公路施工中的软土路基处理技术分析

郝国鹏

摘    要：软土路基的施工水平关系到公路的使用寿命。随着我国经济发展，公路建设的数量增多，软土路基施工的水平日益提高。软土路基的结构比较独特，含水量大，抗剪力不强，稳定性较差，容易出现问题。在今后的工作中，相关工作者要进一步提高软土路基的施工技术，加强公路的建设质量。

关键词：公路施工;软土路基处理技术;应用

1  软土路基的施工危害

在公路建设期间，软土路基的施工危害具体有两种：首先是路堤滑坡，在公路建设期间，因为软土特点的关系，导致公路稳定性不够，难以确保路堤的质量。在施工期间经常会发生路堤滑坡的现象，很大程度影响了施工质量，并且會延误工期，导致工程建设成本增多，给企业造成不必要的经济损失。其次是路基沉降，路基沉降会给软土路基质量造成很大危害，如果在施工期间没有使用正确的方式来进行软土路基施工，会使路基十分不稳定。一旦发生路基沉降，会导致公路路基面积大幅度下沉，给车辆的交通运行以及行人带来极大的安全隐患。出于安全方面的考虑，在施工期间，相关工作者一定要加强软土路基的施工技术，通过对施工实际状况的了解，选用合理的施工技术，改变路基所处的实际环境，确保公路质量。

2  公路软土路基施工中存在的问题

2.1  对软土路基的处理标准不高

软土路基的强度较底、凝固较慢，施工中如果不按按照行业标准进行处理，会引发一系列诸如路堤滑坡、路面塌陷等事故，严重威胁公路行车安全。为保障公路工程的建筑质量，除严格遵循工程设计质量标准，采用换土、对路基进行填埋处理等措施，从根本上提高软土路基的稳固性，有计划的推进施工。路基沉陷与下降是换土过程中经常遇到的问题，处理不好会严重影响公路工程的质量。路基沉陷也是软土路基常见的表现形式，必须在对其沉陷量进行准确测量的基础上，采取有针对性的的处理措施，从保证施工的每个环节都符合质量要求入手，保证路基施工的质量。

2.2  盲目控制软土路基的施工成本

软土路基处理，无疑会加大施工成本，影响施工单位的效益。部分施工单位单纯追求施工效益，盲目控制软土路基的施工成本，以赚取较高的利益。为公路建设埋下诸多安全隐患。对软土施工增加的施工量，施工单位应制定详细的施工方案，做出合理的预算，确保建设单位研究后按照正常程序追加施工资金。施工单位不得自作主张修改施工方案或盲目控制施工成本，影响软土施工的质量，危害公路建设的整体质量。

2.3  施工方案与处理方法不合理

公路工程施工中，对软土路基处理的的方法多种多样，若强夯法、施压法等都是常用的处理方法。并在软土路基上进行打袋沙井来巩固路基，具体采用什么方法，需要联系具体的土质环境与公路等级综合考虑。由于没有结合实际制定科学的施工方案，影响施工顺利进行。因此，对软土路基的处理，要综合考虑多方面的因素，进行合理设计，制定科学的施工方案，提高软土路基的施工质量和经济效益。

3  公路施工中软土路基处理技术

3.1  换填处理法

在公路施工中，换填处理法是软土路基处理中的关键技术手段，尤其是适用于土质松软的公路路基施工中。换填处理法实际应用中，应明确路基承受的压力大小，以此为依据控制好软土路基换土的具体深度。在软弱路基换填过程中，一般以稳定性好且抗腐蚀性强的材料作为主要换填材料，将软土路基中松软浅层土层替换下来，在换填后进行夯实处理，以提高软土路基处理效果，改善公路路基的坚固性和稳定性，确保公路路基承载力满足公路工程建设相关标准，从而全面提高公路施工质量。换填处理法在公路工程软土路基处理中具有良好的应用价值，兼具经济性与可行性。

3.2  排水固结法

排水固结处理法也是公路工程软土路基处理技术中的重要组成部分，其主要适用于饱和性黏性土质的处理中，因而在实际施工中需全面考量公路工程项目特点及软土路基的具体情况以确保排水固结处理法的应用价值得到充分发挥。在公路施工过程中应用排水固结法对软土路基进行处理时，应当设置竖向排水体，通过排水体对软土路基的挤压，促进软土中水分排出，随着水分的逐渐减少，软土路基逐渐呈固结状态，其强度、坚固性和稳定性都得到明显改善。

3.3  碎石桩处理法

在公路施工中，碎石桩处理法主要以碎石桩代替软土路基中的部分软土，改善路基稳固性，确保软土路基处理的可靠性满足公路施工具体要求。碎石桩处理法在公路施工中的应用较为广泛，能够取得理想的处理效果，而且便于加强成本控制，具有良好的可操作性。公路施工过程中应当碎石桩处理法对软土路基进行处理时，应当结合公路工程软土路基的实际情况进行综合分析，选择性能优良的管装设备，以便充分发挥其水平振动作用。软土路基处理过程中需要充分冲洗振捣部位直至成孔。将碎石类填充材料添加至孔内，促进碎石桩的形成，从而对软土路基进行有效处理，提高公路路基承载力，为公路施工质量控制打下良好基础。

3.4  置换法

置换法的使用在软土路基处理的过程中是非常普遍的，也是操作起来最为简单有效的技术，在置换法使用的过程中，还可以详细的分为碎石法和粉喷桩法。在具体操作的过程中，使用率最高的方法就是碎石法，即采用大量的碎石填充在空管中形成一个巨大的桩，该种方法在实际操作的过程中能够大大的提高软土路基的承载能力，并且能够极大的节约公路的施工成本。而粉喷桩法的使用率并不是很高，具体的操作步骤是通过相关的设备将水泥或者是石灰粉喷到软土路基之中，并将其加固形成一个固体桩，从而来提高软土路基的承重能力，达到软土路基的实际处理目的。置换法的使用在众多的软土路基处理技术之中算是施工效率比较高的一种施工方法了，在后期的发展过程中，我们要加大对这种方法的创新力度，在最大程度上降低生产成本。

4  公路工程施工中软土地基处理方法的应用

4.1  具体应用

某公路工程全长32.5km，其中K8+540—k9+210段为软土地基，含水量大，承载力低，不能满足施工需要，有必要采取有效的处理方法。经过详细的施工现场勘查，结合工程建设质量和目标，决定采用换填法进行软基处理。施工单位首先开挖软土地基部分，用自卸车辆将软土地基运出施工现场。然后选择合适的填料，加强填料质量控制，确保砂石、矿渣等质量合格并进行混合料拌和，重视含水量控制，确保质量合格。然后进行砂石垫层施工，将其加工到设计要求的密实度，分层填筑和碾压，每层厚度在15～20cm之间。并加强每层填筑和碾压质量控制，确保换填层质量合格，压实度满足要求。

4.2  应用效果

施工任务完成后，由具有资质的质量检测和验收单位，组织工作人员按要求开展质量检测和验收。采用环刀法和贯入测定法进行质量检测和验收，详细获取现场施工基本信息，做好工程质量评定工作。结果表明，工程施工各项指标合格，地基承载力合格，满足施工规范要求，同时也有效预防沉陷、裂缝等质量缺陷发生。不仅提高路基工程质量，也为后续工程施工和车辆安全顺利通行提供保障。

5  结束语

随着我国公路工程的快速发展，软土路基处理对于公路工程的建设发展来说是非常重要的，我们要加大对软土路基处理技术的研究，对相关的技术进行不断的创新，探索出更多有效、高效的施工技术，为我国公路工程建设事业的发展做出贡献。

参考文献：

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[3] 张永超，王琦.公路施工中的软土路基处理技术分析[J].江西建材，2014（22）：164～165.