法雷奥可逆充电机将汽车接入电网

在2019年上海国际汽车工业展览会上，法雷奥展示了其最新创新技术，致力引领移动出行变革。

其中，法雷奥可逆充电机在上海车展全球首次亮相，它可以使汽车成为电网的链接。该系统由法雷奥与中国企业Xcharge联合开发，使将多余电力重新送回电网成为可能。该项技术不仅可以为汽车电池充电，还可以利用车辆到电网技术(V2G)，将电力从车辆传输至现有电网，或是利用车辆到载荷(V2L)技术为特定电子设备供电。为了更直观地介绍这些功能，法雷奥在展台中展出这辆配备了可逆充电机的原型车：连接到法雷奥与中国企业Xcharge共同开发的充电站，展示如何将电池中的电能重新传输到电网；连接到法雷奥展台上的水壶和茶水桌，展示可逆充电机如何使用车辆电池中的电力为电器供电。

可逆充电标志着电力储存技术向前迈出了重要一步，对于太阳能电板和风力发电机等清洁能源具有重要意义。随着中国可再生能源的应用越来越广泛，有时能源可能会出现过剩，有时则出现不足的情况。目前还没有用于存储未使用能量的解决方案。因此，当电动汽车成为电网中不可分割的一部分时，也将在电力管理中发挥着至关重要的作用。

使用法雷奥可逆充电系统，电动汽车的电池能够存储多余的电力，并在需要时将其返回电网。因此，创新V2G技术将带来一系列优势，包括：(1)通过解决电力存储问题，促进可再生能源发展。由于电池已安装在车内(并付费)，因而无需额外投资，也不会产生二氧化碳排放。(2)为能源公用事业公司提供支持。电力公司使用V2G功能可在一定程度上平抑电力需求的波动，并实现电力的本地化管理。(3)帮助汽车制造商和充电站供应商开发出面向电动汽车的新功能和新服务。

据估计，到2030年，中国在全球电动汽车市场的份额将达到60%，销量可突破1600万辆。届时，中国的电动汽车保有量估计将超过4 000万辆。如果这些汽车都配备了逆向充电功能(每辆车3千瓦)，它们可提供高达120吉瓦的电能。

(来源：俞庆华)