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从西域到南洋

2019-11-10陈文越

今日重庆 2019年11期
关键词:大通道南洋印度洋

文| 陈文越

从地图上看,中南半岛从亚洲大陆南部延伸至马来半岛,再往南,如新月般绵延于太平洋和印度洋之间辽阔海域上的,则是岛屿星布的马来群岛。这个现在称之为东南亚的地区,大致就是旧时所称的南洋。而新加坡无疑是其中一颗明珠。

不论是商贸往来还是下南洋谋生,中国与南洋诸国的交往由来已久。郑和下西洋的旅程,最初也是从南洋起步。海上丝绸之路更是经由中南半岛和南海诸国,穿印度洋,入红海,抵达东非和欧洲,成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道。

然而,长期以来,下南洋的多集中于闽、粤两地,与南洋的贸易往来也多在东南沿海一带。深处中国西部内陆远望东南,南洋在万水千山之外,让人向往,又遥不可及。直到改革开放的大门日益敞开,热带的季风带来碧波沙滩、异国风情,于是南洋渐渐清晰,“新马泰”成了出国旅游的标配。

但即使如此,很多人可能也想不到,我们与南洋之间,从“山水不相见”到“天涯咫尺间”,竟可以发展得这么快、走得这么近。中新(重庆)战略性互联互通示范项目落户4年,成就令人瞩目。互联互通早已不局限于火车、飞机和轮船,网络、数据、金融等正以“隐形”的方式,更紧密地把一个内陆城市与世界的发展联网同步。

而且就在向南和大海握手之前,我们开辟了一条铁路大通道,经由古老的西域,把火车开到了欧洲。于是,丝绸之路和海上丝绸之路,在不靠边不靠海的地方神奇地“交汇”了。

这也正应验了这样一句话:时间和美好的愿望总会战胜距离。时代发展、科技进步,为我们创造条件,得以用更便捷多样的方式与世界相连,而美好的愿望,则成为实现这一切的原动力。这个愿望贯穿了整个发展历史,这是融入世界的愿望,是寻求发展的愿望,是创造美好未来的愿望。它曾驱使人们在千百年前以舟楫和驼队迎向未知旅程,如今它正激励着我们跨越山河的阻隔去走向更广阔的世界。

西域和南洋只是开始,西进和南下的通道正如我们张开的手臂,我们从这里起步,拥抱世界。

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