公路工程路基路面压实施工技术措施分析

赵娟娟

摘    要：随着我国经济飞速的发展，城市化的不断扩大，我国的公路建设处于一个快速发展的阶段。公路的质量问题是关乎人民切身利益的重大事情，路面的压实是公路工程质量的一项重要的指标，压实施工质量不合格会导致公路的正常使用。公路工程路基路面压实施工技术的成熟能够良好的解决压实路面所带来的问题。相关的人员要对技术进行研究及深入，为我国的良好发展做出相应的贡献。

关键词：公路工程;路基路面;压实施工

1  引言

路面压实工作是公路施工中的一个重要的环节，对着公路的整体质量有着非常关键的影响。良好的压实效果能够整体的调高路面的抗压性，渗透性，塑形性。进行对公路压实及时的探究，改善公路的安全系数。公路工程建筑人们的生活息息相关，国家对于路基路面的压实度也要求越来越高。

2  公路工程路基路面压实施工中对质量影响的因素

2.1  土壤中含水量的影响

路基路面的压实度受到土壤中水量含量影响是比较大的，土壤中水分含量影响着土壤的摩擦力及粘结力，这两项是在路基路面施工时所要克服的。在压实路基路面是公路建设中常用的是用碾压设备进行碾压，原理是用压力把土壤中的距离缩小，是路面变得结束为公路建设打好基础，也是施工中的一个重要的环节，在施工时能够重视这个问题，良好的含水量会给施工带来便利。

2.2  施工时碾压方式的影响

路面路基的压实需要施工设备进行碾压，碾压的方式也有很多种，不同的碾压方式所碾压的效果及工作量都不一样。合适的碾压方式能够加快施工的进程，对压实的效果及质量上都是比较良好的。在施工时也要充分考虑到施工速度上的要求，施工的快慢也是影响工程质量的重要因素，碾压施工过快会导致路基路面有起伏的现象，碾压施工太慢的话会使得碾压材料的承载能力降低。过快或者过慢都不适合施工进程及质量上的要求。

3  公路工程中路基路面的压实的作用

3.1  对路基路面的稳定性有提升效果

公路的稳定性受到路面路基的稳定性影响，路面路基的压实效果越好公路的稳定性也越高。对路基路面的压实能够使得路基路面的稳定性提高，公路路基建筑材料中的间隙越小则防渗水的效果越好，对于公路结构的稳固性也越好。对于公路中存在的变形，坍塌的问题都有很好地巩固效果，能够减少公路的损伤。

3.2  是公路平整性的前提条件

公路的平整是保证交通运输的重要前提，良好的路面对汽车的损伤是比较小的。在施工时路基路面会遇到土壤类型不一样的情况，这时候如果在压实中没有做好，就会对路面的建设留下质量的问题，出现凹凸不平的现象，严重的影响了交通的便利性。对路基路面的压实也是保证公路的平整性的前提。

3.3  保证公路的使用时效

在我们生活出行时，时常会看到许多路面被破坏。特别是对于一些比较年长的公路来说，容易被损伤。其中很大部分是因为路基路面压实的程度不够，当比较沉重的车辆经过时，会对路面进行压垮。造成了公路的使用寿命不长，对于资源是一种浪费，路基路面的压实能够为公路的使用时效能够有效延长，节约大量的资源，车辆行驶过程中路面的受力均匀，提高了公路的耐久度与承载度。

4  公路工程路基路面压实施工措施的分析

4.1  选择合理的压实机械和采用正确的压实方法

在进行路基路面压实工作时，对于压实机器的选择也至关重要，根据不同的路基路面，应选用与之相对应的施工机器。在使用压实机器时，应注重先轻后重的原则，以慢慢适应土壤程度的增加，增加路面路基的压缩度，使工程质量达到更好的效果。在碾压时，碾压的速度也不应过快，应采用循序渐进的方法，慢慢加速，以避免土壤出现分层现象。要注意进行土壤相关含水量和紧实度的测量，进行相关的调整，从而达到规定的紧实度标准。

4.2  对路基路面土壤水分含量进行把控

因为每个地方的土壤成分不一样，所处的温度压强也不尽相同，所以不能够完全的按部就班。对路基路面的土壤进行实验的过程，能够根据当地的不同条件，对土壤的含水量进行一个严格的控制。根据国家的标准结合当地的差异进行一个调整。在施工时能及时的调整避免出现水分含量过少或者过多的现象。对土壤中水分含量的控制能够给压实施工提供一个良好的前提条件，同时也是路基路面质量良好的前提，进而提升公路路面的质量。

4.3  对结构层宽度与厚度有严格的要求

路基路面中结构层的宽度与厚度的压实都是要有严格要求。相关的施工人员在设计路基路面的结构层时要严格的根据国家的标准进行，土壤的不同类型对结构的要求不同，为了使路基路面在施工时能够顺利的进行。结构成的宽度及厚度都是考虑的重要因素，确保公路的质量有所保障。

4.4  对路基路面压实施工的材料合理的配比

因为在路基路面的建设是不是简单地对原路面进行一个碾压，还需要进行一个许多施工材料的掺和。对于这些混合的材料的配置要进行严格的要求。可以在室内的进行试验，对配置好的混合材料，对施工现场进行一个环境的模拟，进行测试对所得的数据分析，要是与标准不同则要及时的更改。

4.5  强化对路基路面的压实作业的要求

在路基路面进行施工时对压实的效果进行及时的检测，对于出现的问题根据数据的分析能够做出及时的调整。在施工时对各项施工环节都要进行严格的要求，不能出现很大的偏差，为了确保施工的正常进行，对于施工的碾压作业与摊铺速度之间的配合及协调需求都是非常高的。加强对路基路面的夯实，具体的做法是用技术水平较高的夯实机对路基路面进行夯实，能有效的保障路基路面的含水量及排除土壤之间的空气，加大的路基路面的相对密度，增强了路基的承载能力及使用的时长。

4.6  对路基路面质量进行检测

路基路面的施工作业完成后需要对其质量进行一个检测的环节。这是公路工程中一个重要的环节，具体的方法可以使用灌砂法和核子密度仪法。灌砂法是在室内进行，适用于现场测定细粒土、砂类土、和砾类土的密度。试样最大粒径一般在5mm～60mm之间。测定密度层的厚度为150mm～200mm。（基本原理是利用粒径0.30mm～0.60mm或0.25～0.50mm清洁干净的均匀砂，从一定高度自由下落到试洞内，按其单位重不变的原理来测量试洞的容积，并结合集料的含水量来推算出试样的实测干密度。核子密度仪法是使用密度仪对路基路面进行对，可以快速的得到數据，操作也是比较简易。比较的灵活与精确。

5  结束语

目前我国公路工程路基路面压实施工还存在着一定的问题，但是路面基面压实施工技术不断的成熟。随着国家的发展我国的公路建设取得了很大的成就，但同时也对路基路面压实技术的要求也越来越严格，施工单位只有不断的最求质量及施工进程才会跟得上国家的需要，是的国家的发展更加的稳定。

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