商用车外观质量中管线束理顺的重要性

陈华兵

摘 要：商用车除了可靠性、舒适性外，外在美观性也成为消费者选购的条件之一，而管线束理顺美观是商用车外观质量的第一印象，从设计源头防错，过程工艺规范，才能扎实有效提高商用车装配过程管线束理顺的一致性、美观性。

关键词：商用车;管线束理顺;工艺规范;美观性

中图分类号：U463.62  文献标识码：A  文章编号：1671-7988（2019）23-175-02

The Importance of Straightening the Pipeline Bundle in the Appearance

Quality of Commercial Vehicles

Chen Huabing

（ SINOTRUK Group Fujian Haixi Truck Co.， Ltd.， Fujian Sanming 366000 ）

Abstract： Besides reliability and comfort， the exterior beauty of commercial vehicles has become one of the conditions for consumers to choose and buy. The first impression of the appearance quality of commercial vehicles is the straightening out and beauty of pipeline harness. Only by preventing mistakes from the design source and standardizing the process technology， can the consistency and beauty of pipeline harness straightening in the assembly process of commercial vehicles be effectively improved.

Keywords： Commercial vehicle; Pipeline harness straightening out; Process specification; Aesthetics

CLC NO.： U463.62  Document Code： A  Article ID： 1671-7988（2019）23-175-02

前言

消费者对商用车细节品质和美观性的要求越来越高，这就要求商用车企业从设計、工艺、装配细节出发，系统性提升整车外观美观性，而管线束美观性是商用车装配过程的重中之重，是企业提升产品外在形象，提高品牌美誉度的利器。

1 管线束理顺容易出现的问题

商用车不像乘用车那样有高度的集成化，商用车上的气路、油路、线束等就像人的神经脉络一样，沿着车架总成铺设开来，连接着发动机和驾驶室总成。在装配过程中，如果不按照规范的走向顺序铺设，往往会出现一定程度的管线束交叉、缠绕，管线束与纵梁横梁锐边干涉碰磨等现象，甚至会出现因为走向迂回不合理，导致管线束偏短无法正常连接的现象。另外商用车个性化较高，车型配置选装较丰富，同一订单像乘用车一样大批量生产的情况较少，这就导致了需要大量的专用件，有些企业为了降低专用件的设计开发成本，往往使用简单的通用件进行替代，这就导致了零部件精度上的不足，例如需要使用定型管的地方，因为开模成本较高，使用普通的胶管，从而在装配过程中无法有效避开与其他零部件的干涉碰磨，大大降低了管线束外观的美观性和安全性。有的企业为了达到线束零部件的通用性，一种型号的线束能够对应多款车型，往往就按照最长的尺寸进行设计，这就导致了部分车型上线束支路过长，捆扎不美观，线束成“坨”状堆积，严重影响了管线束的可观性。

2 管线束理顺不到位可能导致的危害

不按照工艺要求规范操作，虽然短时间内不会造成伤害，但是潜在的和突发的威胁一直存在。一种是直接性的危害，管线束捆扎不到位，和支架类零部件锐变干涉碰磨，在长久相互运动之后，出现磨痕直至油管、气管破裂，线束搭铁或磨断，最终导致严重的停车故障，如果是制动气管突发破裂，有可能导致可怕的无刹车故障，甚至车毁人亡。干涉碰磨类故障往往在短时间内不会表现出来，只有在车辆行驶一定的里程之后，在某一时机下突然发生，其隐藏性，突发性是非常大的隐患。所以现在很多的商用车企业，在整车出厂检测检验项目中，都将管线束的干涉碰磨检验纳为必检项目，以此及时发现不合理地方，杜绝管线束碰磨隐患出厂。还有一种是间接性的危害，我们知道商用车有很多形式，载货车、自卸车、水泥搅拌车、冷藏车等等，并不是每个商用车企业都有资质生产这些上装整车，所以很多企业往往给有资质的上装企业提供合格的二类底盘车，由上装企业进行整车的制造，这就涉及到两个系统的衔接配合，如果二类底盘车辆的管线束理顺不合理，占用了上装企业的的布局空间，那么将会造成大量的返工返修工作，对双方企业来说都是多余的损失。其次管线束理顺看似简单的工作，在整车外观上体现的是一个产品的外在形象，是一个企业制造过程细节能力的体现，所以很多的消费者在对比配置、价格、承载、舒适性之后，在取舍之间，往往就是在细节上进行衡量，试想一下，能将管线束细节做到精致的商用车企业，在其他零部件装配上，在品质能力保证上肯定更让人放心。

3 提高商用车管线束理顺美观性的措施

都说设计是源头，一切的产品问题都是设计问题，这个理论不管对错，说明设计能力对产品造成的影响是巨大的。所以管线束想要理顺美观，还得从设计源头出发，设计者应该充分考虑整车管线束走向的合理性、规范性，预留充足的装配空间，适当采用定型管、成型管来避开可能的干涉碰磨点。很多时候我们会发现，一线装配员工因为有流水线节拍的概念，对整车局限空间难以装配的管线束，往往不按规范依据自身经验随意装配捆扎，这个问题暴露出工艺纪律遵守不严谨，但是深挖之后，我们会发现，实际上在设计过程就没有将节拍考虑进去，设计只追求结果不考虑过程，那么在规定的节拍内员工完不成相应的工作量，这就需要从顶层设计上来优化。所以说，设计者不单单是办公室中的设计者，他还是现场的工艺员、一线的操作者，只有充分融合了工艺、节拍、材料等因素的设计才能将产品越做越好。现在很多的企业都在鼓励设计降本，这是企业发展的必然趋势，但是前提在于降本不能降品质，相应的专用件改成替代件，带来的可能就是品质上的下降;为了节省开模成本，使用普通件替代，可能导致相应的零部件隐患存在，没有考虑制造过程的便利性，可能导致制造成本的增加。所以从管线束理顺美观性出发，源头还是设计者要充分考虑整车布局的合理性，实现管线分离，纵梁上有合理的扎线固定孔，适当的定型管或成型管，为装配者提供快速装配的条件和防错条件。

工艺指导是连接设计和装配的纽带，工艺员要将设计原理通过工艺文件转化成一线员工可执行操作的具体步骤。商用车装配过程，大总成件因为位置孔位的唯一固定，基本上不存在错装不美观等问题，但是对于管线束理顺来说，其灵活性就比较大，而且不同的人理解的“理顺”标准不一样，就会导致一台车一个样的情况发生。所以工艺文件的完整性、可操作性对于一线装配员工来说是至关重要的，而工艺要求的精细化又是其中重点，商用车装配过程中，不同功能作用的管线束其理顺标准是不一样的，互有通则却又不尽相同。例如制动管路的铺设，要求在纵梁扎固工艺孔上使用拉带隔环固定且扎固间隔不大于200mm，管路线束与热源之间的距离应大于50mm等，而线束理顺的要求有线束护套连接处需有≥10mm线束余量，线束连接好后多余分支“S”型头尾理顺固定等。如同其他的制造过程，在不断的实践验证过程中，通过经验的积累，总会形成一套相应的操作口诀，对于管线束的理顺美观，简单汇总如下口诀：先定位，后捆扎;不扭绞，无穿插;同向件，组成把;使用时，再分叉;运动件，别摩擦;尖热件，避让它。在工艺文件满足生产指导之后，另外一个重要的事情就是工艺纪律执行了，这个建立在充分的培训之后，操作者能够完全理解并单独执行工艺文件规范操作，这就要求我们的工艺人员一对一的定点培训直至装配者能够完全理解其中含义，并且100%能够执行。

4 结语

商用车企业要充分调研市场，根据客户的期望及时发起产品优化升级策略，特别是在管线束理顺美观性方面与客户换位思考，甚至与竞争对手换位思考，积极采取措施，跑在行业前列，提高整车产品的品质和美观性，才能打响品牌美誉度，实现企业健康稳步发展。

参考文献

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[2] 闫亮亮，谷孝卫，姬红亮，张震华.汽车线束保护介绍与分析[J].汽车电器，2013，（8）：19-22.