有关地铁通信传输系统的技术选择

赵立刚

摘 要：随着社会經济的发展，轨道交通行业迎来了快速的发展，地铁建设技术日趋完善，作为通信系统核心的传输系统，承担着地铁日常运营所需的各类语音、数据信息的传送，因此传输系统在地铁行车安全和运营效率上起的作用越来越大。所以如何选择传输系统的技术显得至关重要。文章介绍了几种主流的传输技术，并做了比较，为地铁传输系统的选型提供参考。

关键词：地铁；通信传输系统；分析

1.地铁通信传输系统的发展现状

地铁是城市交通的重要组成部分，具有运输量大、快捷、安全舒适、节能、环保等优点，可以理解为公交、小型汽车、火车的优势集合体，在交通运输行业发挥着重要的作用。传输系统作为地铁内各类重要信息的传送通道，为公专电话、专用无线通信、电视监控、广播、乘客信息、时间、电源、OA、门禁、信号系统和自动售检票系统等提供可靠、灵活的通道，以保证迅速、准确、可靠地传送轨道交通运营和管理所需的各种信息。传输系统作为地铁的中枢神经，只有在技术上做到更加可靠、灵活，才能保障承载业务更加稳定高效。

2.地铁通信传输系统技术分析

1）OTN技术

OTN系统是为专网而开发，具有灵活、丰富的业务接口卡，有较强的业务接入能力及强大的网管能力，它独特的帧结构及传输方式非常适用于独立的专用网络。但是其技术标准的唯一性使不同轨道交通线的不同传输网络之间难以互通。另外，考虑到OTN主体设备为进口设备，存在技术的独有性和厂商的唯一性等问题，由于业务的接口需要配置多个节点，导致成本偏高。

2）同步数字传输系统（SDH）

同步数字传输有统一的传输标准速率和标准的光路接口，使网管系统互通，有很好的横向兼容性，能有效地实现同步信息的复用和交叉连接。

SDH具有配置灵活，设备简单的优点，完善的系统保护机制能有效地降低故障发生率，对于提成设备的稳定性及安全性具有正要意义。标准化信息结构是其典型特点。有效性和可靠性是一对矛盾，增加了有效性必将降低可靠性，增加可靠性也会相应的使有效性降低。SDH的高可靠性在传输同样多有效信息的情况下占用更多的传输带宽。同时接口单一和网络设备投入过多是其两大缺陷。

3）异步数字传输系统

异步数字传输技术是一种面向接续的技术，数字传输是不同步的。具有承载语音、电路仿真、数据和图像业务，实现宽带接入及交换等功能。它的信源长度固定，采用异步时分复用方式，标准化设备，易与其他系统互连。可动态和灵活的分配带宽以及通过虚拟电路实现网络内的链接，使系统的传输容量得到充分利用。可承载不同业务，支持多媒体应用以及提供专业的接入方案是异步数字传输的主要特点。具有QoS保障，QoS能够实现对传输流的带宽、精度水平以及时延的控制，可以很好的保证系统的稳定性。同样，再好的技术也有缺点。异步数字传输没有类似自愈环的功能，在处理故障和实现保护时用的时间较长。

4）MSTP

MSTP是指基于SDH 平台同时实现TDM、ATM、以太网等业务的接入、处理和传送，提供统一网管的多业务节点。其接入处理技术在发挥传送功能方面，继承了SDH稳定、可靠的特性，并融合了数据网灵活、多样的业务处理能力。

基于MSTP技术的传输系统，为以太网业务提供QoS，提供用户隔离和带宽共享等功能。有效解决了以下问题：1、SDH对数据业务承载效率不高2、ATM/IP对于TDM业务承载效率低、成本高3、IPQoS不高。同时实现双重保护，提高业务安全系数，提高网络检测、维护能力，降低业务选型风险，实现降低投资、统一建网、按需建设的组网优势。

3.地铁通信传输系统的发展趋势

地铁通信传输系统必须紧跟社会潮流，满足社会各界的需求，在实际运用中要不断创新传输技术、设备、管理理念。在地铁未来的建设发展中，必须以市场为主要核心，对通信系统采用标准化管理和维护模式，并使用科学合理的管理模式来改善通信系统中的缺点，促进地铁行业的可持续发展。

4.结束语

就地铁通信传输系统的选型而言，要根据实际情况和需要，对不同传输系统进行优缺点分析，结合实际条件选择合理的通信传输系统，以确保地铁运营的稳定与安全。本文对当前使用的地铁通信传输系统进行了比较和总结，为地铁通信传输系统的选型提供一定的参考。

参考文献：

[1]陈松，地铁通信传输系统技术与选择方案探讨[J]，信息通信，2016（12）：252-253.

[2]陈亚云，地铁通信传输系统方案设计分析[J]，移动信息，2015（6）：53.