山区公路连续钢构桥箱梁施工工艺

杨博

摘要：连续钢框架桥箱梁施工技术在我国公路建设中得到了广泛的应用。在河流、峡谷等大跨度区域应用该技术，消除了自然地形造成的一系列障碍，促进了工程的顺利进行。随着经济和社会的快速发展，我国已基本建立起覆盖广泛的交通网络体系，特别是高速公路在日常生活中发挥着越来越重要的作用。它在促进国民经济增长、加快区域经济的快速发展的不可替代的价值。然而，由于地理位置的特殊性和地质条件的复杂性，我国部分山区公路在施工过程中存在许多不确定因素，大大增加了工程施工的技术难度和施工安全风险。

关键词：山区公路；连续钢构桥箱梁；施工工艺

山区连体钢框架桥箱梁施工涉及施工技术环节。本文重点研究了上述关键施工技术环节的施工过程。

1 山区公路连续钢构桥箱梁施工案例概况

本工程是我国某地区的一项大型泄洪渠桥梁建设工程。山区公路桥全长257.86米。摘要采用66+120+66m预应力混凝土变截面连续箱梁，结合施工地质调查、评价和施工分析，科学布置和设计了洪水桥全跨结构。该桥箱梁采用单箱单型直梁设计。腹板截面科学布置，底宽6.0m，顶宽9.0m，端梁高2.7m，箱梁根部梁高7.6m。洪水桥下部墩采用钢筋混凝土单箱薄壁空心墩。大桥1号墩和2号墩的墩高分别为92米和76米。桥梁基础的承载结构采用现浇桩基础。桥台为基础结构加宽的重力式桥台。此外，在桥梁的支架和桥墩顶部进行了现浇混凝土施工。主墩t形箱梁主要由16对梁组成，采用对称悬挂的蓝色悬臂形式。因为这个山区的公路大桥跨越一个大洪水沟，跨越深沟，有陡峭的悬崖两边的桥，箱梁混凝土施工和运输设备和材料将提高整个工程的施工进度和质量。

2 山区公路连续钢构桥箱梁施工中混凝土输送方式比选

本施工项目主要结合施工现场的实际地形，采用混凝土泵结合缓冲溜槽和缆索吊车对施工现场的混凝土材料进行吊装。当使用混凝土输送泵和缓冲滑槽进行混凝土输送操作，缓冲滑槽应该竖立附近的建筑面积0 #平台和1 #墩帽，然后HBTS80—13—90型混凝土输送泵应该安装在施工平台上，和混凝土建筑材料应该传达给每个不同码头的建设面临结构通过接力输送泵的操作。摘要为有效解决混凝土运输作业中泵管跨越泄洪渠的运输问题，通过施工栈桥，在1号墩与2号墩之间架设泵管通道栈桥。通过施工计算和分析，该方法实际需要的缓冲溜槽长度为104m。施工方案可进行连续泵送作业，保证混凝土不易严重离析，施工进度快，施工作业效率高。使用缆索吊车吊装混凝土材料时，应在桥的两侧安装2台10吨缆索吊车。考虑到施工吊装作业的安全，每次实际吊装混凝土体积2.5m3。在箱梁施工过程中，应保持缆索起重机的工作位置在同一水平面上，并在1#桥梁施工过程中控制最佳循环时间在15分钟内，2号墩浇筑时间为30分钟，1号墩实际浇筑量为241m3。该施工技术的主要优点是可以不断降低混凝土的实际坍落度，从而保证混凝土施工材料的强度不断提高。但这种作业方式也存在一些缺点，如施工电缆的吊装高度位置不确定，大大增加了施工风险。根据两种方法的优缺点，本项目最终决定采用电缆吊装方案进行科学施工。

3 山区公路连续钢构桥箱梁施工中的缆索吊架设

缆索起重机在施工过程中，必须将缆索起重机固定在洪水桥桥面以上45米的位置，并沿桥轴线方向科学布置。索道起重机数量为2台，每台承载能力为10吨，布置在桥梁箱梁腹板上。电缆吊车的实际高度控制在16m左右，电缆的悬吊跨度保持在400m左右。缆索起重机不仅可用于本工程箱梁混凝土的施工，还可用于相关建筑材料、建筑加固材料及施工机械设备的吊装。

4 山区公路连续钢构桥箱梁施工中的箱梁施工

4.1 设计托架

在桥的方向上有一个连接支架，在桥墩的跨桥方向上有五个不同的连接支架。采用普通热轧槽钢作倾斜支架和水平支架，桥墩和支架刚性连接。桥架的整段采用双面焊接，再用垫片作为垫片，加强桥架的焊接操作。

4.2 安装托架

施工现场安装后，施工支架应进行预压，既要考虑其实际变形，又要充分考虑结构的安全。由于各截面之间的连接过程存在一定的间隙，它可以消除预压后，和预加载的实际重量应该加上1，实际的重量块混凝土材料是混凝土材料的1.2倍。在预加载过程中，技术人员应实时观察并记录支架的实际变形情况。

4.3 组装模板施工

模板装配时，应采用吊蓝外的刚性模板进行施工。16毫米厚的面板用螺栓连接，然后用塔吊和电缆吊装模板。内膜采用竹胶合板加固，外模采用方木加固。模板安装好后，张紧螺丝加强。将钢管支架置于梁箱内，保证混凝土浇筑作业不发生严重的形式运行、浆液泄漏和变形。

4.4 预应力管道的计算及钢筋的绑扎

在施工现场制作钢筋，用缆索起重机将钢筋吊装到洪水桥的桥墩上。钢筋是用手工捆扎而成的，在绑扎作业中，应当按照先把底板系紧，然后再把最后一个顶板系紧的顺序进行。

5 施工注意事项

该桥箱梁采用C55高等级混凝土，，施工过程中严格控制砂砾的规格和粒径。在每次开孔和调整施工配合比之前，都要测量砂砾石的含水量。外加剂的用量要准确，外加剂的顺序要严格，保证外加剂与水泥混合物的充分结合。浇筑混凝土、模板、钢筋、预应力管件和预应力管材应避免碰撞。插入式振动器是用来捣固混凝土的振动，以防止振动泄漏和过度振动。防止混凝土沉降、气泡和表面水泥浆。混凝土浇筑和振动过程中，应注意防止风箱浮破，混凝土终凝后应立即洒水，及时覆盖土工织物，保证混凝土表面湿润，养护期不少于14天。在相同条件下对混凝土试件和箱梁进行养护，保证混凝土试件抗压强度数据得到充分保证；封头温度控制在15-20℃，焊接。在气温变化不大的天气条件下，选择节理段的刚性骨架和节理段的混凝土浇筑，选择低温时间，两小时内完成浇筑。要注意保留的紧张工作空间底部板包边跨一端，这第二个混凝土浇注和阶段的“L”型的盖梁接合码头后才可进行底部板包边跨主年底梁张拉锚定。相邻连续板的施工。

6 结语

连续钢结构桥梁的施工是一项非常复杂的工程。有很多关于建筑技术的研究。有必要对桥梁的结构、受力、设计理念、截面等方面进行分析。根据该桥的实际情况，制定相应的施工方案，使山区公路的质量满足要求。

参考文献：

[1]刘胜.山区公路连续钢构桥箱梁施工工艺[J].黑龙江交通科技.2017（03）.

[2]张建升.山区公路连续钢构桥箱梁施工技术[J].石家庄铁路职业技术学院学报.2014（01）.

（作者单位：云南建投第七建設有限公司）