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刍议预应力技术在路桥施工中的应用

2019-11-28赵金艳

建材发展导向 2019年3期
关键词:片材粘贴路桥

赵金艳

(双鸭山市公路管理站,黑龙江 双鸭山 155100)

伴随着我国经济的迅速增长,公路工程项目建设也越来越多,公路更是修到了地形地质更为复杂的地区,与此同时产生的施工难度也不断在加大,针对越来越高的需求,公路工程施工技术也在不断改善,为了确保迎合新时代需求的路桥施工能更好的承载社会需求,必须要结合实际道桥施工情况合理引入预应力施工技术。

1 预应力技术

预应力技术是公路工程道桥施工中较为常用的一种加固手段,主要加固对象是混凝土构件,通俗来讲就是预加在施工主体上的应力,在施工过程中给工程主体结构以应力支持,作用是可以优化结构框架,达到更稳定的目的。

1.1 在工程施工过程中,钢绞线的选择也对工程有十分重要的影响,在众多钢绞线当中应用最频繁的是低松弛钢绞线,经济耐用外形美观,能够缩减刚才用量降低工程造价。预应力的使用对象不仅是混凝土构件,还体现在道桥工程的很多方面,在受弯构件中应用预应力施工技术的时候需要首先对受弯构件进行加固,以提升受弯构件的承载能力,其中碳纤维具有较高强度,是应用非常广泛的主要加固材料。在多跨连续道桥施工中,如果梁的抗弯载力和抗剪承载力无法符合施工要求,也需要针对性使用粘贴纤维加固措施对正弯矩区和负弯矩区进行区分加固。

1.2 如今我国的交通压力与日增加,公路桥梁的施工结构也呈现规模化拓展,公路桥梁的数量和建设难度也不断增大,为了应对这种发展,构件的受弯力也需要更好的提升,在这个发展环境之下,箱梁的使用频率进一步得到增加,在公路桥梁中的钢筋混凝土不仅仅是结构部件,更是承载拉力的关键,因此无论对拉应力还是受压部位的应力值都有更高的要求,所以需要针对施工特点及要求采取针对性的技术措施进行优化,使用碳纤维粘贴法对土梁进行处理,碳纤维粘贴法的施工技术要求简单并且在与预应力有机结合以后更能凸显优势特点,为公路桥梁的性能提供更夯实的基础。

2 预应力施工技术现存问题

预应力施工技术应用广泛,在公路工程道桥施工过程中应用产生最为严重的问题就是混凝土收缩,众所周知在道桥施工会大量的使用混凝土材料,如果在混凝土环节出现问题,那么工程质量将无法得到保障,混凝土收缩会直接导致结构变形,产生收缩的主要原因是在施工过程中运用预应力施工技术过程中施工人员在混凝土当中过量使用添加剂,添加剂的使用虽然可以有效提升结构和易性,但是如果使用量得不到合适控制的话,将会直接影响使用效果,降低施工质量。同时,预应力技术投入使用年限不长,很多施工单位暂时还没掌握最为有效的施工方式,无法将预应力技术的作用最大限度的释放发挥,因此在施工过程中不能对张拉力进行很好的控制,如果施工单位没有体验到预应力施工技术的优势,将会对此施工技术不够重视,那就将不会对预应力技术进行广泛培训和指导。

3 预应力技术在桥梁施工中的应用

3.1 液压技术法在加固工程中的应用

普通的路桥加固措施就可以起到提高路桥承载能力的作用,而提高路桥承载能力的主要措施是改善构件结构性能以及补强构件,从而起到延长路桥使用寿命的作用,以满足日益增长的交通运输需要。目前,路桥施工中常用的加固措施主要包括:加固桥体外预应力加固桥面补强层以及改变桥面结构受力体系等。在实际的路桥施工过程中,可先在构件上施加预应力,使拉应力作用在构件的受拉部位,进而使构件在初次受拉时减少预应力,能够充分发挥钢筋加固的作用,提高构件的最大承载力。

3.2 液压技术法在受弯结构中的应用

在受弯结构中应用液压技术法可以增加碳纤维的强度,也为施工提供了简单操作,该技术被广泛应用到路桥施工的受弯结构中。混凝土的应变增加量由碳纤维的最终应力决定,最终应变力较大,碳纤维应变程度较差的构件就会被破坏,使碳纤维强度较高的优势无法得到发挥。因此在路桥施工中应该使碳纤维片材粘贴和预应力施加同时进行,可以提高碳纤维应力,使碳纤维片材在初始时自身就具有一定的拉应力,避免碳纤维的强度遭到破坏,让碳纤维高强度的特点被充分发挥出来。由于碳纤维的强度非常高,相对于其他片材来说操作比较简单,因此我们使用粘贴碳纤维片材这种特殊的加固技术,对钢筋混凝土的受弯构件进行加固。结构加固后自身应力增强,初始应变力如果增加,碳纤维片材在构件遭到破坏时变化的范围会减小,就不能充分发挥高强度的作用。

3.3 液压技术法在张拉时的应用

较大的收缩或温差会使预应力构件出现张拉前的裂缝,或者出现外部荷载导致钢筋混凝土结构出现裂缝的问题,然而裂缝问题的发生会严重影响路桥工程施工的质量,应尽量加以避免。张拉前裂缝的问题通常主要发生在预应力构件的表面。为有效避免这一问题的发生,在路桥施工过程中应对构件内外的温度差进行有效控制,避免因温差过大而引起裂缝问题,具体的方法为:将预应力构件外壁较薄部位的拆模时间延长,预应力构件自身不会受到热胀冷缩的影响,和台座之间避免出现粘连现象。

4 结语

预应力技术在路桥施工中的实践表明,只要设计出合理科学的路桥施工方案,并按照施工程序严格执行,就能够有效提高路桥施工的可靠性和合理性,保证路桥施工的质量。所以各个路桥施工企业要不断提高自身的施工技术水平,提高路桥施工的质量。

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