HEV（混合动力）汽车故障检修与排除——汽车无法起动故障

谭红川，肖举，雍林

HEV（混合动力）汽车故障检修与排除——汽车无法起动故障

谭红川，肖举，雍林

（四川工程职业技术学院，四川 德阳 618000）

混合动力汽车的起动性能与起动方式受到车辆配置的影响，混动汽车一般可分为纯电动起动或者纯电动与起动机由HCU控制选择条件性起动。文章就是解决ISG电机/起动机一体化的控制线路故障。

起动机；ISG电机/起动机一体化；故障排除

前言

本案例以长安CX30混动汽车为故障对象，该车采用四缸发动机，发动机最大净功率为69KW，排量为1497mL，电动动力系统最大输出功率为19.5 KW 和5速手动变速器的前置前驱的三箱式轿车。新能源电动系统由一体化ISG电机/起动机、ISG电机控制器、标准144V的动力电池、DC/DC转换器、电池管理系统（BCU）、混合动力整车控制器（HCU），六部分构成。

车辆正常工作状态是：ON档仪表盘READY灯亮，AUTO STOP亮一下熄灭，动力电池指示灯发出明亮的红色灯光；STart档，ISG电机作为起动机开始工作，仪表盘READY灯熄灭，动力电池指示灯发出明亮的红色灯光，起动发动机时声音很小，发出轰轰的声音，没有起动机工作咔咔的声音，起动后BCU和HCU交互信息检测发动机和动力电池状态是否满足启停条件，完成启停工作，一般情况下AUTO STOP会在3s左右开始工作。

1 故障现象

ON档仪表显示一切正常，READY灯亮；Start档汽车无法起动，起动机与ISG电机没有工作的迹象。

2 故障原因分析

（1）工作原理

根据长安CX30汽车起动控制电路图（如图1）分析得知：该车起动有两种模式即纯电动起动和起动机起动。当汽车电动系统有故障或动力电池电量不足时，控制起动机工作；ON档BCU检测动力电池电池电量是否被满足启动条件并发送给HCU，HCU检测高压回路有无故障，各控制器是否达到工作电压，所有条件均满足时，选择ISG电机作为起动机起动。

图1

（2）可能出现的故障点

1）F7 HCU点火保险；

2）F7 HCU点火保险控制线路；

3）Start档CX12/24 HCU控制线路（CX12/24插头编号与针孔号）；

4）点火钥匙开关；

5）HCU混合动力整车控制器模块；

6）一体化ISG电机/起动机。

3 诊断排查思路

车辆有故障，系统故障指示灯未亮，这时候需接入解码器读取有无故障信息，排除故障指示灯对检修的干扰。根据故障现象查找相适应的电路图，来进行判定可能性故障点，一般先由保险、继电器开始，线路、开关其次，最后是模块控制。

（1）过程简述

OFF档接入解码器并开机进入故障诊断系统选择长安CX30，ON档进入联合电子弱混系统读取故障信息，清除故障信息再次读取故障信息。

先检查F10起动电机保险、12V起动继电器线圈，用万用表欧姆档，选择量程为20Ω，阻值小于1Ω；控制起动机的Start档起动信号线路阻值均小于1Ω，无故障，起动机在电动系统保险、继电器、线路检测完毕后再检查是否完好。

然后用万用表欧姆档检测电动系统，选择量程为20Ω，检测F7 HCU点火保险电阻，CX08/16到CX12/52的阻值均小于1Ω（可采用分段式检测），OFF档断开CX12/24插头，钥匙开关处于Start档位置用万用表直流20V电压档检测无12V的起动信号电压值，电压丢失，导致车辆无法起动。

4 故障原因确定与排除

根据起动控制电路图，检查CX12/24插头线路连接正常，现判断故障点在钥匙开关处，打开钥匙开关处，发现Start档两条信号线，其中一条松脱，接触不稳，且这条线路受HCU控制。断开全车电源，用锡焊修护松脱处，并用电工绝缘胶布包好，接通电源ON档，车辆重新启动，故障排除。

5 思路总结与经验分享

故障排除由简到难，以电路图为基础，针对解码器无法查询的故障，需靠对电路图的分析和经验的积累，方能快速找到故障点。

HEV (hybrid) vehicle troubleshooting and troubleshooting——the car can't start out

Tan Hongchuan, Xiao Ju, Yong Lin

( Sichuan technical college of engineering, Sichuan Deyang 618000 )

The starting performance and starting mode of hybrid electric vehicles are affected by vehicle configuration. Generally, hybrid vehicles can be divided into pure electric starting or conditional starting of pure electric starting and starter controlled by HCU. This article is to solve the ISG motor/starter integrated control line fault.

Starter; ISG motor/starter integration; Troubleshooting

U472

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1671-7988(2019)18-219-02

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谭红川，就职于四川工程职业技术学院。雍林（1996-），男，就读于四川工程职业技术学院，专业：汽车检测与维修。肖举（1999-），男，就读于四川工程职业技术学院，专业：汽车检测与维修。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.18.075