浅谈煤矿井下无轨辅助运输的发展趋势

马育华

山西天地煤机装备有限公司 山西太原 030006

井下辅助运输就是煤矿开采时对开采材料、设备、人员以及矸石等方面的运输。近年来，我国煤矿开采技术和机械化水平逐渐提高，使得我国的煤矿产量和生产水平已经达到世界先进水平行列中，为我国的煤矿产品以及其他产业的发展都起到了积极的推动作用[1]。但是，当前我国在煤矿井下辅助运输工作上的投入比较少，大部分煤矿仍然采用有轨运输，这对煤矿的现代化发展产生了阻碍，同时也对综采综掘实现自动化发展产生了限制。而且，有轨运输会使井下作业事故发生率提升，不利于安全生产，对煤矿发展产生了阻碍。因此，我国必须要创新井下辅助运输，引进无轨辅助运输设备。

1 井下无轨辅助运输优势

我国无轨辅助运输从上世纪开始已经展开了研究，在对全球范围内该技术的应用分析了解到，其应用优势主要表现在以下几点：

（1）成本低。无轨运输效率高，且灵活多变，不受轨道限制，具有很高的应用性和安全性，其能够简化运输流程，整个运输成本相对较低。

（2）效率高。无轨运输可以做到直达运输，也就是在地面和工作面之间无需转运，彼此可以直接达到，提高了运输效率，有利于节省人力[2]。

（3）用途广。无轨运输可以使用多种车型进行，装卸过程中没有多余的附属工序，其集铲装、卸载以及运输等多种功能为一体，实现一机多用，应用十分灵活。

（4）灵活性大。无轨运输水平转弯角度小，具有较强的爬坡能力，运输方便灵活，且操作简单，能够降低劳动强度，在水平和近水平的煤层中都能够得以应用。

（5）载重大。重型车能够将运输液压支架等大型设备整个运输到位，运输能力达到80t左右，轻型车能够运输材料、人员、设备等，其承载人数大于在25-40人之间，载料量大约在5-20t之间，且整个运输时间比较短，自卸作业完成时间只需20s[3]。

2 井下无轨辅助运输发展趋势

现阶段，我国研制并生产的无轨辅助运输设备成本比较低，且具有较强实用性，能够提高煤矿生产效率。我国从1992年就开始对无轨辅助运输设备进行研究，并先后开发出了2类共8种无轨胶轮车辆，之后，许多煤机企业对其进行了改进，开发了新的无轨胶轮车，为煤矿生产建设起到了重要的作用，尤其是神华集团神东公司在陕西内蒙的高效高产的煤矿中，针对综采面的不同采高支架搬运、材料运输车、人员交通用车等等都开发出了多种类无轨胶轮车[4]。无轨胶轮车的应用解决了传统辅助运输中出现的不足，提高了煤矿生产效率。针对当前辅助运输的发展要求及无轨胶轮车的改进工作提出了以下几点建议：

2.1 技术更加先进

无轨胶轮车在设计时，为保证各部件都有效，需要在全球内选择合适的部件，特别是核心部件，了解市场中不同部件彼此差异，选择符合设计要求的部件，确保整车部件先进，提高整车的质量。

2.2 运行更加安全

胶轮车从设计、选材、制造、组装到应用的整个过程中需要确保安全性。对此，不仅需要优化进排气系统、动力装置防爆技术，同时还需要引进国外先进技术，加大温控力和安全防护装置的研究，提高制动技术的安全性，并保证人员安全。此外，还需要加大力度研究故障诊断、智能检测、自动化和智能化技术。

2.3 车辆更加可靠

车辆可靠性提升有利于降低井下维修作业难度，缓解维修压力，从根本上提高设备性能，使其能够安全可靠、高效运行，是解决井下维修问题的一种重要方法。因此，对于无轨辅助运输设备而言，其在未来的研究中需要加大车辆可靠性的研究，使其能够适应各种井下作业要求，提高车辆的性能和适应性。

2.4 系统更加灵活

无轨辅助运输系统更加灵活能够使其应用范围扩大，并能够灵活组配各种部件。运输设备从机型上划分其分为重型、常用型这两种，不同的矿井其应用的车型不同，需要优化同车型的不同性能，使其能够满足不同矿井作业需求，灵活应用在各种矿井中。

现阶段，我国煤炭产量逐渐提升，进而推动了社会经济的发展。无轨辅助运输设备的作用比较明显，在发展空间和市场需求上有着显著优势。从上述的建议中可以发现，无轨辅助运输从安全方面不仅需要加强防爆技术的研究，同时还需要提高温控、安全防护、制动、人员等方面的研究，在元件上，选择的元件要从其有效性方面开始，在全球范围内选择合适的部件，选择能够符合设计要求的元件，提高整车性能和安全。从可靠性方面，无轨运输设备需要确保其在不利的井下维修环境中能够灵活运行，具有良好抗干扰和抗冲击的能力。此外，还需要加大力度研究温控、制动等方面的独立技术，并能够自主实现生产驱动桥、变速强的部件，提高设备制造能力，降低整体生产成本，在其中应用新的技术，提高煤矿开采质量和效率，达到高效生产、节能降耗的目标。

3 结语

矿井生产中，应用无轨辅助运输设备能够满足煤矿高产高效生产要求，其可以大幅度提升煤矿的生产效益，有利于煤矿企业经济效益增加。而在对无轨辅助设备进行改造设计时，需要建立设备运行保障系统，使其能够得到最优化设计，并实现利益最大化。近年来，我国无轨辅助运输设备的研究力度逐渐加大，政府和企业也加大了对这方面的投入，就当前的新型辅助设备投入运行情况中可以看出，为了提高其应用效果，后续仍然需要加大自主技术的研究工作，使其能够与我国煤矿作业更相符，为煤矿井下运输提供更加安全、灵活、便利的服务，进而使煤矿生产效率和经济效益得以提升，这是其发展趋势。