十年，圆梦

■文、图：李 君

十年前，吉利帝豪车型上市，当时的竞争对手还看不上这个自主品牌的新小伙儿。今天，许多竞争对手的风光不再，但帝豪却以月均销量过 2 万的成绩，连续 7年荣获中国品牌轿车销量冠军。十年一梦，自主品牌的提振之梦，由吉利人，由帝豪撑起！

吉利帝豪GL 1.5T 自动尊贵智享轻混型

车身尺寸4 725、1 802、1 478/mm；轴距2 700 mm；发动机型式L3、涡轮增压、缸内直喷；排量1.5 L；最大功率130 kW；最大扭矩255 N·m；7 挡双离合变速器；综合油耗5.5 L/100 km；前置前驱；悬架型式前麦弗逊、后扭力梁；轮胎规格205/50 R17；售价12.18 万元

自主品牌的轿车和合资车型到底有多大差距？遇到这样的问题键盘侠会像打了鸡血般亢奋，从历史到文化，从论坛评论到KOC 亲身使用感受，最终得出买车不能图便宜而选择自主品牌的结论。但是今天的汽车列强格局仍旧如此么？多说无益，直接开怼吧！是骡子是马拉出来溜溜，这不，世界轿车争霸赛开始了，代表中国队出场的帝豪GL 能取得怎样的战绩呢？

先来看看参赛选手。丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸、大众朗逸及速腾、别克英朗等！从销量的角度讲，这应该是世界 A 级轿车市场的最强阵容了！哦对了，还有来自自主品牌的吉利帝豪GL。这些选手有实力，有销量，有热度，接下来，他们将从动力性能、主动安全、空气质量、NVH、以及智能互联等方面进行PK，我们自己的帝豪GL 表现如何呢？

打铁还需自身硬，我们先来看看帝豪GL 的实力。新款帝豪GL 的主要变化集中在目前中国用户最关注的几方面。动力方面，新增加的1.5TD 直喷发动机拥有同级最强升功率/升扭矩，最大功率 130 kW，最大扭矩 255 N·m，匹配吉利自主研发的7DCT 湿式双离合变速器，0～100 km/h 加速时间 8.7 s，综合油耗 6.1 L/100 km。同时还可以选装48 V 轻混系统。L2 级智能驾驶系统是同级中难得一见的黑科技，这让帝豪GL 既会跟随、会转弯、会制动，更会眨眼、会识数。领先同级的GKUI 吉客智能生态系统，5年免费无限流量，更新增手机 App 远程控制发动机、空调开启等功能。舒适性配置方面则增加了电子换挡杆，车内自动空气净化功能等。

真正的对决开始了！0～100 km/h 加速实测环节，帝豪GL 以8.9 s 力压群雄，甚至将秒天秒地秒一切的思域甩在身后，而在AEB 主动制动、智能互联方面，帝豪GL 同样傲视同侪，空气质量、NVH 方面则各有千秋，但帝豪GL也都处于较高水平。

或许有人会说这种PK 是田忌赛马，但我们不得不承认，倒退十年，即使是田忌赛马，我们的自主品牌也无法和合资品牌抗衡，更何况此次比赛中的环节都是消费者最为关心的内容，并不是所谓的田忌赛马。十年，中国自主品牌的崛起是不争的事实，这其中吉利帝豪更是一骑绝尘，成为了行业的翘楚。下一个十年，期待自主品牌的集体发力，让合资VS 自主之争更加精彩，而最终受益者则是我们的消费者。