公路水路交通运输地理信息基础平台数据采集与更新方法研究

2019-09-23冯雪松

中国信息化 2019年8期

冯雪松

交通地理信息基础平台是实现交通运输行业地理信息服务所需要的数据资源、服务功能及其运行支撑环境的集合，提供矢量数据、影像数据等多类型、多尺度地理信息资源，建立“采集、审核、管理”的地理信息数据采集和更新机制，确保数据资源鲜活，实现各类地理信息数据的无缝融合，构建具有行业针对性的交通运输行业“一张电子地图”。

一、數据需求

公路水路交通运输地理信息数据主要支撑公路交通、道路运输、水路交通相关业务应用。

（一）公路交通领域

1、公路养护

（1）功能需求

提供精细化电子地图支撑，直观展现全省路网及附属构造物的相关空间、属性信息，并提供地图信息和业务信息的交互功能，为养护业务中的制定公路养护计划、养护基本信息查询统计、日常养护信息的管理提供支撑。

（2）数据需求

公路及其主要附属构造物及沿线设施空间和属性数据，主要包括路网的道路信息、交叉道口、交叉道口路段、平交道口、桥梁、隧道、涵洞、公路渡口、避险车道、匝道、高速公路出入口、互通立交、交通量调查站、里程碑、公路标志、收费站、服务区、治超站、可变情报板、监控设施、交通安全防护设施、交通管理设施、广告牌、养护工区、高速预检设备、管理机构等各类信息。

2、公路管理

（1）功能需求

为路政管理提供二维电子地图支撑，直观展现公路路网、主要构造物、路政设施等相关空间、属性信息，并提供地图信息和业务信息的交互功能，为超限运输（大件运输）、路政巡查、等业务管理方面提供支撑。

（2）数据需求

公路及其主要附属构造物及沿线设施空间和属性数据，主要包括路网的道路信息、交叉道口、交叉道口路段、平交道口、桥梁、隧道、涵洞、公路渡口、避险车道、匝道、高速公路出入口、互通立交、交通量调查站、里程碑、公路标志、收费站、服务区、治超站、可变情报板、监控设施、加油站、交通安全防护设施、交通管理设施、广告牌、养护工区、高速公路沿线通信基站、高速预检设备、管理机构等信息。

（二）道路运输领域

1、功能需求

为道路运输提供电子地图支撑，直观展现公路路网、主要构造物、运输场站设施等相关空间、属性信息，并提供地图信息和业务信息的交互功能，在重点运输车辆运输行为监管、燃油费补贴发放、营运线路审批、客货运场站布局优化许可等方面提供支撑。

2、数据需求

公路及其主要附属构造物及沿线设施空间和属性数据：主要包括路网的道路信息、交叉道口、交叉道口路段、平交道口、桥梁、隧道、涵洞、公路渡口、避险车道、匝道、高速公路出入口、互通立交、交通量调查站、里程碑、公路标志、收费站、服务区、治超站、可变情报板、监控设施、加油站、交通安全防护设施、交通管理设施、广告牌、养护工区、高速预检设备、管理机构等各类信息。道路运输地理信息基础数据：客运场站、重点货运站及物流园区、车辆维修企业、主要检测站、主要机动车驾驶培训机构、主要出租车企业等空间和基础属性信息。

（三）水路交通领域

1、功能需求

包括航道疏浚、航标监测、过水建筑物管理、岸线布局管理、“四客一危”船舶、公务作业船舶卫星定位监控等方面，需要水路交通基础地理数据、船舶卫星定位数据等数据支撑。

2、数据需求

全省电子航道空间和属性数据：主要包括航道名称、航道代码、航道起止点、航道等级、通航里程、航道期、巷道宽度、航道水深、最大通航能力、碍航船闸名称、碍航船闸位置、碍航船闸代码等各类信息。

全省水上设施空间和属性数据：主要包括港口、码头、渡口、临跨拦河建筑物、航标、管理机构等水上设施的空间和基础属性数据信息。

二、建设期数据采集

包括基础地理信息数据、公路地理信息数据、道路运输地理信息数据和水路地理信息数据采集，其中：

各业务局数据采集遵循“谁管理、谁采集、谁负责”的原则；数据采集过程中遵循“一数一源、一源多用”的原则；公路（含普通公路和高速公路）延续现有年报公路GIS系统进行年报要求的相关指标数据采集；年报要求之外的指标数据，对公路GIS系统进行改造升级，与年报数据同时采集；其他业务领域地理数据采集由定制的外业地理数据采集系统按需采集；各业务局负责各自采集的地理数据处理、校验、质检、审核，省交通信息中心负责各业务局数据采集成果标准符合性技术审核。

（一）基础地理信息数据

基础地理信息数据包括全省基础地理信息数据、高分辨率卫星影像数据。

1、全省基础地理信息数据

全省基础地理信息数据包括全省范围内行政区划、水系、城镇、注记、地名、山名、铁路、绿地、行政区界、行政点、行政单位、文教卫生、医疗单位、消防单位、交警单位、公安单位等空间和属性数据。全省基础地理信息数据比例尺为城际范围1：50000、城市范围1：5000。全省基础地理信息数据将作为交通运输地理信息基础平台的基础地图。

全省基础地理信息数据导入基础地理数据库后，通过分类、标准化、接边、叠加、属性资料编辑等处理，并完成与现有公路GIS系统融合应用。

2、高分辨率卫星影像数据

高分辨率卫星影像数据包括全省至少2～3m高分辨率卫星影像数据，高速公路路网沿线至少5km内0.5m高清影像数据。

（二）公路地理信息数据

1、现有二维数据接入

公路GIS系统现有二维数据包括全省路网（国道、省道、县道、乡道、村道和专用公路）、匝道、桥梁、隧道、涵洞、避险车道、高速公路出入口、互通立交、交通量调查站、里程碑、服务区、治超站、公路标志、平交道口、公路渡口、交通量调查站、里程碑、公路标志、收费站（不含高速）、服务区、治超站等空间与基础属性数据。

公路二维空间与基础属性数据为标准shapefile文件，公路水路交通运输地理信息基础平台可加载导入现有公路GIS系统二维数据。

2、二維数据补充采集

（1）高速公路地理信息采集

包括监控设施、管理机构、易发事故（隐患风险）点、护栏、隔离栅、防眩板、绿化带、光纤资源、互通立交、救援中心、应急物资站、票据打印点、社会救援服务企业等。

（2）普通公路沿线设施

包括监控设施、管理机构、易发事故（隐患风险）点、护栏、隔离栅、救援中心、应急物资站、票据打印点、社会救援服务企业等。

（三）道路运输地理信息数据

包括大型客运场站（一级、二级）、重点货运站及物流园区、综合检测站、主要机动车驾驶培训机构、三类及以上客运企业、大型出租车企业、边境口岸、道路运输管理机构、公交首末站、农村公路客运站等。

（四）水路地理信息数据

包括全省已通航河流的枢纽、临跨拦河建筑物、航标、港口、码头管理机构、航道等。

三、运营期数据更新

采取“权威数据来自权威部门，权威部门维护权威数据”的思路进行数据更新和维护，数据更新方式主要包括接口自动采集方式、手工更新与数据导入模式两种。

（一）接口自动采集方式

建设时期通过接口方式从相关单位现有系统获取地理信息数据的，运营期仍采用既有模式自动将地理信息数据更新至交通地理信息基础平台（如公路GIS系统）；公路养护管理系统、公路桥梁、隧道管理系统、运政管理信息系统、航道综合管理系统等可在日常业务管理中采集相关管理对象地理信息数据的（如公路养护管理系统日常管养中公路基础设施补充采集），由相关应用系统通过接口方式自动同步至交通地理信息基础平台。

（二）手工更新与数据导入模式

系统之间无数据接口的，采用手工更新与数据导入模式，数据更新采用“逐级上报、行业管理单位审核、信息中心技术复核”的数据采集、上报、更新模式。