民航空中交通管制差错成因及控制探讨

摘要：随着我国航空客流量的递增，相关的航线也逐渐的增加，本篇文章探究了民航空中交通管制造成差错的原因以及有效控制差错的方式，了解到空中交通管制牵扯到很多方面的内容，没有实际情况作为依据是无法取得管制效果的。因此在对民航空中交通进行管制时可以采用分化目标的方式，逐步的做到每个管制要求落实到位，将生产、安全以及措施这几个方面的指标融合为一体，做到真正意义上的指标落实。民航空中交通管制务必要遵循相关的规定，最大限度的提升管制的质量，从而促进民航在空中交通这一方面得到进一步的发展。

关键词：空中交通管制；自然环境；技术设备

一、绪论

现阶段我国民航业的发展取得了十分显著的成绩，也具备了更加完善和完整的体系和机制，在安全性的理解方面也得到了明显的提升，总体而言民航业的发展趋势较为良性。但是在民航的空中交通管制上也确实存在着一些急需解决的问题，因为管制上的疏忽而导致各类风险事件的频繁发生，其中出现最多的差错还是人为因素导致的失误、忘记以及遗漏事件，但是还存在如安装有误、程序出错以及相关部件的缺失和损坏等。因此为了最大限度的避免差错的产生，就需要对其给予足够的重视度，尽可能的将风险降到最低，進而提升相关控制管理的安全性，让国民信赖于民航的空中交通管制。因此，以下内容主要对民航空管差错的产生原因和差错控制这两方面着手，并提供了一些有效的解决策略和思路。

二、造成民航空中交通管制差错的主要原因

经过对相关数据的统计和分析之后发现，造成民航空中交通管制出现差错的主要原因还是人为，在总原因中占有80%的比例，而其他的故障原因主要是在管理以及技术设备等方面出现的问题。

（一）造成空中交通管制差错的各种人为因素

民航空中交通管制出现问题的原因大多是人为因素，但是该因素大多也是不一致的，该因素的特点往往是具备个别性和特殊性。当前我国民航的部分领导者和员工在民航的安全性上缺乏重视，导致在日常的工作中没有保持积极和严谨的态度，进而在操作过程中因为疏忽大意等原因而违反相关的规定，而缺乏责任感方面也体现在相关的监督人员没有尽职的完成监督任务，并且还存在地面与空中的默契和配合度不够这一方面的问题。民航中一些工作人员不仅在专业技术上没有达到标准，而且还缺乏优秀的心理素质，而部分领导者则是在监管方面没有足够的经验，导致在监管力度上有明显的不足，设置的方案在某些地方存在合理性和可行度不够的问题。因此民航空管出现差错的人为因素也有着很明显基础向以及决断性。所以为了尽可能的避免差错的产生应该对民航全体人员的综合素质以及专业技能等方面提出更高的要求，注重员工工作责任心的培养。

（二）造成空中交通管制差错的各种管理因素

民航管理层的主要工作内容就是下达各项准确的指令，从而能够调动各个相关部门通过合作的方式完成任务。因此民航内部一系列的管理制度是否具备科学性对整个民航业的发展有着至关重要的作用。但是当前的民航管理部门也确实需要改进一些问题：相关的法令和制度上的缺失；民航各个部门所划分的部分工作流程上的存在着不明确和不合理；并给没有做到全面管理，导致一些管制空闲区域的存在；民航业的各个地区的沟通程度不够，而相对独立的民航会导致设计的航线在一定程度上缺少科学性，在工作统筹方面也还有改进的空间。除此之外民航业的相关招聘要求也不够明确合理，该职业的薪资往往没有达到员工的预期，部门民航也没有积极安排员工的培训活动等。因此，想要实现民航管理水平的提升来达到减少空中管理差错的出现次数，就需要各个地区的民航做好沟通工作。

三、民航有关空中交通方面的差错控制相关策略

（一）对差错控制给予足够的重视

民航应该对空中管理的差错控制给予重视，积极的制定更加合理化和科学化的差错控制方案和策略。因为民航管制系统质量的高与低都会在很大程度上影响到民航的安全，这也是民航运输过程保持稳定最为关键的基础。民航的空中交通管制过程中应该将安全放在第一要位，所以为了确保管制的安全性，应该做到制定全局性和整体性的策略，最大限度的促进民航空中交通管制差错控制方式得到明显的效果，进而实现其质量上的提升。

（二）全面提升差错控制水平

想要实现民航空管在差错方面的控制和预防水平，就务必要在各个方面做到全面，提高民航管理员的管理能力，并且对其制定的具有科学性的相关的管理策略也要执行到位，督促管理员高质量的完成自己应该做到的工作。要求民航空中交通管制的相关人员务必要保持积极的工作态度，从而在日常工作中严格的规范自己的各项操作，员工在做到自我提升的同时也能够促进工作能力的提高。相关管理人员在开展实际管制的过程中务必要严格遵循各项工作的流程，并且在提升自己专业素质的同时做到更新自己的管制理念，积极的汲取各种有效且科学的民航管理方式，致力于民航空中交通管制相关工作的质量得以进一步的提高。

（三）选择科学、有效的管理方法

民航开展有效的空中交通管制工作务必要参考民航的实际情况，进而对相关的管制制度进行更加系统和科学的改善。并且为了实现管理效率提高的目的，就需要合理的组织管制班组，让各个班组之间的优点在相互搭配的过程中充分体现出来，积极的加强各个班组之间的联系，能够有效的促进班组之间更好的沟通合作，从而在完成基础工作时工作质量也能得到提高。除此之外还应该制定一些应急方案，能够在最短的时间内处理突然产生差错的情况，并且也要对其进行持续的优化和完善，从而促进民航空管差错控制能力的提高。

四、结语

对民航空中交通管制出现差错问题的进行分析之后，发现发现大部分的原因是人为造成，还包括管理等方面的原因，所以为了最大限度的做到民航空管差错控制，就需要对其给予重视并采取适当的控制方式。

参考文献：

[1]万鹏飞.空中交通管制服务风险管理对策研究[D].呼和浩特：内蒙古大学，2013.

[2]王慰.空中交通管制安全风险耦合模型研究[D].武汉：武汉理工大学，2015.

作者简介：潘少兴（1990），男，汉族，内蒙古自治区通辽人，本科，助理工程师，研究方向：民航空中交通管制。