基于综合监控系统的地铁消防联动应用研究

王培豪

【摘 要】在地铁运营的过程中，消防系统作为一种安全机制，能够及时地应对火灾等突发事件。地铁运营人员可通过正确操作相关设备及日常巡检，保证设备安全有效运行。火灾自动报警系统、环境与设备监控系统、综合监控系统是地铁消防联动控制系统的重要组成部分。火灾自动报警系统作为综合监控系统的一个子系统，大大提高了综合监控的集成度。本文在综合监控系统的基础上，研究地铁消防联动的主要设计与监控对象，并对其应用能力进行分析。

【关键词】监控系统;地铁;应用

中图分类号：U231.96 文献标志码：A

地铁是城市中一种主要的交通工具，主要在地下运行。如今城市化的脚步越来越快，人们也开始关注地铁运行以及系统的建设。在建设地铁的过程中，人们最初关注的是土地资源被占有多少，节能实现的方法，如何降低污染，以及减少对周围居民的干扰。但是，随着时间推移，针对地下空间有限的客观事实，越来越多的人开始进行地铁消防能力的研究。综合监控系统就是其中重要的一个研究方向，因此，本文针对综合监控系统在地铁消防工作中如何发挥作用进行分析研究，供相關人员参考。

1消防联动控制

由于地铁结构复杂，许多因素都可以影响到各类设备的正常运行。因此地铁在实际运营中会有众多而得很的安全隐患，而发生安全隐患几率最高的还是火灾。因为在地下空间中，一旦发生火灾，火灾蔓延会非常的迅速，且人员逃生与地下救援较为困难，产生的后果是无法想象的。所以在地铁运营中，人们对于消防设备的正常运行是非常关注的，实现地铁消防联动控制势在必行。消防联动控制在火灾报警方面有良好的应用价值，一旦发生火灾事故，消防联动控制可对报警区域内的相关设备实施自动控制，包括空调、防火阀、排烟阀、防火卷帘门、门禁、闸机等，并通过综合监控系统上传至控制中心，来指挥相关系统完成自动灭火^[1]。

消防联动控制系统主要由火灾自动报警系统设备以及应急广播、自动灭火、应急疏散指示、防排烟系统等相关系统设备组成。火灾自动报警系统设备发出信号，由主机进行接收，按规定逻辑对消防设备进行监控，保证监控自动化，满足消防设备的监控需求。通过火灾自动报警系统控制装置功能的发挥，对消防联动相关设备（包括消防水系统、自动灭火系统、防排烟系统等）预定动作进行控制，分析动作信号，及时反馈至火灾自动报警系统，以确保报警信号的实效性与准确性。

2基于综合监控系统的地铁消防联动设计

在综合监控系统的支持下，火灾自动报警系统、环境与设备监控系统、综合后备盘、门禁系统、自动售检票系统、广播系统、视频监控系统、防排烟系统等协调配合，来实现消防联动。火灾事故发生时，通过火灾自动报警系统，可明确报警位置及防烟分区，并通过综合监控系统将报警信息发送至防排烟系统，启动专用防排烟及兼防排烟通风系统，实现排烟功能。同时，通过发挥环境与设备监控系统和火灾自动报警系统功能，使垂直电梯迫降于首层，并通过电子导向显示“禁止入站”等措施，使火灾事故的受灾程度降到最低^[1]。

火灾自动报警系统可科学、规范地确保消防联动的正常实现。但在实际操作过程中，受多种因素的影响，系统可能会发生故障或降级，这样将严重影响消防联动控制的自动化水平。为了有效地解决这样的问题，可通过人工确认火灾信息并发布联动指令的方式，从而促进人员快速疏散实现救灾。当确认火警后，运营人员可以以置于车站控制室的综合后备盘为支持，通过手动下发指令的方式，使闸机、扶梯、防排烟、门禁、疏散指示等设备按指定的逻辑进行动作，进而实现消防联动。^[2]。

列车火灾是地铁区间火灾中最常见的一种情况。通过综合监控系统可将火灾报警信息及人员疏散正确执行，所以地铁消防联动设计要将列车火灾报警及救灾放在重中之重。具体来说，以信号系统为支持，可准确获取停车位置、火灾情况等信息，并通过综合监控系统，下发消防联动控制指令，明确火灾情况;随后，通过环境与设备监控系统，开启隧道通风系统与疏散指示系统，短时间内疏散乘客，降低火灾产生的威胁^[3]。区间消防联动具有一定的逻辑性与系统性，需各相关系统明确接口协议;同时由于火灾发生在区间，还需相邻车站的协调与配合，以快速疏散人员。另外，若联动系统发生故障或降级，同样也可采用综合后备盘，通过手动方式下发联动控制指令，为区间消防联动控制系统的正常运行和人员顺利疏散创造有利条件 ^[3]。

3基于综合监控系统的地铁消防联动监控功能

无论是车站还是区间，消防联动系统的正确执行，都离不开综合监控系统的支持。综合监控系统功能的发挥，必须以精准的数据作为支撑，这就需要确保相关消防联动设备都处于良好的工作状态，可随时将设备信息准备反馈至综合监控系统工作站上，从而为地铁消防联动的实现提供可靠保证。

在地铁综合监控系统中，消防联动监控相关设备的状态对比作为监测对象。现场相关设备联动执行后，其运行状态作为反馈信息，通过该设备与综合监控之间的接口，上传至综合监控系统，并将运行状态显示在车站控制室综合监控系统工作站上，运营人员可借此观察联动对象是否正确运行，分析消防联动是否成功实现。若综合监控系统工作站中显示的联动对象状态显示为红色圆点，则可以判断出该联动对象未成功联动。针对这一问题，可以点击此红色圆点，确认其当前状态，并通过远程操作，对其单独下发控制指令，从而确保在综合监控系统下的联动对象均可成功实现消防联动。

另外，通过火灾自动报警系统主机中内置的专用打印机，可将相关设备的联动数据打印出来，从而对消防联动过程中的报警信息、设备联动状态信息、时间信息等进行实时、精准地查询，以满足地铁综合监控系统在消防联动中的实际应用需求。

结束语

综上所述，消防联动控制系统是地铁消防工作的重要一环，具有非常高的研究价值。消防联动控制系统包含着非常强的逻辑性，且会涉及地铁内多个相关系统，需要各相关系统之间协调实现。《城市轨道交通综合监控系统工程技术标准备》（GB/T 50636-2018）、《火灾自动报警系统设计规范》（GB 50116-2013）为消防联动的实现提供理论依据。地铁消防相关系统通过综合监控系统，可快速而准备地实现消防联动。因而只有确保消防联动及相关系统的智能化水平和稳定性，才可以保证地铁消防联动监控正常顺利，进而使乘客的生命安全得到可靠保障。

参考文献：

[1]地铁火灾自动报警系统消防联动分析[J].谭依民.自动化应用.2018（05）

[2]云服务在地铁综合监控系统中的应用[J].翁伊炯.机电信息.2019（06）

[3]地铁综合监控系统的构成及优化[J].胡松斌.价值工程.2019（19）

（作者单位：中国铁建电气化局集团第二工程有限公司）