骑行蒙古国

杜风彦

2011年我曾从满洲里骑行到北京，穿越呼伦贝尔、锡林郭勒和坝上草原，一路风餐露宿，我对蒙古草原算是有些了解。但对外蒙了解甚少，外蒙和内蒙有什么不同呢？我一直想知道答案。

对于普通人来讲，骑车穿越蒙古草原和荒漠可不是件容易的事，大漠无情，处处充满风险，再加上人迹罕至，旅途中两三天看不到一个人也是常有的事。不过对于我们这个队伍来讲，这个小长途骑行并不难。

整个队伍五个人，我和翟二喜都骑行过亚洲和非洲，邵明、林昊和朱丕斌都曾从中国骑行至欧洲，且邵明骑行过美国，林昊也曾骑行过澳洲。每个人都有境外长途骑行的经历，五个人的骑行总里程也超过了20万公里，即便如此，也不敢轻视，毕竟谁都不太了解蒙古。

我们并没有太多规划骑行的路线，大家的想法是先出发，到了蒙古再行商议。最终确定的是从北京乘车到二连浩特，进蒙古边境城市扎门乌德，沿途经过几个主要城市如赛因山达、乔伊尔、巴彦等，最后到达首都乌兰巴托。

繁琐的出关

我和二喜先行开着他的小车到了二连浩特，车上装着五个人的自行车和配件。晚上，我们就住在城外的大敖包附近。第二天上午，几个人陆续抵达，各自把自行车装好，装上行李。中午吃了便饭，就朝着边境骑行了。

世界上绝大多数的国境线都可以骑车顺利通过的，但从二连浩特到蒙古边境的扎门乌德，两个非常靠近的城市却不允许直接骑行通过。询问后得知，必须得乘坐汽车才可以通行，正在我们着急的时候，看到一辆大巴，过去询问，司机说可以帮我们过关，不过要收费，这个时候只能同意。

乘坐大巴车到达海关后，我们把车子和行李卸下来，再去過安检和办理边检手续。等手续办完，出中国边境后，大巴车已经在外面等着，我们又一次把行李卸下，把车子放进大巴车，乘坐大巴车到蒙古的口岸。

1 骑行第二天， 我们和蒙古国的骑行者MIBandera。

到达口岸，又需要把车子和行李卸下来，继续过蒙古方的安检和通关。过关之后，赶上在外面等待的大巴车，车子放入大巴车。等车子开出边检区，大巴车停下，我们终于可以把自行车卸下来开始骑行了。

虽然两个口岸只有几百米，但是却来回折腾了好几次。出边境后，已是下午4点多了，骑了没多远，就到了蒙古的扎门乌德。

2 骑行路上，马路两边全是成群的牛羊。

晚上安顿完毕，我们去买了当地的SIM卡和骑行需要的物资。蒙古的骑行，终于要正式启程了。

逆风之行

3 远处的蒙古包。

4 夕阳下的同行者林昊。

第二天一早就出发了，我们要从扎门乌德到达前方城市赛音山达。刚开始的时候，还有些小兴奋，戈壁省的景色为荒漠草原，沙地上有矮小的绿草，山地上连绵起伏的上下坡缓解了路途中的单调。草原上移动的牛羊和远处白色的蒙古包，都是流动的风景。

不过，很快，我们就感觉到了困难，从早晨开始，强烈的逆风一直就没停，费尽力气只能骑行50公里左右。

和风斗争是一件非常艰难的事情，一天下来，脑袋被吹得都有些木了。

蒙古人口密度极低，通往乌兰巴托的公路两旁只有零星的几个小城市，从扎门乌德到赛音山达的一百多公里都没有人烟，只有一个加油站，沿途没有任何补给。我们带的路粮只用了一天的时间，就已经所剩无几了。水也短缺，好在路上拦车求水时，路过的司机都比较友善，半个多小时，就要到了足够的水。

当天晚上，我们吃掉了几乎所有准备的食物，计划第二天冲刺到前方的小镇。一早出发，运气好，在到达加油站时，补充到了食物。后来风向也变了，我们一天骑行了100多公里。但这种顺风的天气只出现了一天半，后面的路上，逆风又开始继续肆虐。

5 宿营在铁路道站的亭子附近，傍晚一起用餐。

1 乌兰巴托郊区甘丹寺庙屋檐的铃。

半路遭遇冰雹

2 草原鹰。

蒙古的6月份天气多变，经常远远地看到前方一片乌云，然后云层撒向大地，不用说，那里正在下雨。这些云层飘来，顺手就是一场雨，有时候还会是暴雨，随着暴雨来的可能还有冰雹。草原上没有地方躲雨，只能找马路边窄小的涵洞躲一躲，但有时候很长一段才会有涵洞。

骑行到一半的时候，沿路有大片的羚羊和野骆驼群。整个绿黄色相间的草地上，背后升腾着乌云大幕，在夕阳光线的照射下，羚羊群披上了一身金黄色。整个羚羊群一直在移动，看起来非常有趣。灰黑色毛皮的野骆驼不为羚羊所动，聚集在一起，围成一圈，只做小范围移动。

前方乌云临近，远处已经升起雨帘，看来暴雨要来。景色虽好，但也不能做太长时间停留，寻找涵洞避雨才是正确的选择。奈何这个区域的涵洞几公里才有一个，眼看着暴雨袭来，只能继续骑车狂奔。

雨说来就来，霎时间，豆大的雨滴开始落下，地面由干逐渐变湿。雨滴越来越密，我从车上掏出了冲锋衣，穿上继续狂骑。但风也随雨来，逆风强劲，实在是蹬不动。眼看雨越来越大，我的眼睛已经被雨迷住了视线，看不清前方的路，急忙把车推到路下，希望利用斜坡来挡些雨。

刚躲到路边，竟然又开始下起了冰雹，砸在身上生疼。我躲在自行车的后面，尽量用冲锋衣盖住身体，不敢抬头。视线所及处，一颗颗蚕豆大小的冰雹落在车上，落在地上，落在草丛里，发出不同的声响，耳边响起了一首叮叮当当的协奏曲。

3 宿营在小站附近，日暮时分列车停下。

冰雹来得快，去得也快，几分钟后，冰雹过去，雨开始变小。赶紧骑行赶到前面和他们汇合，发现一处涵洞可以避雨。乌云聚集，大雨还要来。远处，整个灰白色幕布从天上倾倒而下，雷电交加。很快，雨又来了！我们五个人翻出包里的零食，听着音乐，吃着零食，翻看视频，看着外面的大雨，虽然有些冷，却也是一种享受。

雨后，远处出现了彩虹。风雨之后的彩虹，是对骑行者一路辛苦最大的安慰！

夜宿铁道口废弃房屋

赛音山达是东戈壁省的省会，物资补给相对富裕一些，这也是从扎门乌德出来后最大的一所城市了，在这里简单吃了个午饭就继续前行了。

4 在涵洞避雨。

5 道路兩旁的禁止超速提示牌。表示速度越快， 就越接近骷髅的状态。

1 道路两旁休息，团队的Boskey 自行车队伍。

2 在道站废弃的房子宿营，附近的孩子们跑过来跟我们打招呼。

3 在车站附近宿营，傍晚借用车站的休息厅做饭。

从赛音山达到乔伊尔大约有230公里的路程，沿途比较荒凉，路边有成群自由奔驰在荒漠的马群。下午，远远看到路边有一些突起，路边有指示牌，看了之后才知道这里是前苏联时期留下的碉堡和地下堡垒的遗址，不过遗址离主路有一段距离，加上远方乌云来袭，我们最终没有前往。

天色渐晚，本想继续前行，但前方还有乌云，恰巧附近有几栋老房子，房顶上停满了乌鸦。这是一个小火车站，有几户牧民居住。有三个孩子围在我们周围，语言虽然不通，但才一会功夫，彼此就熟了。牧民还告诉我们晚上可以睡在废旧的房子里。

房子很旧，打开门，几只蝙蝠扑腾着飞了出去。进门是一个走廊，左边是杂物间，右边进去是房间的外层，有一烧火炉，导热管直通屋内，看来可以烧火取暖。再往里进门就是房间了，空间挺大，采光很好，隔着玻璃窗能看到夕阳和火车。房间虽旧，对我们来说，这已经足够了。

孩子们跟着我们进来，帮忙打扫房间。看到火炉，我想找些牛粪生火取暖，就拿起火炉旁边的编织袋出门去捡牛粪。门外就是草原，牛粪很多，孩子们也跟着加入进来，一会儿的功夫，就捡了一堆。点火之后，几个孩子帮忙烧火，他们更有经验。牛粪着起后，屋里开始暖和，才烧了一会儿，发现火炉上面的管道竟然开始冒烟，直熏房顶。孩子们的家长说，这个火炉是坏的，不能继续用了。

包里还有几袋国内带过来的火锅底料，我们从旁边的牧民家里买了牛肉和其他食物，当天晚上吃火锅。外面是寒冷的风，屋内是热腾腾的火锅，听着音乐，吃了个饱饭，一天骑行的疲劳得到了缓解。