有达标,所以无法有效、及时、准确的勘探软土地基深度。软土地基的处理无法制定有效应对思路,故引起了重大损失。使用软土地基处理技术需要获取真实、准确的软基情况和参数,可是因为没有得到准确数据,所以设计的结果并不足以支撑工程要求。所以才会有桥头地基沉降现象。不少地基在长时间的雨水冲刷下,渐渐没有了强度,路堤开始流失,于是出现沉降情况。

2.2 压实度不达标

按照规定路桥作业中,通道桥梁必须台背填土处理。当然台背填土本身很容易被其他因素影响,例如施工材料。所以很多时候不少工程的台背填土并不能满足规定,所以才会有沉降段不均匀问题。这会影响到路面平整度。

2.3 沉降结构不科学

施工中为避免沉降问题出现,一般都会用粗料填筑处理地基。当然这种方法只能保障桥头刚度,让桥头和道路稳定过度,减少一定量的桥头跳车概率。不过对于已经有了的沉降,是无法处理的。

2.4 土层松散

即软土地基。很多桥梁作业都有这种情况。不少人员素质以及技术无法满足工程要求,就会出现问题,引起路桥下沉,威胁车辆安全。

3 路桥作业沉降段路基路面施工思路

3.1 搭板设置

路桥作业十分复杂、十分系统,综合性极强。作业前,管理者需要充分考虑所有条件,并根据工程需求和实际情况设计思路,提出预案方法消除问题隐患。在国内路桥事业快速发展的今天,路桥作业可用的先进技术越来越多。沉降段路基路面技术就是很常见的一种。搭板设置有这样几点需要考虑。首先车辆的超负荷会引起路桥裂缝问题,所以要保障路基路面和挡板顶面为平衡状态。其次正常路段的顶面标高和搭板顶面必须均衡。该技术的使用可以很好地解决桥梁路基问题。

3.2 台后填筑

台后填筑必须高度重视质量,以此减少沉降段问题。台后填筑的时候要结合实际,在合适的位置填土。桥台填筑用分层技术,确保填筑顺利进行。要让桥台基底和作业要求契合。路基顶面填料的承载会导致背墙压力变化。有些施工单位人员为了个人私利,往往用填充松土方法,结果就是台下土位移。如果没有保障填土效果,就表示此时填充位置沉降故存在负摩擦力。基于以上条件,填土作业需要配合打桩,提高压力。

3.3 合理压实

路桥作业中,路面压实是非常重要的工作,直接关系到后续的路桥作业质量。路面压实为的就是提高沉降段压力,保障通车安全性和稳定性。压实作业中有这样几个点需要注意。首先要充分考虑填土含水量和干水量,做好压实控制。要充分结合其他因素,制作驼峰水实曲线。其次作业中最佳含水量需要充分参考含水量值,从而达到干容量最大值。最后要控制好碾压度数值。碾压度范围的选择需要结合摊铺速度、碾压程度。碾压程度会受到风速、气温影响。施工工期会受到碾压长度影响出现延迟、提前情况,故必须予以重视。

3.4 软土地基加固

要重视软土地基加固,这是减少伸缩缝,规避桥头跳车的必要思路。实践中可以看到,排水固结以及超载预压这两种方法效果非常好。路桥路基路面作业如果浅层软土厚度达到3厘米或者更大,就要用土工布平铺地基土层,之后填筑,减少路堤与桥台沉降问题发生。假设软土层非常好,还要设置高路堤。提高地基效果,才能够有效应对位移一类情况的出现。

4 结语

作为社会发展的关键,交通系统建设一定要充分考虑各种条件。路桥沉降段问题影响非常突出。为规避这一问题出现,就需要多元考虑,制定科学方案与思路,选择合适的施工工艺、施工技术,要满足设计要求,保障工程水平。

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