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地铁客运组织方式比较研究

2019-11-28张震

商品与质量 2019年44期
关键词:闸机扶梯换乘

张震

西安市轨道交通集团有限公司运营分公司 陕西西安 710043

针对地铁客运组织方式及安全管理进行分析,介绍了如何进行地铁运营组织,包括日常客流组织、紧急情况下的客流组织,并分析了如何进行地铁运营安全管理,主要内容有:提高安全生产标准化建设力度,安全关前移,落实安全责任制,构建安全运营管理体系。

1 地铁客流组织的原则

安全、及时、有效是地铁客运组织的基本原则,在实际工作中工作人员亦需遵守能疏导和不可控的原则。地铁站管理人员应根据本站的客流特征和设备安排情况制定出合理的地铁客流组织预案,确保进出站客流顺畅。首先地铁单站应严格按照由下至上和由内至外的基层原则运用三级客流控制举措。在突发大客流的情况时应根据现场具体情况采用多种客流控制手段以实现有序和可控的目标。其次地铁换乘站应以安全、可控和统一作为其客运组织原则。在换乘站应选用经验丰富的值班站长承担客流指挥任务,其客流控制原则是由内之外,由下至上,先控人闸客流,再控换乘客流,以此保证地铁站台的安全性,避免出现客流失控状况。最后应严格遵守地铁线网联控组织原则,优先满足主控站内的客流疏导期,进而有效缓解高满载率区段之中的客流压力。

2 地铁客运组织方式

2.1 日常客流组织

车站日常客运组织主要包含进站组织、出站组织和换乘组织。其中换乘组织主要分成两种:一种是付费区域换乘,即乘客乘车到达换乘站之后,无需再次通过出站闸机,而是直接在付费区域内,结合相应标牌等,进入到另外一个站台进行地铁换乘;非付费区域换乘则是乘客通过换乘站的时候,要先通过出站闸机进入到非付费区域,此后经过通道重新通过进站闸机进入另一个付费区域进行换乘。

2.2 紧急情况下下的客流组织分析

对于地铁车站而言,主要是可以在紧急情况下采取疏散以及隔离等组织的方式去进行工作的开展,然而隔离主要是为车站内的乘客出现性质相对来说比较严重的争执或者是打架等没有办法控制的局面时候尽快的将其进行隔离,然而疏散乘客进而避免出现误伤,对现场进行保护。此外在流量比较大从而出现交叉干扰的时候在闸机以及出入口等关键点应用伸缩铁围栏等设施,有效的隔离人群使其能够保持客流的通常。此外在出现乘客伤亡以及恶性传染病人的时候则是需要采取隔离的措施。疏散主要是包括了疏散以及隧道疏散等方面的内容。清客而言则是包括了列车清客以及车站清客等两个方面的情况,对于前者而言主要是为列车出现故障的时候经过行调制定车站值班的站长从而去担任相应的负责人,对于后者而言主要是为末班车终到站进行清客的过程中时要求车站内的所有乘客都离开车站。

2.3 大客流组织

大客流主要指的是突发性大客流,节假日打折或者大型活动大客流。在客流控制的过程中,需要做到早控制、早预想、早准备,在客流控制的过程中,一定要保证各岗位的员工能够根据相关的组织方案,做好关键点和风险点的控制工作,并且保证客流控制的流向准确,并且在一些控制点和关键位置进行相关人员的安排,做好广播宣传工作,确保客流能够根据相应的路线进行疏散,并且保证各岗位的联动机制能够准确到位的执行,通常条件下,需要遵循从内到外、从下至上的三级客流控制原则,在进站闸机、车站出入口以及站厅到站台楼梯处,进行合理的站客流控制。

3 地铁客运组织安全管理的具体策略

3.1 出入口客运组织安全管理策略

合理应用出入口的空间进行客流组织,不能关闭出入口闸门。客流量过大时应放置铁马进行控制,并根据客流增加情况对入站的乘客进行分批组织,并安排工作人员合理引导,减少客流的对流和交叉现象,进而才能做好安全保障工作。在组织乘客分批进入客运站时应合理增加引导人员,在关键点安排有经验的人员进行把手并由专人指挥控量与放量。控制客流时应做好相应的准备工作,在放客流是应做好安全保障工作,避免出现踩踏事件。完成客流控制的时候应尽快回收客运物资以避免干扰到客流的合理通行。

3.2 加强安全生产标准化建设

标准化指的主要是在科学、经济、管理等诸多方面进行一定的实践活动,对一些改重复性出现的情况进行标准化的制定。再出现相同情况的时候,能够让操作形成统一,以获得最好的社会效益和最佳秩序,所以地铁一定要进行标准化的工作,让员工在正常或非正常的条件下,都能做到有章可循,有法可依,科学合理的进行操作,防止出现一定的安全事故。

3.3 扶梯客运组织的安全管理对策分析

对于扶梯的客流控制点而言,主要是为距离楼梯口或者是扶梯口两米以上的一个缓冲距离。同时其控制口的宽度则是需要能够小于楼梯口宽度或者是扶梯的宽度,在客流量比较大的楼梯口或者是扶梯口则是需要能够安排专人能够及时的去引导乘客,可以避免出现拥挤等情况。此外也是需要能够密切的去关注扶梯上的乘客疏散完成后才能够关闭扶梯。最后则是需要采取扎带进行固定控制点的铁马,进而根据其渐进缩小的一个原则将其铁马可以摆成斜口或者是喇叭口,是禁止垂直的进行控制,在条件允许的情况下则是需要提前的多设置控制点,可以缓冲流量比较大时候的冲击力。

4 结语

地铁的建设与应用在很大程度上缓解了城市交通的压力,客流量的大量增加为促进了地铁运营公司的发展,但随之而来的客运组织与安全管理问题也凸显了出来。为了保证地铁的正常运营和乘客的人身安全,地铁运营公司应该注重地铁客运组织的管理,不断强化组织和调度工作,应用多种措施保证地铁运营的安全水平,从而促进城市交通事业的发展。

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