公路桥梁施工中的注浆技术实践

2019-11-28张佳平

建材发展导向 2019年23期

张佳平

（山西运城路桥有限责任公司，山西运城 044000）

1 注浆技术原理

在公路桥梁项目施工中，注浆施工技术主要是按照项目建设的需求，通过气压以及液压等化学原理，将相应的材料按照配比设计的要求拌和成浆液后，采用注浆管道通过压力的作用，将其注射到底层中，该技术能够满足施工时的各种性能指标要求。在桥梁项目施工时，通过注浆泵将浆液注射到桥梁的空隙，能够提高整体桥梁基础的质量，该技术在应用时其优势体现在速度快、注浆能量大等方面，可以提高加固的效果，能够减少公路桥梁存在的病害问题，对提高整体项目的建设质量意义非凡。

2 公路桥梁注浆技术的控制要点

2.1 浆液材料的选择

浆液材料是注浆技术能够有效开展的基础和前提，而且，浆液材料的质量好坏直接影响到整个公路桥梁施工项目的施工质量，因此，公路桥梁施工人员要想有效地利用注浆技术开展施工，首先，应当做好浆液材料的选择工作。目前市面上所拥有的注浆材料种类非常的丰富，而不同种类的注浆材料，其本身的加固能力也各不相同，因此，施工人员需要根据施工项目当地的实际岩土情况采样研究所得出的岩土性质，来选择合适的注浆材料，从而充分的保证整个公路桥梁注浆施工的有效性。

2.2 注浆方案的优化

公路桥梁项目施工中，注浆技术方案的优化主要从以下几个方面入手：第一，合理控制浆液的配比，必须根据施工当地的岩石、土层特性设计适用的浆液材料配比，为了有效地保证注浆材料的有效性，应通过现场试验验证配比的可行性和有效性。第二，严格控制注浆压力，注浆压力关系着浆液在岩土中的融入效果，直接关系注浆的成败。若压力偏小，则浆液无法到达预定的位置，起不到加固效果，若压力偏大，不仅浪费浆液材料，同时会影响到周边土层及结构的安全，因此，在施工中必须严格控制注浆压力，使其稳定的处于合理范围之内，方能达到预定效果。通常情况下，公路桥梁的注浆压力应当保持在0.7～1MPa 之间为宜。第三，浆液扩散半径的有效控制。注浆的扩散半径大小对浆液在岩土中的凝固效果有着非常重要的影响，因此，施工人员应当根据公路桥梁结构的设计压力、所使用的浆液材料性能以及岩土本身的土壤性质等多种因素，科学的控制好注浆的扩散半径，从而有效地保证注浆的质量。

3 注浆技术施工工艺

3.1 施工准备

开展施工前，需要按照施工要求全面做好钻机、泥浆机、钻机等设备的安装、调试；为了提高注浆的施工效果，水泥选择42.5 的普通硅酸盐水泥；结合施工设计要求、施工规范内容，对每根桩的提升速度以及空压机、高压泵的参数、喷浆量进行确定，确保施工快速开展；施工图纸会审阶段，明确施工目标与注意事项，研究设计蓝图内容，若存在质疑的地方，则需要积极的与设计方协商沟通处理；结合设计要求，完善测量放样工作，把握导线点以及水准点的内容，使其满足监理审批要求，当各项工作审批通过后，进入注浆施工环节。

3.2 工艺流程

注浆施工过程中，为了提高整体施工效果，要严格按照规范施工的内容进行施工，做好各个分项项目的质量管控，注浆施工工艺如下：定位放线→标识桩位→引孔→下注浆管→封孔→注浆。在注浆施工阶段，唯有按部就班的操作，才能提高公路桥梁项目的质量，保证注浆效果得到提高。

3.3 钻孔施工

钻孔施工是一个系统性的工程，该环节质量高低会直接影响到后期注浆效果的质量，故而需要采取措施提高钻孔施工质量。钻孔阶段，首先采用钢管以及振动器，通过钻机设备配合压入土层，深度需要满足设计的标准；实施钻孔时，若遇到障碍物时，需要采用钢钎开挖清除障碍物后，方可继续钻进；完成钻孔施工工序后，需要将注浆射管插入其中（注浆管直径38mm），并且使用砂土填塞套管以及射管的空隙处，保证其密实度满足施工要求，随后将套管拔出，采用压浆泵将水泥注射到管道中，该环节，需要注意的是注浆工艺需要一成成型，不能中断，一旦中断则需要清洗喷射管道，然后再按照之前的步骤进行施工。

3.4 注浆施工

做好注浆速度、密度和强度的管控，是注浆阶段需要重点把握的内容。在注浆阶段，首先需要对外排孔进行施工，对减少泥浆外露现象有重要作用。本项目主要以跳孔间隔方式进行注浆施工，并且注浆间隔的时间需要大于3h，以减少窜浆的情况出现。注浆参数设置为如下：注浆压力：0.2MPa；水灰比取值：1.0；水泥量：65kg/m。在施工时，需要仔细的观察浆液表面的稳定情况，如果发现浆液不下沉时，需要马上停止施工；同时，对注浆的压力进行控制，当注浆的压力处于0.6MPa 并且持续时间在10min 左右时，浆液的下沉情况不出现变化，就可以停止施工。