深抽配套举升技术在锦块的应用

薛明

摘  要：针对锦29块油井有杆泵深抽存在的泵效低，出蜡严重及油井偏磨等一系列问题，开展了油井深抽配套举升技术的研究。通过减载装置及配套技术的应用，降低了抽油机驴头的悬点载荷，具有提高泵效，有效的解决了偏磨等技术问题，提高了油井的生产效果。

关键词：深抽;减载;泵效;防偏磨

前言

随着石油开采时间的延长和采出程度的增加，开发方向逐渐向油层埋藏深、地层能量低、渗透性差、注水效果差的油藏转移，对于这类油藏目前主要采用的举升方式是小泵深抽。而现有的小泵深抽由于受到抽油机驴头额定载荷和抽油杆重量的制约，下泵深度受到一定限制，难以满足油田开发的需要，以致造成原油生产能耗大，泵效低、开发速度慢。

锦州油田锦29区块的深抽油井，平均动液面在1800米以下，平均油藏埋深2750米，断块内油层连通性较差，由于受地质条件的限制，产量下降快，部分油井生产不到15天出现供液不足问题，导致油井间开生产或不出，有些井斜度大、偏磨严重、经常出现杆脱现象，检泵作业频繁，并且泵效低。

深抽配套举升技术的应用

针对深抽油井在生产中出现的问题，应用了深抽配套举升工艺技术，有效地解决了深抽油井平均泵效低、杆脱频繁檢泵的生产问题。

1、深抽减载装置的应用

深抽减载器由抽油杆、上过流孔、柱塞管、上密封管、呼吸孔、下密封管、减载活塞、过流孔组成，其上部通过脱接器与抽油杆相连，下部直接与抽油杆连接。柱塞管、减载活塞、脱接器及上下部抽油杆串联在一起构成整个抽油杆柱。

深抽减载举升装置安装在生产油管上，抽油泵抽出的流体从进液孔进人中空的减载活塞及中空的密封活塞，从出液孔出来重新进人油管。下密封管与减载活塞的上端面之间形成一个中空，这个中空通过呼吸孔与油套环空连通，中空的压力与套管环空的压力相同。减载活塞的下端面与油管内的液体接触，其压力与油管内液柱在该端面处的压力相同。

深抽减载原理简图

减载活塞的上、下端面分别处在套管和油管不同的压力系统中，即减载活塞上、下端面处的压力有一个差值，由该压力差所产生的推力作用在减载活塞的下端面，使其产生一个向上的举升力。当抽油机驴头上行时，减载活塞在举升力的作用下，带动下面的抽油杆随下面的抽油杆柱一起向上运动，从而达到减轻抽油机驴头悬点载荷的目的;当抽油机驴头下行时，减载活塞被下部的抽油杆带动向下运动，抽油机如此上下往复运动，可减轻驴头悬点载荷，加深泵挂，降低能耗，提高油井产量和采油速度。

深抽减载装置实物图

该深抽减载装置可较大地减轻抽油机驴头的悬点载荷，降低能耗，使用普通D级抽油杆便可实现油井深抽甚至超深抽，解决了现有抽油设备由于加深泵挂，使得抽油机悬点额定载荷不足的难题，油井在不改变现有地面设备的前提下，可实现大泵（或小泵）深抽，同时起到稳定或提高油井单井产量的作用。众现场应用看，抽油机的负荷明显降低，与相同下深的常规抽油泵相比，抽油机悬点载荷降低幅度在2.0吨以上，地面设备以及抽油杆完全能满足要求。

2、配套应用注塑杆防偏磨技术

注塑杆，就是在普通油管两端适当位置浇铸抗磨材料;利用该技术，不磨损油管、抽油杆接箍，提高油管和抽油杆的使用寿命。延长油井检泵周期，同时因其耐磨损、耐冲击、自身润滑的特性，使油管与抽油杆的摩擦阻力明显降低，能有效的降低抽油机悬点载荷。

注塑杆实物图

3、定期加药洗井技术

根据锦29块油井出蜡特点，结合化学药剂清蜡的优势，根据现场应用情况，采取一定时期内，向井内灌注化学药剂，清洗油管内壁及油杆表面蜡结晶，达到正常生产状态。

现场应用

2017-2018年，现场应用深抽减载装置8井次，油井化学清蜡10井次，防偏磨8井次，有效率达到100。在油井生产参数不变的条件下，加深泵挂350m，实现了油井深抽，改善了供采关系，泵效平均提高了15%，减少了抽油机悬点载荷，油井的检泵周期平均延长了85天。

结论

锦州油田锦29块应用油井深抽配套举升技术，实现了深抽油井正常生产的目的，提高了区块的开发效果，同时为同类油井的开发提供了借鉴作用。

参考文献

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