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复杂天气条件下的空中交通管制指挥方法

2019-10-21段磊

科学与财富 2019年7期
关键词:交通管制空中交通

段磊

摘 要: 空中交通管制指挥受天气因素影响较大,本文分析复杂天气条件影响空中交通管制指挥的表现,并针对性制定有效措施,确保飞行安全,大大降低飞机事故几率,这对空中交通有序管制有积极影响。以期为空中交通管制指挥人员提供参考,探索复杂天气条件下民航事业持续发展的措施。

关键词: 复杂天气;空中交通;交通管制;管制方法

前言:

近年来,飞机安全飞行问题被人们高度关注,对于空中交通管制指挥部门来讲,更应做好飞行安全保障工作,促使飞行工作顺利、安全完成。尤其遇到复杂天气情况,更应具体落实管制指挥工作,全面保障飛机上人员安全性。这一论题探究的现实意义和借鉴意义较明显,论题探究如下。

1空中交通管制指挥受复杂天气条件影响的表现

1.1风切变

风切变对飞机起飞、降落安全性有重要影响,一般来讲,飞行员应对低空风切变大气现象格外注意,如果飞行员忽视低空风切变,那么飞行期间会出现操作失控、航迹偏离等问题,严重者情况下会出现坠机事故。据了解可知,低空风切变具有高强度、短时间等特点,极易增加飞机飞行安全隐患。

1.2雷雨天气

雷雨天气往往伴随雷电、大风、雨水,这不仅会干扰信号接收,而且还会改变飞行航迹,此外,飞机机身极易被损坏,飞机降落时间相应延迟。其中,强降水会弱化空气动力性能,管制指挥部门因不能准确定位飞机位置,进而所传递信息的实效性较差;积雨云会使飞机稳定性降低,飞机飞行过程中会产生倾斜、失速、飞行高度降低等问题,极易发生安全事故;雷电会破坏通讯设备,并且元器件还会在放电作用下出现火花放电现象。航空部门一旦预测到雷雨天气,往往会提前取消航班,或者被迫返航备降。

1.3低能见度

大气透明度主要通过能见度来反映,能见度指的是一定天气条件下,视力标准的人观察目标对象外形的最大距离。飞机场制定运行标准的过程中,将能见度作为重要标准。空中交通管制指挥人员根据能见度安排飞行活动,全面保障飞行安全性。一般来讲,能见度受沙尘暴、雾、霾等天气条件影响,一旦能见度过低,则飞机起飞与降落都会受到不利影响,这对飞行员飞行技能提出了较高要求。因此,面临这一天气条件,空中交通管制指挥团队应协作配合,为其提供有效的指挥方法和管制措施[1]。

2复杂天气条件下空中交通管制指挥的有效方法

从上述内容中能够看出,飞机飞行受风切变、雷雨天气、低能见度影响较大,为了降低安全事故,提高飞机飞行安全性和稳定性,应针对性制定解决对策,充分发挥管理指挥优势,这对空中交通秩序维护有积极影响。具体措施介绍如下,希望能为行业人员提供参考,在管制指挥方面积累丰富经验。

2.1风切变管制方法

一旦飞行员向地面交通管制单位传递风切变信息,此时飞机性能正处于下降趋势,同时,飞行参数短时间内发生改变,这在一定程度上考验管制指挥人员随机应变能力,以及问题处理能力。在这一过程中,管制指挥人员应准确、全面记录报告信息,试图缓解飞行员紧张情绪,并利用专业知识以及工作经验提供切实可行的建议。结合飞机飞行时间、飞行高度、飞行方向等因素,在机组做出决策之后,配合好机组人员做出下达复飞或者许可降落等指令,尽可能规避风切变大气现象。需要注意的是,航空企业应定期组织风切变复杂天气条件培训活动,提高飞行员应变能力,丰富飞行员飞行经验。

2.2雷雨天气管制方法

空中交通管制人员动态关注气象信息,全面了解飞行区域天气变化趋势,针对雷雨天气实时预报,同时,在资料搜集的前提下掌握雷雨时间、强度、范围,实现天气预报信息的及时传递,并制定多种飞行方案,针对飞机升降活动有序指挥,以免因飞行事故产生经济损失、威胁机上人员生命安全。实时获取飞机飞行位置以及航迹,对于接受的雷雨预报消息,应在第一时间发布于各飞行员,适时调整绕飞路线,同时,还应做好空中飞机协调避让工作,确保飞行任务及时完成。

2.3低能见度管制方法

空中交通管制人员将所学理论知识运用于气象工作,并与气象部门保持联系,实时更新气象数据,如风向、风速、天气变化趋势等。管制人员在尊重飞机运行标准差异性的基础上,及时传递信息,这对应急方案调整有参照作用。与此同时,管制人员针对飞行飞机流量适当控制,引导飞行员强化协助意识。根据能见度变化传递有效信息,为待起飞航班提供可行性建议,确保低能见度天气条件下,空管指挥工作顺利开展。除此之外,空中交通管制指挥部门应围绕低能见度气象知识组织系统培训,促使飞行员丰富、更新理论知识,一旦遇到紧急情况应冷静处理、从容应对,避免发生安全事故。这既能提升飞行员专业素养以及飞行技能,又能在低能见度天气条件下积累宝贵的飞行经验,为航空事业有序推进提供支持。

除了上述针对性措施外,还应做好应急保障建设工作。一方面,完善应急机制。因为复杂天气条件具有突发性,实施完善应急机制,能够在多变天气条件下实施预防措施。在此期间,细分预警等级,并从整体上提高防御能力,同时,综合分析复杂天气条件,针对复杂天气条件做好协调指挥工作,促进空中交通有序运行。另一方面,强化应急保障建设,一旦产生空中交通安全事故,则管制部门务必在短时间内配备人力资源、物力资源,并深入研发复杂天气预报技术,在原有基础上提高预警消息传递时效性。此外,空中交通管制指挥设备应定期维护、及时维修,以便为复杂天气条件预测提供可靠保障,全面保障飞机飞行安全性[2]。

结论:

综上所述,我国民航事业正处于转型、发展的关键时期,为了促进民航工作稳健推进,提高飞机飞行安全性,务必做好复杂天气条件预测工作,同时,制定管制指挥措施。掌握风切变、雷电、低能见度等天气对飞行活动影响后,制定相应的管制措施,并为应急保障建设工作提出合理化建议,促进空中交通有序指挥。

参考文献

[1]张旭.浅谈复杂天气条件下的空中交通管制指挥方法[J].科技创新与应用,2016(10):296.

[2]金毅国.复杂天气条件下空中交通管制指挥措施[J].科技传播,2013,5(22):133+136.

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