公路工程施工中弱基础处理技术研究与应用

2019-11-28刘津呈

商品与质量 2019年47期

刘津呈

中国电建市政建设集团天津 300000

公路工程中弱基础的出现，主要归因于施工范围内存在低强度、较高压缩量的软弱土层，绝大多数含有一定的有机物质的土质，其具有高含水量、较大孔隙、强压缩性、弱透水性、强灵敏性的特点。施工前，应进行现场勘察，现场取样并根据土质特点，有针对性地提出符合实际情况的科学合理的处理方法，使土地的承载力满足施工要求，从而保证公路的施工质量。

1 方案选择

基础处理常用的施工方法有：垫层法、换填法、排水固结法、化学加固法、挤密压实法、土工织物加固法等。从经济性方面来讲，垫层法、换填法、排水固结法、挤密压实法具有明显的优势；

方案一、换填法。换填法是对应于浅层软土地基的处理方式，首先将基础底部之下不太深的处理范围内的软弱土层挖去，继而用质地坚硬、具有较高强度、较高稳定性以及抗侵蚀性高的砂土、片石、素土、砾等去分层换填。与此同时，利用人工或者机械方法对表层进行压、夯、振动来处理土工合成材料，从而满足工程要求的全过程[1]。

方案二、挤密压实法。密压实法的原理是采取相应的手段，通过振动、挤压等方式使地基土体孔隙比减小，进而提高地基强度。挤密压实法一般适用于非饱和土地基或土体渗透性较好的地基。用于渗透性很小的饱和软黏土时，易形成橡皮泥。因此，该方法不适合用于含水量较大、渗透性差的黑土土质。

2 技术方案

施工前先对积水进行排水处理，排水采用排水沟引流的方法，将水排至路基施工范围外的排水沟中。受地形限制无法自然排出的，可采用适当功率的污水泵抽至施工范围外的排水沟中。

2.1 换填法

（1）施工准备。施工前应对换填的范围和深度进行核实。同时应合理确定填料含水量控制范围、铺料厚度和碾压遍数等参数。

（2）施工要求。①膨胀土换填宽度要求如下：填方段：根据完成路面高程与清表后实测高程差值，按照坡比计算出填方坡脚的宽度，膨胀土换填宽度为填方坡脚宽度加宽1米；挖方段：按路基改良层底宽度加宽1米。②膨胀土换填深度根据填方高度要求如下：如果普通填方高度(不含路基改良层)大于0.6米，膨胀土换填深度为0.6米；如果普通填方高度（不含路基改良层）小于0.6米，膨胀土换填深度为1.0米；挖方段如果有膨胀土，换填深度为1.2米。

（3）测量放样。测量队根据设计图纸要求，放出弱基础处理地段各特征点（起点、终点桩号，两侧宽度），同时记录处理地段的宽度和原地面标高[2]。

（4）基底清理。①施工前应清除坑内浮土、积水和泥浆，基坑边坡必须稳定，防止塌方。②在挖至基础下一定深度内的软弱土层时，应避免基坑中原状土层受扰动。因此，可保留30～50cm厚土层暂不挖去，待填筑换填料前再挖至规定标高。同时应防止填料中混入边坡上不合格的土料。

（5）基坑检查。检查基坑开挖深度是否达到设计要求，基坑开挖尺寸是否满足施工要求，基坑内是否有杂物等。

（6）换填材料检验。换填路段宜采用风化岩填料换填。土质必须符合填料的设计要求。

（7）分层铺筑。①回填料宜铺设在同一高程上。如深度不同时，应将回填面挖成台阶或斜坡搭接，搭接处应夯实，施工应按先深后浅的顺序进行。②分段填筑时每层接缝处应做成斜坡型。

（8）分层压实。①为保证换填土压实的均匀及密实度，在重型压路机辗压前，应整平层面。②控制压路机的速度，经静压2遍后，采用强振6～8遍。③碾压时直线段可采用从两边向中间进行碾压；弯道处应从低往高处进行碾压。④碾压完成后，应适当均匀洒水，以保证上下填料结合良好。再进行下一层铺筑，直至填到设计标高。

（9）找平验收。①对施工面低洼处，应及时补充填料。②最后一层辗压完成后，应检查高程和平整度。