为公路添一抹新绿——第五届全国绿色公路技术交流会在太原召开

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随着绿色公路建设的不断深入，绿色公路在理念、政策、模式、技术、材料和案例等方面不断涌现新成果。此次在太原召开的第五届全国绿色公路技术交流会，正是对绿色公路新发展的梳理和全面总结。

9月25日，以“创新模式·提升品质”为主题的第五届全国绿色公路技术交流会暨环境与可持续发展分会2019年学术年会在山西太原开幕。此次交流会吸引了来自全国各地公路交通主管部门、业主单位、高校及科研单位、产业界共近500名代表齐聚龙城，分享了绿色公路的先进理念、典型案例和产品应用经验。会议期间还召开了中国公路学会环境与可持续发展分会2019年理事会。

全国人大常委会委员、中国公路学会理事长翁孟勇

本届交流会由中国公路学会主办，得到了山西省交通运输厅、山西省公路学会、山西省晋城市人民政府、山西交通控股集团有限公司、山西路桥建设集团有限公司、山西省交通科技研发有限公司、山西省交通规划勘察设计院有限公司、山西省交通环境保护中心站（有限公司）、招商局重庆交通科研设计院有限公司、北京交通大学、武汉理工大学的大力支持，交通运输部科学研究院提供技术支持，山西路桥集团阳蟒高速公路有限责任公司协办。

中国工程院院士孙永福，全国人大常委会委员、中国公路学会理事长翁孟勇，交通运输部公路局工程管理处副调研员宾帆，山西省交通运输厅党委书记、厅长闫晨曦，交通运输部科学研究院副院长、中国公路学会环境与可持续发展分会理事长陈济丁，山西交通控股集团有限公司总经理郝玉柱，山西路桥建设集团有限公司董事长杨志贵等专家领导出席此次会议，中国公路学会副秘书长巨荣云主持了上午的会议。

开幕式上，闫晨曦和杨志贵分别致辞，翁孟勇发表讲话。

“绿色缘分”在山西

山西省交通运输厅党委书记、厅长闫晨曦

“这是全国绿色公路技术交流会议首次在中部地区举办，体现了交通运输部、中国公路学会对中部地区绿色公路发展的重视和支持，更是对我们山西工作的鼓舞和鞭策。”闫晨曦在致辞中表示，山西省交通运输厅深入践行“绿水青山就是金山银山”的理念，全面推进绿色交通基础设施的建设，着力建设人民满意的交通，积极推进绿色公路建设：阳蟒高速公路项目入选交通运输部第三批绿色公路建设典型示范工程；推动贫困地区交通绿色发展，加快“四好农村路”建设，推进“百乡千村万里”美丽农村公路示范创建，计划打造示范乡100个、示范村1000个、示范路1万公里；支持总规模1.3万公里的黄河、长城、太行三大板块旅游公路建设，目前已建成1400多公里，到今年底要达到2000公里左右；推进高速公路服务区配套建设加气站、充电站，支持废旧路面材料循环利用等试点工程，努力营造绿色环保的交通运输环境。

杨志贵在致辞中说，山西路桥建设集团大力践行绿色发展理念，充分考虑山西资源大省的省情和“表里山河”的地理特点，在公路建设进行工业固废资源化利用，开展了多种工业固废综合利用的技术攻关，取得了重大技术突破，具备了规模利用的能力，掀起了一场工业固废资源化利用的革新。

“绿色理念”在路上

翁孟勇介绍，中国公路学会于2015年召开了第一届全国绿色公路建设技术交流会，目前已是第五届。虽然时间不长，但绿色公路的相关技术发展取得了很大的进步。交通运输正处于转型和高质量发展的时期，其中一个很重要的标志就是绿色发展技术的相关应用。

翁孟勇指出，首先应该认识到，绿色发展是相较于传统发展模式的反思和借鉴，随着社会和技术的进步，绿色发展的内涵将不断拓展和深化。近年来，在国际交流中，中国在工程实例方面拥有了越来越大的话语权，但对于发展理念和相关技术标准，特别是在绿色发展上，我们还远远落后于发达国家。

其次，行业需要高度关注、持续推进绿色公路、绿色交通技术的发展创新。翁孟勇认为，推动绿色公路理念发展最根本的动力是技术进步，绿色技术的应用也得益于技术进步，技术创新具有巨大的潜力。

再次，行业要完善绿色公路的评价体系和相关的标准规范，这是基础性、引领性的工作。目前，中国公路学会正在发挥社会团体的作用，积极推动制定相关团体标准，条件成熟后可上升为行业标准甚至国家标准。

最后，要充分发挥社会组织、企业、院校、研究机构的作用，加强技术交流，不断推动绿色技术研究成果的转化。

“绿色评选”在大会

交流会还对评选出的6篇优秀论文进行了表彰。开幕式上，中国公路学会学术交流中心主任徐伟宣读了优秀论文表彰决定；孙永福和翁孟勇为优秀论文作者颁奖。

巨荣云在开幕式上透露，为深入贯彻交通运输部《关于实施绿色公路建设的指导意见》《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》等文件精神，进一步推进绿色公路建设，中国公路学会决定于2020年面向全行业开展全国绿色公路评选活动，发挥学会平台优势，通过评选全国绿色公路的方式，树立绿色公路建设标杆，强化优秀项目示范引领，反映我国绿色公路建设成就。巨荣云同时还公布了评选时间表。

开幕式过后，孙永福、宾帆、交通运输部规划研究院环境资源所所长徐洪磊、山西路桥建设集团有限公司总工程师荆冰寅分别作了《关于绿色交通战略的若干问题》《交通运输部关于推进绿色公路建设的相关政策解读》《绿色公路建设技术指南编制思路及进展》《山西绿色公路建设的新理念、新实践》4场主旨报告。此外，此次会议还设置了“绿色公路理念与实践”“绿色公路新技术与新材料”“绿色公路设计与施工”及“绿色公路安全与品质提升”4个分论坛共25场专题报告。

孙永福（前排左一）为优秀论文作者颁奖。

孙永福在主旨报告《关于绿色交通战略的若干问题》中指出，绿色交通从狭义来看，主要强调交通系统环境友好，主张交通建设运营中加强环境保护、提高生活质量，从广义来看，则是发展可持续交通。孙永福认为，低碳交通、绿色交通和可持续交通有着不同的内涵：低碳交通主要针对气候变化，要求减少碳的排放；绿色交通是可持续交通的中期战略；可持续交通范围更广、要求更高，包含了绿色交通。

孙永福指出，在绿色交通体系的建设方面，大家特别重视最小的资源投入和最小的环境代价，但仍然需要重视交通能不能满足需求、能不能有高的增长质量、能不能有很好的经济综合效益，这是对绿色交通的更深入认识和更高的要求。

徐洪磊认为，绿色公路是一种新的理念，是以绿色发展理念为引领，以全生命周期的资源能源集约利用、生态良好保护、污染有效控制为目标，基于可持续发展、循环经济、生态环境承载力等理论构建的高效、安全的公路基础设施。

宾帆解读了交通运输部关于推进绿色公路建设的相关政策。宾帆指出，近20年来公路建设管理工作主要从两个方面制定政策加以推进，这两方面分别是偏技术的设计技术管理和偏项目的综合建设管理。绿色公路建设理念是“六个坚持、六个树立”在新时期的继承和拓展，是基于工程实践的探索积累，但是更加注重统筹公路建设的全过程，更加注重公路与环境、社会多系统的协调发展，更加注重资源节约、环境友好的要求，更加注重公路建设及运营管理的质量和效益，更加注重需求满足与服务提升。

“绿色案例”在各地

荆冰寅介绍，山西绿色公路建设的实践经验和做法可以归纳为“坚持一种理念，深耕两大举措，夯实三大基础，统筹四个要素，建设五型绿色公路”，即坚持“全生命周期”一种理念，深耕“工业固废”和“公路废弃石方”循环利用两大举措，夯实“管理、科技、文化”三大基础，统筹“资源节约、生态保护、节能高效、服务提升”四个要素，建设“集约节约型、资源循环型、低碳环保型、耐久高效型、科技创新型”五型绿色公路。

本届交流会的考察项目山西阳蟒高速公路项目就是山西绿色公路建设的典型案例。山西路桥建设集团阳蟒高速公路有限责任公司总经理常文伟在专题报告中解读了其绿色公路建设的理念和做法。山西阳蟒高速公路项目通过优化设计、利用固体废弃物（钢渣、炉渣、废旧轮胎、粉煤灰）及弃渣、“永临结合”、采用光伏发电等节能技术、循环利用水资源、带绿施工、智能化管理、三集中管理、施工标准化、应用新材料、注重景观打造等措施，并加强绿色科技研究，绿色公路建设实践取得了丰硕的成果。

此外，北京、内蒙古、广西、甘肃、福建、广东等多地专家就绿色公路建设项目进行交流，也有多位专家就绿色公路建设的新理念、新技术、新材料和近期科研成果同与会代表进行了交流。

会议也设置了多个展位对绿色公路建设产品进行展示。会议间隙，展位前人头攒动，与会代表纷纷向工作人员咨询相关问题，并交换名片。