海绵城市理念的市政道路给排水设计中的渗透

2019-10-24江俊余俊奇

智能建筑与智慧城市 2019年10期

江俊，余俊奇

（襄阳市市政工程设计院有限公司）

1 引言

我国的城市正随着新时代不断的提高发展速度，城市居民越来越多，公用设施已经承受不住当前人口带来巨大的压力，也成为了城市发展的首要问题之一。城市排水的设计是基本公共设施建设的重中之重，它合理的设计也直接关系到城市排水功能的表现，间接影响到人们平时的起居，所以应该适当利用海绵原理于当前的城市，优化并推进工程设计。

2 海绵城市理念概述

不难理解，海绵城市就是让城市的吸水性能像海绵一样，依据每个城市的不同情况，用一些能够充当海绵的工程建设材料，在人口多和合适的地方大力发挥海绵的存水能力，吸收有可能阻碍人们正常生活的雨水，类似海绵的材料将雨水吸收以后，能减少整个城市的地表降水存水[1]。它在运用得当的情况下，还能实现对降雨的吸收、存储和雨水净化，再次分配使用等功能。对汇集的雨水、有可能发生的洪水、和重复使用降水都有很大的帮助，在城市工程关于排水设计中起到重要的作用。

3 市政给排水设计的工作内容

3.1 给水系统的设计

在设计城市的供水设施的时候，优先要看的是城市所在的地理位置信息，比方说饮用水的位置状况、所在位置的雨水量等，选取雨水量大的季节分配用水量大的工程，雨水量小的季节要选取用水少的工程，另外要和一些水源不均匀分配的地区进行结合，进一步把水源分配得更加合理，一定要让供水设计更科学，更合理。

3.2 排水系统的设计

在给城市散水结构做设计时，必须注意以下问题：

①预防洪水洪涝的方法要找准，对其进行设计之前就要根据该地的实际情况调查研究并收集相关知识，以保证工作在规划过程中的准确，认真依据工程给出的要求和散水的准则展开[2]；

②污水排放结构要和设计同时处理，散水和污水的排出要和城市的实际情况紧密结合进行合理设计，原材料和它的使用方法也要同时引入，以提升污水排放结构的排放效率；

③污水的产生量很重要，要用现代化的计算方法算出准确的污水量，为设计提供可靠有用的参考。

4 海绵城市理念在市政给排水设计中的实践运用

4.1 人行道设计

供人们步行的道路是城市工程道路中非常关键的一步，能够让人们的出行更便利，是代表城市建设功能的表现，因而把海绵城市的原理应用到人行道上能够起到很重要的意义。以前城市建设施工用的都是不渗水的路面，每到下雨天就会出现路面存水和打滑的状况，人们走上去很容易发生安全隐患。在海绵原理的引导下，施工用的材质要选取渗水好的材料铺垫，以保证雨水降下时能第一时间流进地下，不会产生积水，还能第一时间调整人行道上面的温湿度，保证地下水得到好的填补[3]。建设过程中如果受到其他原因的控制而保证不了土地环境较好的渗水能力，就要在地表安置坡度低缓且不超过2%的散水管道，散水效果也是十分可观的。

4.2 车行道设计

图1 车行道排水设计

建设市政工程的时候，车行路在市政道路散水的设计中是非常重要的。当代许多城市中，市政道路所用的材料都是不渗水的硬性路面，积水的情况很容易出现，积水大时还会阻碍地下水的正常供应，产生热岛效应。如果车行路运用海绵的原理，就应采用渗水能力强的路面以降低径流量回填地下水。现实中的设计和作业时，车行路铺装渗水沥青混凝土，材料的中下层尽量不用渗水材料，防止因为降水多渗入路基而破坏道路。用了渗水能力强的路面和别的不渗水材料以后，降水遇到路面就会延横向坡道流入看不见的壕沟里，再进去滤水井还有绿化中，降水的排放和二次利用也得以实现。另外在对坡度的设计中一定要严格根据规范来做。车行路散水设计（见图1）。

4.3 绿化带设计

市政工程对绿化带进行设计时如果采用海绵城市原理，主要看下述几个方面：

①突出净化降水的能力，雨季中落到城市地面的降水很多，想要重复利用这些降水，就要做好相关的滤净作业，提升其洁净度。这样在设计时就可以利用铺垫土层和石层的方法，并装上散水管，如果下大雨，雨水能先滤净后才会渗到地下，也就达到对地下自然水的供应；

②突出收集降水的能力。因为使用的施工用材有很好的渗水能力，这样降水渗入地下之后，可以通过地面流过的降水集中成绿化带的降水，一般绿化带都低于市政道路18cm左右，这样在设计时就可以匀称地控制降水口位的布局，确定降水能够集中在绿化带土面上和市政路面之间；

③减少水量的流失，突出存水力度。设计绿化带时，依照其地形和构造进行认真的分析，以此为基础，设置水流引导设施，使降雨力度强的时候雨水能够分层流进市政工程当中[4]。雨水口的布局等问题要充分的思考，明确一些明沟的位置，让雨水能得到沉淀的效果，两侧要安置排水沟渠，用于把水分散到各处，以便降水排进绿化带里，使城市快捷功能的发挥不受影响。绿化带设计（见图 2）。