铁路线路道岔区域道床机械化维修施工技术探讨

王君民

【摘  要】目前铁路线路道岔区域的道床维修工作中，主要使用非揭盖维修措施，虽然此类机械化维修施工技术取得了良好成绩，但是还存在问题，不能确保维修工作效果。这就需要在铁路线路道岔区域道床维修的工作中，筛选最佳的机械化维修技术措施，提升整体维修工作水平，延长道床的使用寿命，促使施工工作的全面开展。

【关键词】铁路线路;道岔区域;道床机械化维修;施工技术

铁路线路道岔区域道床机械化维修工作中，采用先进的施工技术，应该完善施工流程，做好施工组织工作，强化管理工作力度，打破传统道床机械化维系技术的局限性，优化各方面的工作机制与模式，达到预期的工作目的。

一、铁路线路道岔区域道床维修的问题

目前在相关道岔区域道床维修的工作中，主要使用非揭盖类型的维修技术，通过全面段清筛设备或者是刨床设备等，实现机械化的清筛目的。但是在轨道长度为2米到5米的道岔区域，需要使用人工挖掘的方式，难以有效控制具体的挖掘深度，不能确保清筛工作的清洁度符合标准。为了解决这些问题，在维修工作中开始采用揭盖类型的技术措施，通过机械化的方式维修处理，先回填新的道砟，然后使用轮式挖掘机设备挖掘处理，舍弃原本的道砟部分，利用二次搬移的方式完成施工工作。采用揭盖类型的施工技術，道岔的清筛挖掘在五十分钟左右，虽然可以确保清筛均匀度，但是，会导致原本被淘汰的道砟闲置，出现严重的环境污染问题。

二、铁路线路道岔区域道床机械化维修施工流程

为确保铁路线路道岔区域的道床机械化维修技术的合理应用，在实际工作中应完善相关的施工流程，全面提升施工技术的应用效果。首先，可采用人工搬运的方式，实现道岔的搬移处理，通过起道机设备、滚轮设备、换铺机设备等等，构成较为完善的施工工作模式。与此同时还需做好维修机械设备的编组工作，确保可以有效采用道床挖掘机设备与物料输送机设备等，满足当前的实际施工要求。其次，在具体的道岔施工工作中，应该积极采用道岔道床专业化的机械设备操作，将机械设备的积极作用发挥出来。最后，在道床维修的工作中，要求做好人员、机械设备、输送车设备的配合，在多方配合的情况下，确保维修施工技术的良好应用。需要注意的是，在施工工作完成以后，应该将人工挖掘方式与轮式挖掘机设备相互整合，尽可能多采用机械设备，通过轮式挖掘机设备开展处理工作，将废弃的道砟搬运到道岔附近的区域，封锁处理。由于施工场地有所限制，因此在具体的施工工作中，应注意保护道岔道床的部分，将多组道岔道床分为几个小组，第一组处理的工作中，要求采用挖掘机物料输送车等设备，保证作业效率，确保原本道砟与新的道砟可以同步处理，缩短工程的周期。为避免出现废弃道砟污染环境的现象，可将其搬运到场地之外，应用在其他的施工场所中，实现废物再利用的目的，这样不仅可以规避环境污染的问题，还能实现废物再利用，提升资源的利用率[1]。

三、铁路线路道岔区域道床机械化维修施工技术措施

施工工作中企业应该结合当地区域的实际情况，科学采用先进的机械设备，确保有效完成维修施工工作任务。具体的机械化技术措施为：

（一）采用道砟挖掘机设备

今年欧洲铁路道岔区域道床维修的工作中，一般情况下会在搬移道岔部分之后，道床在揭盖的状态下，采用道砟挖掘机设备处理。此类机械设备是由挖掘部分、输送带部分、操作系统部分、发动机部分与行走系统部分等组合而成，在应用的过程中道砟挖掘速率为每小时400立方米，每次挖掘3米，其中的挖掘系统可以实现左侧与右侧的摆动。在移动道岔部分之后，机械设备可以通过履带结构行走于道床上，挖掘部分的挖掘斗也可以将道砟挖掘出来，提升到上部分区域，通过输送带送入到物料输送车部分。采用此类技术措施，每组道岔的道砟挖掘时间在半个小时左右，与大型机械设备相较，此类设备在应用的过程中，具有非常多的优势，例如：道砟挖掘机设备，能够在钢轨上行走，也可以在路面上行走[2]。对于已经揭盖的道床，无需在上面设施临时性的走行轨，通过履带就可以顺利行走，不会对挖掘机的作业产生影响。与此同时，此类机械设备在实际使用的过程中，可通过挖掘机构建成为闭合性的挖掘斗链，将已经挖掘出来的道砟部分，输送到物料输送车中，和传统的全断面清筛机设备中的挖掘链存在不同，可确保整体挖掘、输送的一体化，预防出现其他的施工问题。

（二）合理采用物料输送车设备

对于物料输送车设备而言，在实际运行的过程中，是发动机部分、液压部分、底板输送带部分、料仓部分、卸料输送带部分、行走部分、制动部分等组合而成，可有效存储污土物料，自行性的卸料处理，装载数量在70立方米左右。这个机械设备的行走系统，是由行走部分、行走履带部分等组合而成，不仅可以在钢轨上面行走，还能在地面中行走，具有和道砟挖掘机一致的功能，可确保在道砟挖掘处理的过程中，实现良好的行走功能[3]。

（三）做好机械设备的协调

为确保在施工工作中有效使用各种机械设备，应该做好设备的协调工作。在道岔搬移方面，主要采用人工撤除方式、起道机设备和滚轮机设备相互组合的方式、道岔换铺机设备处理方式等，形成较为完善、系统化的工作模式。在实际工作中应该按照当地区域的具体状况，做好机械设备的编组处理工作，将道床挖掘机设备、废气道砟输送设备、新道砟输送设备等组合在一起，确保相关工作的有效实施[4]。

（四）做好人工组织工作

采用机械化维修技术的过程中，为确保有效开展施工工作，应做好人工组织工作，在道床挖掘机设备操作方面，可配置三名工作人员操作。在物料输送车设备运行的过程中，可配置三名工作人员操作处理，其他机械设备的运行，应该配置25名工作人员，在确保操作人员充足的情况下，预防出现人力资源浪费的问题。

（五）做好施工过程的组织协调

在施工工作中应该有效组织协调施工过程，如果是三组道岔的施工处理，在第一组道岔的处理工作中，搬移以后使用道床挖掘机设备做好道床的挖掘工作，将原本的道砟设置在物料输送车上面，然后搬离作业区域，在其中设置新的道砟材料。之后挖掘机设备继续开展其他两组道岔道床的挖掘工作，保证可以有效处理，这样在严格开展施工组织工作的情况下，可确保各方面施工工作的有效实施[5]。

结语：

近年来铁路线路道岔区域道床维修工作中，人工操作已经无法满足当前的施工技术要求。施工企业应该积极采用先进的机械化维修技术措施，完善相关的施工技术流程，编制完善的计划方案，遵循科学化的技术原则，有效协调各种机械设备相互之间的关系，打破传统施工工作的局限性，将先进机械设备与技术等融入其中，确保各方面施工工作的有效落实，充分发挥机械化维修技术的积极作用。

参考文献：

[1]李伟.铁路线路道岔区域道床机械化维修施工技术[J].科技风，2018，34（5）：114-123.

[2]冯玉铭.铁路线路道岔区域道床机械化维修施工技术[J].中国化工贸易，2017，9（7）：89-91.

[3]董小东.铁路线路道岔连接曲线的分析[J].商品与质量，2018，23（18）：113-144.

[4]彭剑.铁路线路与道岔晃车病害的综合研究[J].黑龙江科学，2018，9（12）：118-119.

[5]车向雨.基于新形势下普速铁路线路维修策略分析[J].科技风，2018，14（25）：224-244.

（作者单位：中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司工务机械段）