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博世:面向未来的制造与供应链创新

2019-11-19

新能源汽车报 2019年37期
关键词:电气化博世销售额

作为中国制造的一分子,目前博世的智能交通、能源与建筑、工业技术以及消费品四大业务板块,在中国有较好发展,中国是除德国以外销售额最大的国家,也是人员最多的区域。

博世销售额的10%左右投入到了研发之中,在全球的专利排行榜上也是处于前五。为了实现零事故、零排放、零担忧,博世积极参与进来,这其中涵盖了动力总成系统、安全以及自动驾驶技术、汽车网联技术等等。

以汽车电气化为例。电气化大大降低了汽车门槛,在传统动力总成零部件需要2500多个零件时,电气化自动则只需要250左右个,制造成本大大降低。电池是目前比较关键的技术,博世在电池上只做电池控制系统。

此外,博世还在积极推进工业4.0,一方面是为了提高自己的竞争力转型升级,另一方面也希望在供应商、合作伙伴中提高自身竞争力。企业竞争力最主要的还是供应链竞争力,整个价值链必须要有竞争力。

未来工厂不仅仅是生产过程本身,而是将整个价值流、物流、生产工厂的能源管理等综合起来,运用大数据以及人工智能的方式,提升竞争力。

作为工业4.0供应商,目前博世在中国有100多人可提供软件构架、物流、设备、服务和咨询。这其中包括两方面的服务:在规划阶段,识别工业4.0的基础和需求;在实施阶段,实现各种各样的解决方案,提升竞争力。做工业4.0的尝试不是演示项目,最主要的还是提高制造業的竞争力。

【本文根据博世(中国)投资有限公司总裁陈玉东在2019世界制造业大会的演讲速记整理而成,有删改,未经本人审阅】

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