X射线行李包检查系统放射防护管理现状和对策

武钊 郝杰 闫学文 白佳玫

摘   要：加强X射线行李包检查系统放射危害管理，避免工作人员和公众受到不必要的照射。通过调查大量文献，统计X射线行李包检查系统辐射水平，对X射线行李包检查系统的管理现状进行分析。发现X射线行李包检查系统管理上存在的问题。针对存在的问题，提出加强X射线行李包检查系统放射防护管理的建议和对策。

关键词：X射线行李包检查系统  辐射  管理现状

中图分类号：R144                                   文献标识码：A                       文章编号：1674-098X（2019）05（b）-0149-04

Abstract： To strengthen the radiation hazard management of X-ray luggage bag inspection system and avoid unnecessary exposure of staff and the public. By investigating a large number of documents， we count radiation levels of X-ray baggage inspection system  and  analyze the current situation of X-ray baggage inspection system. Problems are found in the management of X-ray baggage inspection system. In view of the existing problems， we make suggestions and countermeasures to strengthen radiation protection management of X-ray luggage bag inspection system.

Key Words： X-ray luggage bag inspection system; Radiation; Current management status

隨着社会发展与科技进步，X射线行李包检查系统已广泛应用于民航、铁路、公路、地铁等交通系统，在检查旅客行李中是否夹带违禁物品，消除易燃、易爆危险品等潜在威胁等方面，发挥了重要作用。

行李包安检时，X射线机发出X射线，X射线透过被检箱包后，由探测器接收转化为电信号，电信号传递给电脑主机，经过计算后形成X射线透视图，以辨别货包内是否存在违禁物品。

目前安检系统常用的X射线行李包检查装置X射线发生器最大管电压约为80～200kV，最大管电流约为1～500mA。

根据《射线装置分类》（环境保护部、国家卫生计生委公告2017年第66号）规定：对公共场所柜式X射线行李包检查装置的生产、销售活动按Ⅲ类射线装置管理，对其设备的用户单位实行豁免管理[1]。X射线行李包检查系统运行过程中产生X射线，对安检工作人员和旅客造成潜在的辐射危害。

为了解X射线行李包检查系统工作场所的辐射水平、发现其放射防护管理现状与存在的问题，本文对近年来部分文献进行调研，并加以进行分析总结。

1  X射线行李包检查系统辐射水平

1.1 防护要求

《X射线行李包检查系统卫生防护标准》（GBZ127-2002）规定：系统产生辐射时，距其外表面5cm任意一点的空气比释动能率不得超过5μGy·h-1[2]。

1.2 工作场所空气比释动能率水平

通过调研、分析国内公开发表的有关机场、火车站、汽车站、地铁站等场所X射线行李包检查系统工作场所辐射水平的相关资料，相关文献调研与分析，统计分析结果见表1，X射线行李包检查系统检测点位见图1，人员工作位见图2。

本文共调研X射线行李包检查系统334台，其中超标7台，超标率2%。超标原因为铅胶帘损坏、使用单位将铅胶帘挂起以敞开通道口。

根据调研结果分析：X射线行李包检查装置的柜体表面剂量率水平较低，基本处于全国环境天然辐射水平;行李出入口剂量率水平相对较高，个别设备行李入口剂量率超过标准要求;距离设备越远，剂量率水平越低;目前X射线行李包系统照射方式智能化，设置联锁系统和手动模式，有待检物品通过时，红外或重力感应联锁出束检测，可有效减少曝光时间。

1.3 个人有效剂量分析

按照联合国原子辐射效应科学委员会（UNSCEAR）-2000年报告附录A，X射线产生的外照射人均年有效剂量当量按下列公式计算[3]：

HE r = Dγ×t×0.7×10-3（mSv）

其中：HEr：X射线外照射人均年有效剂量当量，mSv;

Dγ：X射线空气吸收剂量率，μGy/h;

t：X射线照射时间，h;

0.7：剂量换算系数，Sv/Gy。

（1）安检工作人员工作方式。

一般情况下，安检工作人员位于电脑操作位对检查图像进行监视;对于机场等安检人员，需在安检设备旁整理储物盒，长时间近距离接触设备和行李包出入口。

（2）安检工作人员个人年有效剂量。

假设X射线行李包检查系统运行时，工作人员每天工作8h，年工作时间250d。计算模式1：电脑操作位工作7h，行李出入口处工作1h;模式2：工作时间8h均在行李出入口处工作。按表1中监测结果超标及不超标情况分别进行计算，结果见表2、表3。

上述计算结果均低于《电离辐射防护与辐射源安全基本标准》GB18871-2002中放射工作人员5年平均有效剂量20mSv/a的要求。

（3）旅客所受剂量。

假设旅客单次通过安检时接近行李包入口和出口时间约为10s，由此可估算旅客单次通过安检所受的剂量约为0.009μSv，若按超标数据保守计算，单次通过安检所受剂量约为0.017μSv，旅客每年通过安检次数有限，则其受到的年有效剂量远低于GB18871-2002中公众5年平均有效剂量1mSv/a的要求。

（4）个人有效剂量结果分析。

工作人员和旅客的个人年有效剂量当量均满足标准要求，但当设备行李包入口剂量率超标、人员长期近距离接触安检设备时，将受到不必要的额外照射;因此X射线行李包检查系统的放射防护管理显得尤为重要。

2  目前存在的主要问题

2.1 监管问题

目前，射线装置的防护工作由环保部门和安监部门负责。

环境保护部以2015年第36号发布了《关于公共场所柜式X射线行李包检查设备用户单位豁免管理的公告》，使用单位不再填报环境影响登记表和办理辐射安全许可证，设备的辐射防护、维护管理等培训内容由生产厂家进行。各省级环保部门仅视情况对设备进行抽样监测和检查[12]，对X射线行李包检查设备的监管力度下降。

安监总局47令规定，放射工作人员应当进行个人剂量监测、职业卫生培训、职业健康检查，工作场所每年应至少进行一次职业病危害因素检测[13]。但针对X射线行李包检查设备的监督执法力度不够，部分X射线行李包检查系统使用单位未按要求进行落实。

环境保护部、国家卫生计生委公告2017年第66号《射线装置分类》中规定：对公共场所柜式X射线行李包检查装置的生产、销售活动按Ⅲ类射线装置管理，对其设备的用户单位实行豁免管理。

2.2 使用单位放射防护意识薄弱

管理人员、工作人员对X射线行李包检查系统的辐射危害认识不足，防护意识较差，未经过放射卫生培训。检查系统工作人员未进行个人剂量监测、职业健康检查。检查系统未设置警示标识和防护围栏，检查系统铅胶帘损坏问题未得到相关部门的重视，未及时进行检修维护。

2.3 旅客自我防护意识薄弱

大部分旅客会在安检系统出口的铅吊帘处于掀开状态时伸手进入检查仓抓取行李、或在入口铅吊帘处于掀开状态时将行李包手动送入检查仓内[14]。对辐射危害的防护意识不足。

3  提出的对策

（1）操作、安检及管理人员应接受职业卫生培训，工作人员操作时应尽量远离行李包出入口，位于皮带头尾两端进行操作，减小受照剂量。

（2）定期进行辐射剂量检测、及时更换损坏铅帘。

（3）在传送带旅客通过侧设置护栏，卷帘处设置“电离辐射，请勿将头、手伸入舱内”等安全提示，防止旅客将手伸进铅帘取行李时而受到额外照射。

（4）并列布置的行李包检查系统之间要留有足够的防护距离，或建立有效的防护屏蔽。

（5）安全监督管理部门应予以重视，加强监督执法力度。

参考文献

[1] 环境保护部、国家卫生计生委公告2017年第66号射线装置分类[S].

[2] GBZ127-2002，X射線行李包检查系统卫生防护标准[S].

[3] 骆娉娉，胡晨剑，李静静，等.机场X射线行李包检查系统辐射水平及对策研究[J].环境科学与管理，2013，38（11）：81-83.

[4] 朱连标，傅志军，张伟俐，等.铁路X射线行李包检查系统放射防护现状调查[J].中国辐射卫生，2004，13（1）：54-55.

[5] 乔维栋.某汽车站X射线行李包检查系统周围辐射环境的放射防护检测与评价[J].中国新技术新产品，2014，4（下）：183.

[6] 庄振明，张瑞菊，谢咏梅，等.X射线行李包检查系统防护情况调查[J].中国辐射卫生，2008，17（3）：246.

[7] 王桂敏，姜永根，孙中兴，等.上海市松江区地铁站X 射线行李包检查系统辐射剂量调查[J].环境与职业医学，2015，32（12）：1117-1120.

[8] 潘兴平，张晓燕，冉龙举，等.成都市地铁X射线行李包检查系统放射防护水平调查研究[J].中国辐射卫生，2016，25（2）：182-186.

[9] 卢小清，潘兴平，涂程，等.某地铁X射线行李包检查系统的放射防护状况[J].职业与健康，2012，28（12）：1436-1438.

[10]谭红汕，王桂敏，姜永根，等.上海市地铁站行李包安全检查系统防护情况调查[J].中国辐射卫生，2013，22（1）：99-100.

[11]石梦蝶，刘华牛，邓志宏.某市地铁2号线安检系统放射防护检测结果分析[J].中国辐射卫生，2018，27（2）：139-141.

[12]环境保护部2015年第36号公告，关于公共场所柜式X射线行李包检查设备用户单位豁免管理的公告[S].

[13]国家安全生产监督管理总局令第47号，工作场所职业卫生监督管理规定[S].

[14]潘兴平，张晓燕，冉龙举，等.成都市机场乘客对行李包检查系统放射防护认知状况及自我防护行为调查分析[J].职业卫生与病伤，2016，31（2）：102-104.