油品储运过程中油气蒸发损耗问题研究

王达

摘 要：伴随石油行业迅速发展，其油气能源整体的使用水平也有所增强，但在油品的储运过程之中始终会存在一些油气蒸发产生损耗问题，这对能源经济相关的效益目标的实现有着巨大影响。此文对其问题进行一些分析，而且提出了一些具体的控制措施，希望可以给相关从业人员带来一些帮助和理论依据。

关键词：油品储运;油气蒸发;蒸发损耗;损耗问题

其石油天然气能源在实际的应用过程里会因为产品自身因素导致的影响，在其储运以及装载过程之中都会出现油气蒸发损耗相关的问题，这给整体的社会经济以及能源利用方面都带来一定影响。不管是从自然环境角度来说，还是从经济角度来说，想要去解决油品储运过程中其油气蒸发损耗方面的问题对人们是相当重要的。

1 产生油品蒸发损耗的一些原因

1.1 油罐车内气相传质导致的原因

在油罐内气相传质一般可以去分为3种类型：其一是强制对流，其二是热扩散，其三是分子扩散，这些都是导致罐内油气蒸发的关键性原因。第一，油罐在实际的运输过程里会具有着一些的振动会导致罐内空间压力处于不均匀的状态，在这种情况之下其罐内的油气会发生一定的移动以及变化，而强制对流这种现象的发生会造成对油罐内环境明显的影响，之后就会产生损耗问题。第二，热扩散现象，这种现象的发生是因为温度变化之后致使油气发生扩散，因为内部和外部多种方面的影响，其油罐里温度也会跟着发生变化，之后会致使一定能量发生损耗。第三，分子扩散这种现象的发生是因为于内部油气的整体浓度不是完全均匀，在其分子从高浓度扩散到低浓度状态之下，其空间里的油气分子会受到一定程度的影响，如果与外界环境发生接触，之后就造成一定的损耗。

1.2 油品气化

油品气化主要可以分为大呼吸以及小呼吸这2种状态，其油罐小呼吸一般会发生在进行收发油以及传输的情况之下，油罐一般在白天进行作业，其周边环境温度慢慢的升高，导致内部温度以及外部气温两者之间的温差较大，因为浓度和油罐内的相对压力会受到其影响，导致油气会迅速的从呼吸阀进行排出。在时间到了午后之后，其温度迅速下降，导致罐内压力相对也会迅速的降低，其呼吸阀之中会进入大量的空气到油罐里面，最后会导致油气浓度发生改变，这种不断地复始致使罐内不断循环进行排出油气以及吸入空气的过程，之后产生大量能源损耗。

2 在油气储运过程之中防止油品蒸发损耗措施

2.1 增强储油罐整体的储油水平

对储油罐来说，是在实际的油品储运过程里不能少的一个关键性组成，依据储油罐蒸发损耗方面的问题可以进一步的利用一下的措施：首先，采用一些合适的方法去对油气蒸发以及对气体造成的污染进行合理的控制。其次，需要去严格的限制其油气蒸发具体条件，用来防止储油罐不必要的损耗。在实际的环境下可以尽量的去减少以及调整倒罐整體次数，防止因为油罐内外温差所导致的影响，可以使用压力储罐去对内部压力进行控制。

2.2 采用油气回收技术

采用油气回收最重要的目的就是要去对一些蒸发和损耗的油气进行再次的回收以及利用。比如，其吸附法一般是去针对储罐来说的，在油气蒸发导致的混合气体处于常温情况之下，在与活性炭这些吸附材料进行直接的接触时，其空气会被排放到外部，而一些烃类蒸汽则会被吸附材料去吸附存留下来，当其浓度达到一种过饱和状态之时，对其有关的吸附剂开展解吸等一些措施，能够去进一步的实现对油品的二次回收。而其气体连通法是依赖于在发油储罐以及收油储罐两者之间的相互连通，一般在实际的发油过程中，其油品会进入到收油罐之内，而收油罐里面的压力会慢慢上升，让顶出去的气体再次的回到发油灌里，从而能够达成一种相对来说比较封闭的空间，最后能够去实现降低储油罐气相损耗。

2.3 合理挑选其储油具体运输方式

如果想要去减少油气损耗所导致的不利影响，我们应当去联系一些实际的具体的情况，在此基础之上对其做出一些合理有效的判断以及采取适宜的措施，对于轻质油品出现损耗这方面的问题，我们可以去从油罐存储以及运输方面入手，尽可能挑选内浮顶储罐的运输方式，这种储罐浮盘可以去依据实际液位变化，再进一步的自由进行升降性运动，从而能够防止其储油运输过程之中所出现的温度变化以及油罐进油这方面的问题所导致的油气损耗。

3 结束语

总的来说，在实际的运输过程中，其油品蒸发损耗所具体导致的经济影响是相当严重的，对油气蒸发损耗来说，其本质上来看主要是属于一种自然性的损耗现象，损耗是不可避免的，此类损耗在一定程度的范围内是能够被接受的。但是，如果长时间的损耗之下，其持续损耗如果不能够去采取适当的方法去及时的制止以及控制，就会导致大量的油气蒸发损耗，这将会给企业造成一定的严重能源浪费。而与此同时，也会进一步的影响其经济效益。一些相关企业需要去关注油气蒸发损耗导致的一些不利影响，并且要结合实际性的一些情况去开展一些策略，进一步的去保证油气输送的油气损耗得到合理控制。

参考文献：

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