铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施探讨

2019-10-14魏源

科技风 2019年11期

魏源

摘要：铁路信号智能电源屏的应用极大地促进了铁路信号管理水平的提升，然而在实际工作中仍然存在着各种问题，需要相关工作人员及时发现并进行正确的处理。基于此，本文重点分析了铁路信号智能电源屏的常见故障及处理措施，以期能够确保铁路信号智能电源屏的正常运行。

关键词：铁路信号智能电源屏;常见故障;处理措施

随着电子信息技术的快速发展，铁路信号智能电源屏的应用越来越广泛，使得列车特别是高铁实现了运行信号的可视化、即时化、安全化和智能化，提高了铁路信号管理的水平。

1 铁路信号智能电源屏概述

铁路信号智能电源屏的功能主要有运行信号的智能化分析与发送，列车运行指挥系统持续供电，列车电源质量的智能化判断，对列车运行信号进行可视化监测等。这些功能涵盖了列车运行的核心部件和核心信号，使得列车运行走向智能化管理。而智能电源屏的质量、功能准确性以及使用寿命等随着结构设计、型号变化以及厂家等的不同而存在差异性，但主体结构基本相同，主要功能类似。为了提高列车运行的安全性，在智能电源屏的选购时，一定要从厂家信誉、行业资质，产品品牌入手，确保质量过关，智能信号准确。其组成结构一般主要有信号输入切换系统、稳压模块、交直流功能模块、监测模块等等。其电路一般分为主、辅两条电路。两条电路独立运行，只有级少数交叉点共享。一般主电路伴有辅助回路，用以实现功能拓展和智能控制。

2 铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施

2.1 输入切换系统故障

切换系统主要是根据运行信号对电源进行切换，发生故障时，主要表现是外电网无法正常输入，交流接触器无法合闸，导致电路供电中断，各模块处于缺电状态，警示灯无作用，系统无法向系统发送正常电压，系统停电中断。

处理措施：首先，逐一关闭各线路输入开关，使智能电源不再对其供电，故障未排除时，将开关再次闭合。其次，上述方法未排除故障时，将所有电路线路开关全部关掉，包括机械式配电盘，重新将输入端与电源输出进行手动线接，接好线后，打开配电盘开关，保持智能电源屏的线路开闭切断，这时就可以迅速恢复供电，保证供电系统正常输入、输出，为列车运行提供有效的信号服务，保证电源供电。

2.2 短路切除板故障

故障表現一般为线路内部伴有红光带，警示电源无法正常输出，使得铁路信号智能化管理部分失去作用，某一模块供电不足，出现缺电停止工作的故障。

处理措施：1）故障定位，利用万用表对问题线路进行电压检测，将故障定位到某条不工作的线路上。2）利用测量数据排除线路短路问题。3）断开电源，将短路切除板启开盖，用工具将左上角线头断开，故障可排除，恢复线路输出功能。

2.3 交流模块故障

交流模块输出交流电压，为联锁等交流设备提供稳定的交流电源。发生故障时，线路主要模块无法正常工作，屏幕指示灯失灵，警示灯长亮，电源出现短路故障，无法正常输出电压。

处理措施：1）故障发生后，先将供电开关拉下，使设备处于断电状态。若模块可正常工作，故障原因主要是超荷载使交流模块无法正常工作。2）应用排除法进行处理，将荷载断开，如正常工作，则调整荷载即可。如仍然存在故障，可以将保护模块也断开，如故障仍旧，则说明是交流模块毁坏，需要更换新件来排除故障。3）部件更新时，为保证功能和质量，需要更新同品牌，同型号，同厂家的模块，保证智能电源屏正常工作，信号处理系统正常运行，否则会因为些许差异导致智能电源屏无法正常工作。

2.4 交流转辙器电源模块故障

故障判断主要依靠故障警示灯，警示灯长亮，说明模块已经出现故障。此时对交流转辙器电源进行检测，会发现无电流输出现象。

处理措施：首先对电相进行顺序调换，排除相位问题，如果故障仍旧，只能进行换件修复，保证模块正常工作。

2.5 直流模块故障

故障产生后，直流功能失效，直流模块处于不工作状态，继电器无法输出，信号智能电源屏处于非正常状态，运行受限。

处理措施：首先进行断电，然后重新连接直流模块。若故障并未排除，则说明直流模块本身已经损坏，需要更新模块来排除故障。

2.6 25Hz模块故障

25Hz模块出现问题时，与之相关的部件也无法正常工作，智能电源屏无法为某一线路提供正常的电源输出，导致局部断电终止运行。

处理措施：首先排除是否是模块本身损坏，对模块进行两次断开、重启操作，如故障仍旧，则说明是模块已坏，需要更换新件来排除故障。

3 DSG系列电源屏故障出现后的处理措施

3.1 DSG系列电源屏故障的处理措施

当DSG系列电源屏出现故障后，要尽快申请更换检修。首先申请停用并拆卸，将质量过关的优质电源进行更换来紧急供电，保证铁路运行。当电源屏检修完毕恢复正常后，再将其安装回自己的位置，并检查系统是否正常运行，保证列车营运安全（电源屏大修）。