古人的“的士”

早在2000多年前，“的士”——记里鼓车就出现在了汉朝都城的大街小巷之中。

汉代记里鼓车的原理是马车的一个车轮每转100圈，就会带动车盘上的一个特制齿轮转一圈，表示车程1千米。这个齿轮通过连线和两个小人连接，齿轮每转一圈，就会带动小人的手臂挥动一下，小人手里的鼓槌会跟着击打车座上的小鼓一次。小人擊一次鼓，司机和乘客就知道车行驶了1千米了，这也算是最早的计价器。

到了唐代，道路发展达到极盛时期，极大地方便了百姓“打的”出行，还出现了“公交车”——油壁车。它一般由6～8匹马做为动力，车身做得很长，上有车厢，厢壁有窗，方便市民出行。南宋时，京城临安（今杭州）对这种油壁车有了新的改进：窗有挂帘，装饰华美;车厢内铺有绸缎褥垫，供乘客坐卧使用，很是讲究。小的油壁车可供6人乘坐，大的可坐几十人，既方便出行，又可观光游览。临安在世界上也算是最早出现“公交车”的城市了。