浅谈市政公路施工工艺优化

杨广杰

摘    要：加快市政公路建设不仅推动了地区交通运输的便捷发展，也带动了地区经济收益的持续增长。现实施工作业期间，市政公路建设面临着多方面的困境，尤其是特殊路基地段潜在的破坏，易导致公路结构失去应有的稳定性。为了避免软土路段产生的不利影响，施工单位需在原有施工工艺的基础上进行优化改进，编制出更加科学合理的公路方案。

关键词：市政公路;软土路基;工艺改进;策略

1  前言

公路工程建设关系着城市现代化改造的进程，影响着区域经济在某个时期内的发展水平。城市交通网络结构调整之后，政府部门积极投资市政公路项目，为工程建造活动的实施提供了足够的资金保证。软土路基是公路项目实施的难点，常会对公路路面及内部结构造成破坏。面对传统公路施工方案存在的各种问题，对公路建造工艺采取优化改进是必不可少的。本文分析了特殊地基条件下公路施工工艺的改进方法。

2  市政公路规划施工的意义

公路的新建或改建任务是根据公路网规划确定的。一个国家的公路建设，结合了铁路、水路、航空等运输综合考虑。它在联运中的作用和地位，按其政治、军事、经济、人民生活等需要，结合地理环境条件，制定全国按等级划分的公路网规划。从行政方面划分，一般分为国道、省道、县道、乡道等四个等级。此外，重大厂矿企业和林业部门内部，必要时也有各自的道路规划[1]。每个国家公路等级的划分界限和方法及其相应标准不尽相同。中国的国道规划由国家掌握，省以下的公路规划由各级地方政府掌握。

公路网规划的制定是一项繁重复杂的工作。由于各地情况的变化，例如政治、军事等战略的改变，矿藏资源的开发，海岸、商埠经济的发展，城乡人民生活的改善，旅游事业的兴起，其他运输方式的改变，资金的增加等，都可能使规划随之变化。因此，在制定规划时事先应充分掌握各方面的信息，进行有充分预见性的可行性研究。根据市政公路工程建设的具体要求，设计科学有效的施工工艺方案，避免规划的盲目性带来不良后果，然后有计划按步骤地分期付诸实现。

3  市政公路施工工艺存在的问题

市政公路工程在建设阶段常遇到软土路段，因软土路基结构的脆弱性，给现场施工人员造成了极大的困难。即便施工单位根据特殊路基设计了相应的施工工艺，但依旧发生了多种施工问题，主要表现。

3.1  安全性

特殊路基结构的安全系数相对较低，施工操作不当将给后期公路交通埋下安全隐患。软土路基公路施工的安全问题：软土路基坍塌对车辆行驶的危害;软土路基坍塌对机械设备的损害;对周边建筑、管线安全性的影响[2]。尤其是软土路基开挖阶段的坍塌、沉降，给日后公路车辆行驶造成的危害最大。此外，软土路基开挖方案不科学，对地下管线也造成干扰。

3.2  持续性

因软土工程存在的种种病害，现场作业的返工返修率持续上升，中断了施工作业的持续进行。返工风险的最大影响在于事故处理消耗时间，造成工程交付时间延迟，业主无法按期使用公路。另外，返工次数增加也带来了一系列的经济收益问题，因返工返修造成延期过长，施工单位超出合同规定期限后需支付相應的违约金，对工程合作双方的利益均造成损失。

3.3  标准性

对于市政公路而言，软土地基造成的质量问题更加严重，发生多种病害严重降低了公路工程的质量。高速公路比较常见的病害：一是路基病害，软土路基所处地质结构承受着多方面的力作用，超出标准荷载会产生沉降、坍塌等病害;二是建筑病害，软土路基是公路的底层构造，维持了公路的正常状态，路基病害直接导致公路性能受损，如：裂缝等。

3.4  稳固性

作为地面公路的基层构造，软土工程质量决定了公路的稳定状态，一旦路基结构出现稳定性或牢固性问题，地面公路的质量系数也会持续下降。如：软土路基稳定性失调，基层建筑结构缺乏良好的稳固性，地面公路也会发生不同程度的沉降;挖方量不断增加，考虑到软土路基结构的松散特点，施工单位常选择增大开挖量以加固路基，使基层结构的破坏程度更大[3]。

4  市政公路施工工艺优化改进的策略

从结构组成形式来看，高速公路对整个城市交通有着很大的影响，并且关系着其它高速公路的交接情况。鉴于软土工程对高速公路的不利影响，施工单位在现场作业期间需加强施工工艺的优化改进，设计一套实用、可行、高效的工艺方案。

4.1  施工准备

做好前期准备工作能够保持后期操作的连续性，避免某一环节准备不足而中断了现场施工。市政公路特殊路段施工前，管理人员需要做的准备工作：检查现场运输至现场的建筑材料，尤其是数量、质量、型号等指标是否符合标准;统计现场的施工人员，根据工程任务合理地安排人员上岗操作;参照工程图纸，合理地安排个路段的人员、设备;通知机械设备到位，检查设备结构的故障状态。

4.2  设计工艺

前期准备工作完成，应及时设计与公路工程相匹配的施工工艺，尽可能摆脱传统工艺存在的缺陷。现代高速公路工艺的设计，充分考虑了软土路段的特点，对传统公路施工工艺进行了改进[4]。具体情况：一是选线，经过前期勘测获取地质信息，指导市政公路选线尽可能地绕开特殊路基，避免后期施工面临的各种难题;二是施工工艺，除了对公路操作流程优化调整外，软土路基材料配制工艺也相对调整，增强了混凝土的使用性能。

4.3  施工操作

市政公路工程投资巨大，一旦项目建设失败对交通运输、工程收益等都是极为不利的。施工单位针对软土路段所编制的工艺方案，应在现场作业阶段及时执行，以保证改进后的工艺流程发挥应有的作用。确定工艺方案之后，开展技术的交底、培训等工作，把此次工程的工艺方案的具体内容向作业人员交代。市政公路工艺操作的关键：①软土路基的地质状态，如：范围、深度、软土程度等，要求作业人员严格按照图纸标注的参数，以及工艺方案的要求完成操作。②公路基层结构的支护，配备了混凝土围护工艺。如：根据软土路段基层结构的状况，设置钢筋网结构作为支护体，防止软土路基土层的松散或流失。③路面施工工艺，特别是混凝土材料的摊铺与压实等[5]。一般情况下，公路路面需先用混凝土材料摊铺，注意材料配合的紧密性、粘合性，通过压实处理改善路面的整合性能。

4.4  工程验收

作为市政公路工程的最后一个环节，验收工作也是十分重要的。参照验收单位提供的质量报告，施工单位可继续对施工工艺进行优化调整。高速公路的验收工作分为两部分：①验收。公路工程竣工后，由建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、评估单位等多项结构，共同检查项目是否符合规划设计要求，综合考评市政公路施工的质量水平。②总结。根据评估结构，管理人员应总结本次工艺方案运用的不足，纠正方案执行过程存在的错误，制定相关的问题处理方案。完成验收工作需由验收机构提供竣工合格资料、数据和凭证。

5  结论

总之，公路项目是市政工程的重要内容，在很大程度上决定了某个地区的交通运输水平。新时期国家积极投资交通事业发展，公路工程的建造数量也在不断增多。面对传统公路施工工艺存在的问题，施工单位必须深入分析工艺的缺陷，通过方案的优化改进制定出更加科学的工程方案。

参考文献：

[1] 陈存霞.市政老路改建工程路基施工的优化方法分析[J].城市交通，2010（20）：31～33.

[2] 武可文.城市交通建设期间公路施工质量的管理体系[J].安徽工业大学学报，2010（10）：9～12.