分析城市地铁轨道施工重难点及应对措施

2019-11-28苏云华

商品与质量 2019年19期

苏云华

成都地铁运营有限公司维保分公司四川成都 610000

经济发展带来了庞大的人口，城市交通的压力越来越大。为了缓解目前的城市拥堵状况，开展地铁轨道建设是重中之重。在当前的工程建设中必须注意地铁轨道交通的质量和安全。如何做好地铁轨道交通难点控制工作是一个值得关注的问题。提高地铁建设质量，延长地铁使用寿命，降低地铁维修成本，都是针对技术关键和难点问题的解决策略。

1 地铁轨道概述

城市轨道交通系统是指城市中使用固定轨道车辆的交通系统，主要用于城市客运。轨道可以承载列车的运行并且是列车运行的基础。“轨通”是指完成对地铁轨道施工的验收。地铁轨道施工的质量和施工进度影响整个地铁工程，因此有必要合理控制施工期，提高地铁轨道的施工质量[1]。

2 地铁轨道施工中的重点难点问题

2.1 基标的设置和保护

在地铁轨道施工过程中，基本标准的准确性是保证施工质量的基础，也是铺设地铁轨道的基础。进行基本的标准设置和保护工作非常重要。基本标准的准确性主要取决于测量的准确性和测量数据的总结。在许多工程项目中，施工期间轨道铺设的偏差是由基础标记测量的低精度引起的。如何提高测量精度是值得在地铁轨道施工中深入研究和探讨的问题。

2.2 交叉渡线的定位问题

交叉线是城市地铁轨道不可避免的施工技术。在目前的施工过程中，为了减少交叉轨道的噪音和振动，经常使用钢弹簧浮床法进行施工。由于交叉线和镇流器的结构相对复杂，该部分涉及许多部件，并且在铺设过程中定位是关键且困难的任务。不合理的定位会影响项目的质量，延长施工期。

2.3 无缝焊接问题

地铁是地下高速交通的重要交通工具。轨道的平顺是判断地铁轨道质量的另一个重要依据。扁平轨道对地铁的安全运行有重要影响。轨道的无缝焊接技术在技术上是困难的，并且在具体的施工过程中需要注意各种操作细节，以确保满足所有的标准要求。

2.4 道床的质量控制

城市地铁的轨道床位于卧铺和路基之间，可以支撑卧铺。它在地铁轨道中传递力量中起作用。它作用于其上方的汽车重量，卧铺的重量和地铁期间的动态载荷。它将通过轨道床传递到路基，因此确保其具有足够的承载能力，这是至关重要的。目前，轨道床的主要用途是混凝土浇筑，柱式整体轨道床。构造这种轨道床的困难在于，如果在混凝土浇筑期间整体道床的位置不正确，则整个结构的不均匀沉降可能导致轨道床开裂。当架设或拆除脚手架时，如果它与轨道发生碰撞，将导致整体结构变形并损害工程的整体质量[2]。

2.5 施工环境的保护

地铁轨道工程的建设区域一般在人口密集，交通发达的市区。在这样的环境下，有必要保护施工环境，减少对周围居民的影响。但是，从地铁轨道施工的具体情况来看，工程量较大，项目所需材料较多。施工中涉及的施工工艺复杂，地下爆破将参与施工这对周围的环境有一定的影响。如何保护施工环境，尽量减少对周围环境的损坏是一个需要在施工过程中不断研究的问题。

2.6 特殊减振地段及交叉渡线整体道床轨道施

在中国大部分城市地区，降噪和减振要求高的部分采用钢弹簧浮板床。在地铁轨道施工过程中，钢弹簧浮板、压载和交叉轨道床结构复杂、安装分散、结构更多、施工定位精度高，施工质量难以控制，施工期限长，限制了地铁轨道工程的建设周期以及质量保证的重点项目。

3 城市地铁轨道施工重难点的应对措施

3.1 做好基标的复测和保护工作

为了保证地铁轨道标准的准确性，有必要对现场测量技术进行改进，做好再测试工作。在组织基本标准的重新测试时，有必要组建一支具有高度专业水平的团队，组成一个测量团队。在进行测量之前，必须确保测量的准确性符合地铁轨道工程的特点和施工方法，并根据测量的距离合理安排路线和工作。

在长距离隧道上方钻孔，并将传统导体铺设在下埋隧道上，使用全站仪和垂直仪表放置在地铁中。具体的技术操作程序是采用双头双点定向法，可以提高测量精度，获得精确定向测量的坐标或采用导线，定向地铁测量方法，保持设备的定向布置合理组合，适用于狭窄空间的地铁施工段。在各种施工环境的地铁施工环境下，这是一种定向测量方法。应该有一个起始控制点作为中线控制点。可以通过原始施工中心线控制点铺设连接线的敷设线，以保持测量精度的优点。

3.2 拼装一体化解决轨道铺设问题

在解决交叉线定位问题时，采用可变跨度门式起重机的应用来铺设轨道，轨道铺设采用一体化设计，降低了定位难度。在道床的整体铺设中，首先安排道床铺装人员对道床进行预铺设，预先找出铺设中可能出现的问题，并提前解决的方法。这种铺设布置可以大大改善铺设的施工进度，保证工程的整体效率。

3.3 做好施工现场的环境调研，提前制定环保方案

在城市地铁轨道建设之前，有必要对地铁相关区域进行全面调查，做好充分准备。①有必要掌握项目沿线的地质自然条件，如土壤质量，水源，地质构造，地下施工障碍等。在施工设计中，要综合考虑地质差异。项目区和项目的标准要求，各部门进行联合示范，确保项目科学可行[3]。②制定明确的管理标准，明确监督的目的，完善监督制度。在施工过程中，施工过程和工作流程按照环保计划进行。对相关设备和运输的管理必须严格，在时间和人员安排上尽可能保持环境保护效果，尽量减少对外界的不利影响。③做好环境保护和安全防范工作，先采取预防措施。对于施工期间可能发生的爆破，破碎等，有必要事先联系有关部门协调工作，避免混淆。在特殊环境中，施工可能对周围居民，基础设施等产生不利影响，如管道破裂，线路中断等，应提前做好项目准备，以便解决问题，及时降低风险发生。此外，项目区可能会出现因水质，土壤质量或其他条件而可能发生的泄漏和沉降。

3.4 提升轨道焊接水平

为确保地铁运行的安全，轨道的性能应符合相关标准。其中，轨道焊接过程是施工中的重要管理环节，对地铁轨道的施工质量影响很大。在轨道连接中，需要注意以下几点：①焊接操作应选择焊接经验丰富的焊接人员，焊接操作流程应按焊接操作。②使用合理的焊接方法。焊接分为各种形式的焊接。焊接轨道时，接触焊接方法更符合连杆标准，在焊接质量和焊接效率方面具有绝对的优势。③在地铁轨道焊接中，会有轨道断裂出现等。焊接人员应及时沟通并采取相应的对策。④加强焊接检查。在检查焊接工艺完成后，除了外观检查外，还要配备一定的探伤设备，确保质量可以达到标准的要求。

3.5 加强道床的施工技术管理

在轨道床的施工中，必须确保材料符合相关标准，加强轨道床施工的质量控制，确保其具有较高的标准承载能力，并能承载地铁的运行时间延长。以下技术要点：①轨道层施工期间，预留间隙和隧道结构缝应在统一平面上进行控制；②在架设和拆卸支撑架时，应将轨道与轨道分开；3在混凝土浇筑过程中应适当分层，并采用特殊方法分层，确保其具有足够的承载能力。

3.6 钢弹簧浮置板及交叉渡线整体道床轨道施工采取对策及措施

城市地铁轨道的建设需要合理安排程序。今天的城市轨道交通轨道施工钢弹簧浮板轨道床采用成熟的“装配和集成”施工方法建造，变跨龙门起重机的特殊变量用作履带铺设工具。当整个轨道床铺设在钢弹簧浮板轨道床上时，该过程从“轨道排法”施工过程转变为“装配集成”施工过程，以确保施工的连续性。并有效地提高了施工进度和质量。整个轨道床交叉线的建设，专业预制施工队伍选用松散带施工方法。由于采用预铺设方法，施工周期延长，施工扰动减小，整体道床横穿线施工得到有效改善。在此过程中有针对性和持续性。为了确保在交叉线施工过程中的准确定位易于调整，中间的前8个叉子被铺设，然后完成4组单开口道岔以及过渡部分的前后端。