德系豪车三巨头陷低迷

4月底，戴姆勒集团第1季度财报显示，奔驰乘用车（含Smart、AMG、迈巴赫，不含奔驰商用车）全球交付约55.5万辆，同比减少7%——这是自2009 年金融危机以来，奔驰第1季度交付量首次出现负增长。

不过，德系豪车三巨头的日子都不好过。纷纷身陷舆论旋涡的奔驰、宝马、奥迪似乎都没能逃脱业绩“跳水”的命运，豪车三巨头正面临巨大挑战。

进入2019年，受全球车市低迷影响，奔驰、宝马、奥迪销售表现不尽如人意。宝馬总销量取得0.1%的微增长，奔驰和奥迪则双双下滑，其中奔驰滑坡最明显。但宝马、奥迪在华销量仍出现较大增长。

中国市场仍是“BBA”全球销量的关键增长动力，尤其是在欧美市场大幅度下滑的情况下，能否实现增长，很大程度上取决于中国市场的支撑。