轻质油品装车过程中静电的产生、危害及预防探讨

摘 要：轻质油品是重要原材料，在我国工业生产等方面发挥着不可替代的重要作用，其本身具有沸点低、易燃烧等特征，所以在装车的过程中务必要格外注意。本文就根据轻质油品装车过程中的实际流程，对静电产生原理、危害和预防措施进行简单的分析。

关键词：轻质油品;静电;产生;危害;预防

0 引言

近年来，我国的石油化工行业得到了巨大的进步，轻质油品则是其中比较具有代表性的一个发展方向。如何才能保证轻质油品运输装卸的安全性，成为了我们必须要研究的重要课题之一。

1 轻质油品装车过程中静电的产生

在不同种物质发生摩擦的情况下，其中一种物质会失去电子携带正电荷，同时另一种物质也得到电子携带负电荷，此时就会产生电子的差异，此时假如物质绝缘，未曾接触到导电物质那么电荷就无法释放，不会出现电子运动等现象，而是会一直停留在物质表面形成静电。轻质油品装车的过程中，需要经历灌装、短途运输等步骤，油品分子必然会和其他物质发生摩擦，静电正是由此产生的。

2轻质油品装车过程中静电的危害

轻质油品装车过程中有极大概率会产生静电，这种静电对于安全運输装车有着十分严重的负面影响。首先，静电会导致地绝缘容器罐装油品时发生爆炸事故。和灌装接地容器比较起来，带电轻质油品的灌装容器具有更大的危险性，工作人员在装入轻质油品的时候，容器内的带电轻质油品与罐体外部结构发生电荷感应效应，在摩擦和装车的过程中不断的积累最终形成电火花，很容易给之后的装车过程埋下严重的安全隐患。其次，静电的存在会使接地容器内部发生爆炸事故。轻质油品的灌装本身就具有一定的危险性，接地容器作为良好的电荷导体，很容易出现电子运动现象，导致容器内部出现电位差，再加上轻质油品本身的特殊性质，在电位差达到一定的标准的时候，容器内的可燃性气体很容易发生爆炸。

3 轻质油品装车过程中静电的预防

3.1 合理设置鹤管

轻质油品装车主要可以分成两种方式，分别为槽车底部潜流装油和槽车顶部喷溅装油，这两种装车方式相比较起来，前者产生静电的可能性比较低，因此在实际的轻质油品装车中得到了较多的认可。但是这不代表完全可以避免静电的产生，因此需要从设备保障方面入手，在槽车罐底20cm的位置安装鹤管，从而将静电产生的几率降到最低。

3.2 做好接地设备管理

轻质油品装车过程中的静电产生很难避免，因此我们需要从解决静电积累这方面入手，强化对接地设备的管理工作。首先，要做好接地和跨接，也就是说利用金属导线将金属设备和大地连接起来，或者是将金属设备连接起来，把装车的时候产生的静电导入大地，同时避免出现电位差，将轻质油品爆炸的可能性降到最低。除此之外，也可以将抗静电的添加剂添加到轻质油品当中，从而增强轻质油品的导电能力，使产生的静电得到疏散，避免静电集聚带来的安全问题。最后，合理的安装静电消除器也是具有一定可行性的，它能够降低或者直接消除物质所携带的电荷。

3.3 防止人体带电

轻质油品装车过程中除了油品摩擦会产生静电之外，工作人员的运动也可能导致静电的产生，因此为了将装车过程中的静电量控制在安全水平，工作人员在进入工作区的时候必须要穿戴工作服及相关设备，同时利用静电消除设备对静电进行处理后才能进行装车现场。

3.4 汽车栈台静电预防

首先，接地线夹和汽车之间的连接十分重要。油罐车的接地设备是保证装车安全性的重要因素，因此一般需要利用专用的连接头和蝶式螺栓等，做好罐车和地线的连接，杜绝随意缠绕等不标准的接地方式，另外接地线夹一定要在油罐未打开之前进行连接，否则也存在一定的安全隐患。第二，为了保证静电接地导出的效果，轻质油品装车中接地设备的电阻值必须要控制在一百欧姆以下。第三，在利用槽车顶部喷溅装油技术进行装车的时候，务必要把鹤管安装到槽车最深的位置。同时要控制好装油速度和时间等等，严格按照有关的设备安装要求，把鹤管和槽车的距离控制在20cm以内。另外，在装车结束之后，工作人员需静待2min左右才可以开始拆卸一系列的安全设施，防止静电残留导致的安全事故。最后，汽车栈台上安装的所有不具有导电性能的橡胶管的电阻值一般需控制在108Ω以下。

4 结语

总而言之，在轻质油品装卸车的过程中，很难避免静电的产生，而静电积聚一定程度之后，就会使电压越来越高，形成电火花而导致发生油品爆炸事故。因此需要采取相应的措施，预防静电的产生，同时也要做好静电消除工作，从而确保轻质油品的运输安全。

参考文献：

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[3]王进，钱建华.轻质油品装车过程中静电的产生、危害及预防[J].当代化工，2003（04）：212-215.

[4]北京市劳动保护科学研究所静电课题组.轻质油品装车静电消除措施[J].劳动保护，1977（03）：45-46.

作者简介：

迪丽斯亚·吾斯满（1994- ），女，维吾尔族，新疆乌鲁木齐人，主要从事油品销售计量工工作。