公路-铁路平交道口安全研究综述

党永乐

公路-铁路平交道口安全研究综述

党永乐

（长安大学汽车学院，陕西 西安 710064）

随着中国经济的飞速发展和城市化进程的不断加快，铁路运输对于客运及货运的正常运作起着至关重要的作用，但与铁路相关的交通事故对人民的财产和生命安全造成了严重威胁。文章通过对当前国内外关于公路-铁路平交道口的相关研究文献进行整理分析，旨在提供对平交道口安全评价及安全改进措施的全面了解，为进一步研究提供参考与借鉴。

平交道口；安全评价；改进措施

引言

随着我国经济的迅速发展，特别是城镇化建设的不断推进，居民出行以及货物流通对国内交通基础设施的建设与运营提出了更高的要求和挑战。与此同时，穿越公路-铁路平交道口的机动车辆越来越多，平交道口作为铁路交通与公路交通交集枢纽的作用日益突出，与之相关的安全问题引起了社会的广泛关注。

1 平交道口安全评价方法

交通安全评价方法可以分为两大类：交通冲突技术评价法和综合评价方法。交通冲突技术评价方法主要有事故率法、概率数理统计法和事故强度分析法。综合评价方法主要包括灰色关联法、模糊综合评价法、DEA法等方法[1]。

1.1 平交道口交通冲突技术评价方法

国外大多数学者亦采用回归模型对平交道口的历史事故数据进行分析，并进行事故严重程度或事故率的预测。Oh等采用泊松回归模型(The Poisson model)伽马回归模型(The Gamma model)、零堆积泊松回归模型(Zero-inflated Poisson model)等对平交道口事故数据进行分析[2]。在随后的相关研究中，大部分学者大多采用多项Logit模型(Multinomial Logit model)、有序logit模型(Ordered Logit model)、有序Probit模型(Ordered Probit model)以及混合Logit模型(Mixed logit model)等模型[3,4]。

此外，国内部分学者还采用非参数模型对平交道口进行事故分析和预测。胥红敏等应用 BP 神经网络算法对道口事故预估模型，该模型可预测未来3年内可能发生的事故总数[5]。基于平交道口公路使用者违规行为，郑伟采用随机Petri网对平交道口事故过程进行建模，研究发现：公路使用者在违规进入道口前，等待确定时间后再进入时发生事故的风险最大[6]。

1.2 平交道口综合评价方法

国内学者赵鹏采用灰色对比分析法建立模糊子系统，进而对目标平交道口的安全水平进行评价[7]。贾明涛在对比分析国内外铁路安全形势及研究现状的基础上，运用灰色预测模型进行平交道口事故的预测[8]。邓晗围绕平交道口安全性问题建立安全评价指标体系，基于属性数学的理论对目标平交道口进行安全分析[9]。基于欧洲各国的平交道口事故数据，Boban等选用平交道口数量、投资成本、运输量以及道口事故数为评价指标，分别采用非放射DEA模型(Non-radial DEA model)和改进的非放射DEA模型(即对可取输出值增加了效益得分)，并基于改进模型对欧洲各国平交道口的安全水平进行了宏观评价[10]。

2 平交道口安全改进措施研究

通过分析平交道口安全改进措施的可行性及有效性，可以为进一步提高平交道口安全水平的工作提供可靠借鉴。

Starčevi等研究发现：接近道口的公路上设置隆声带有助于驾驶人提高对列车通过的警觉性，从而降低事故风险[11]。Washington等研究发现最有效的前3项措施为机动车车内警告系统、障碍检测系统以及定时报警系统[12]。根据Saccomanno等的研究，最有效的安全措施为升级警告设备以及视频监测措施，效果最差的措施为在平交道口前增加让行标志[13]。Silmon等的研究表明：在自动控制的平交道口设置障碍物监测系统，有助于提醒列车注意道口停驻车辆、行人以及其他障碍物，进而有效降低事故发生风险[14]。Horne等提出了一种可用于监测机动车的雷达防御系统，并对其自身特性及与预警系统的协同作用进行了相关研究[15]。

3 结论

综上所述，基于不同的研究角度、条件和方法，国内外学者对公路-铁路平交道口的安全问题进行了深入探索。在对平交道口进行安全评价的过程中，大多数学者忽略了人为评价的主观性，且没有考虑平交道口的动态交通状况对于整体安全水平的影响。此外，由于经济条件以及改进效益等方面的限制，提出改进意见时应该充分考虑各备选措施的有效性及经济优先性。

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Summary of Safety Research on Highway-Railway Level Crossing

Dang Yongle

( School of Automobile, Chang'an University, Shaanxi Xi'an 710064 )

With the rapid development of China's economy and the accelerating urbanization process, railway transportation plays a vital role in the normal operation of passenger and cargo transportation, but railway-related traffic accidents pose a serious threat to people's property and life safety. This paper analyzes the relevant research literatures on highway-railway level crossings at home and abroad, aiming to provide a comprehensive understanding of safety assessment and safety improvement measures for level crossings, and provide reference and reference for further research.

Level crossings; Safety assessment; Improvement measures

X951

A

1671-7988(2019)24-241-02

X951

A

1671-7988(2019)24-241-02

10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.24.083

党永乐，硕士研究生，就读于长安大学汽车学院，研究方向：道路交通安全。