一朝圆梦，江苏常州迈入地铁时代：常州轨道交通1号线开通初期运营

文/沈琳

常州轨道交通车辆段

2019年9月21日,常州首条轨道交通线路——1号线开通初期运营。至此，500万常州人民一朝梦圆，阔步迈入“地铁时代”。常州轨道交通1号线的开通，也标志着常州由此成为中国大陆第38个、江苏省内第4个拥有城市轨道交通的城市。

1700多天，完成建设使命

常州轨道交通1号线一期工程全长34.24公里，设车站29座。2014年10月，1号线南北两个先行段率先开工建设；2015年4月，1号线全线开工。1700多天，所有地铁人通力协作，科学施工，优化工筹计划，顺利推进各项建设。从管线迁改、绿化迁移到车站建设、盾构施工、铺轨、机电设备安装、车站装饰装修……不仅是施工现场机器林立、工程顺利推进、节点工序转换，更多的是施工过程中的工序复杂，无数建设者们的夙夜匪懈。为了争取更多的时间，确保工程的顺利推进，大到建设过程中每一个里程碑节点完成时间，小到一个施工点上需要几台设备，都明确地写在了工程筹划里。建设者采取了建立了‘5123’工作制，工程进展每晚5天、10天、20天、30天，都会汇报进展分析原因，每月、每季度还有不同的考核机制,在确保安全的前提下高效推进工程建设。

在追求卓越，攻坚克难的同时，建设者们也大力开展科技创新和管理创新，取得了一批行业领先的科研成果，积累了丰富的施工和管理经验,同时也实现了无重大安全事故、无重大质量事故的“双零”。

终于，2019年5月28日通过项目工程验收，2019年5月29日开始空载试运行，2019年9月1日通过工程竣工验收，2019年9月4日通过初期运营前安全评估，顺利完成了开通初期运营前的所有“大考”。

从心出发，筑梦双百地铁

百姓地铁始于心，百年地铁践于行。为了保护站点周边的绿化，花大力气进行了绿化迁移；为了不影响市民的出行，围挡方案改了又改；为了减少对交通的影响，先后对道路进行了十多次导改。百姓无小事，真心换满意。从施工前精心编制《1号线、2号线施工便民手册》，提前进行交通疏导，到积极开展进学校、进社区、进机关、进企业、进公共场所的“五进”活动，宣讲地铁知识，再到开展市民开放日200多场，邀请近万人走进建设工地。建设者与市民相呼应，共同奏响和谐交响曲。

常州市轨道公司党委书记、董事长夏永俊说，“地铁是百姓工程，也是百年工程。我们不仅在建地铁，更是在建家园，这是地铁人应有的认识和情怀。”

常州轨道交通1号线

如何更方便的出行，解决最后一公里，一直是常州地铁的思考。也就是常州轨道公司总经理宋晓云常说的，“我们建地铁的时候，应该重视交通一体化，要把它与其他交通方式的关系理清楚”。

“从今天起，将有我们，风雨相随，一路相伴！”9月21日，在常州轨道公司运营分公司总经理王栋的朋友圈发了这么一条状态。