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浅谈地铁深基坑施工管理及质量控制措施

2019-10-21王洪

名城绘 2019年4期
关键词:成槽吊装泥浆

王洪

摘要:随着社会的不断发展,地铁成为了一种主要的缓解交通压力的方式。本文主要对地铁深基坑的特点和地铁深基坑施工管理及质量控制措施进行了阐述,以供参考。

关键词:地铁深基坑;施工管理;质量控制

在进行地铁工程的施工过程中,深基坑成为一项重要的施工步骤,也是影响地铁质量的重要环节,需要对这一过程加强施工管理,以此来保证其质量。

1地铁深基坑施工概述

1.1地铁深基坑的特点

1)地铁深基坑具有区域性的特点,我国地域广,地域差别大。不同省市、不同地区的地铁深基坑,由于地质条件和环境的不同,会导致基坑的差别,其特点会有很大的不同。

2)地铁深基坑具有综合性的特点,因为地质强度、变形程度、渗流等方面的问题会影响深基坑工程的进行,而深基坑又是一项相当复杂的工程,涉及到许多学科,例如:土木工程、結构工程、施工技术等。因此综合性十分明显。

3)地铁深基坑具有不确定性,由于地铁深基坑的工作涉及到许多方面的考虑,而每个方面都有着一定的变数,这些不确定因素决定了地铁深基坑的不确定性特征。

1.2 高风险原因

在进行地铁工程的施工过程中,由于属于地下工程的施工,使得在进行施工是具有一定的不确定性,导致工程在施工的过程中出现的危险比较大。并且据不完全的统计,在地铁项目出现危险的阶段,大多数发生在地下工程的施工过程中。导致产生风险的原因有很多种,比如说在进行地铁工程项目的施工过程中对于施工技术的要求很高,并且在进行地铁项目的施工过程中对于管理方面的要求很高,但是在我国目前的情况下,管理水平还无法达到相关的要求。在进行项目的施工的工程中,还应该考虑地下沿线的管道问题,由此导致在施工过程中出现各种各样的危险。在进行地铁项目的施工过程中,最重要的就是对于工程项目中的深基坑的施工管理,因为在进行项目的施工过程中,最容易出现问题的环节就是地铁的深基坑的施工环节。

2地铁深基坑施工管理及质量控制措施

2.1 地下连续墙成槽质量控制

结合设计要求、地质条件、设备机械及施工条件等划分单元槽段,一般长度为4-6m。实际中首开幅数量及作业顺序的确定尤为重要,通常综合考虑成槽工艺、施工进度及设备等情况后确定,有效衔接单元槽段成槽作业,避免影响施工进度。接着对槽壁的稳定性进行核算,如果稳定性不能达到设计要求,需要采取有效措施保证施工安全。检查成槽机稳定与否等,一切检查完毕后开始开槽作业。槽段开挖时需要考虑开挖长度是否设置接头装置,为保证施工质量先两头开挖再中间,整个过程确保液压抓斗的斗齿受力平衡。成槽过程如果发生偏移,要及时纠偏,通常根据成槽机自带的垂直度显示仪器进行纠偏;如果偏移情况较为严重,则需要对垂直度进行检测,一般选用超声波检测设备,根据设备检测结果纠偏。此外还需要控制成槽深度,一般挖至槽底5dm 停止开挖。成槽时及时补充泥浆,确保槽内泥浆面高于地下水位0.5m 以上,同时与到墙面相比不低于0.3m;施工场地内卫避免地表水流入槽内破坏泥浆的性能指标,需要保证集水井与排水沟畅通无阻,如果遇到阴雨天要采取相应措施避免雨水污染泥浆。土层成槽时如果土层可能出现泥浆漏失情况,需要采取相应措施并储备足够泥浆,当泥浆流失时可以及时补充。成槽过程中如果槽壁发生严重局部坍塌,需要回填该槽段重新成槽。

2.2 控制钢筋笼焊接的质量

使用型钢为施工原材料,保障钢筋笼平台的坚实和平整。钢筋笼起吊桁架前确定起吊刚度与稳定性,在平台上标注相关位置,检查主副桁架质量,对钢筋的型号、焊接质量以及桁架形式等进行充分的检查,保障预留纵向混凝土灌注导管的位置贯通,箱子检查后再次确认桁架焊接质量。在进行钢筋笼焊接的过程中,应该根据实际情况选择合适的焊接方式。完成焊接后还要全面的检查各吊点和焊点,有效的保障焊接的质量。

2.3控制钢筋笼吊装安全质量

在进行钢筋笼的起吊之前,应该对钢筋笼起吊的场地进行全面的清理工作,并且对在回转半径一定范围内的障碍物进行清除工作,避免影响赶紧笼的吊装。在钢筋笼起吊之后应该对钢筋笼的焊接位置以及焊点进行检查,检查其是否出现了变形的情况,各个位置的完整性进行检查,在确保完整质量有保证的情况下进行吊装工作。

在进行钢筋笼的吊装过程中,进行质量检测的主要目的是减少在吊装的过程中发生危险。在进行吊装之前,应该对钢筋笼的受力,以及在吊装过程中的吊点位置进行准确的计算。在进行吊装的过程中应该确定相关的吊筋的长度,不能随意进行吊装,以免发生质量问题或者安全责任事故。

2.4现场文明施工管理

在进行地铁深基坑施工的过程中,应该充分控制每一个施工关节的施工质量。根据实际施工情况选择合适的技术,强化技术人员的培训工作,激发相关工作人员参与培训技术的积极性。扩大管理范围,选择专业素质和人品过硬的高素质人才,满足各个岗位的实际需求。相关施工人员在进场之前,应该经过专业培训,持证上岗,强化施工工人员的安全结语,使施工人员接受安全培训,通过考核够才能进去施工现场将进行施工。

3结束语

地铁深基坑工程的施工难度系数是非常的大, 涉及的专业知识领域也是非常的大, 对于深基坑的安全控制是极为重要。在实际施工的过程中,根据周边实际的施工情况,对地铁深坑基进行设计工作,严格控制每一个施工环节,加强地铁的实用性,提高建筑质量,使地铁更好的为人们服务。

参考文献:

[1]江啸.地铁深基坑降排水施工技术的实践探究[J].绿色环保建材,2016(12):11.

[2]黄跃翔.地铁深基坑交叉施工支护设计优化[J].铁道标准设计,2010(07):45.

[3]童琳,茅利华.地铁车站深基坑与紧邻的深基坑工程同步施工技术[J].建筑施工,2007(8):67.

[4]李璐.地铁深基坑开挖过程中安全措施浅析[J].科技工程,2013.

[5]菜邵武.深圳地铁车站明挖顺作法施工技术[J].技术创新,2011.

(作者单位:中铁隧道集团四处有限公司)

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